Embraer EMB-190 ha mosso i primi passi oggi

[Zarco]

Carissimi,

dopo essermi fatto questa settimana un'overdose di EMB-170 di tutti i tipi e di tutti i colori, vi annuncio che il primo prototipo dell'EMB-190 ha mosso oggi i suoi primi passi con tests di accelerazione fatti all'aeroporto di São José dos Campos, ove mi sono recato per altri motivi.

Ho fatto alcune foto dell'evento che vedró di far pubblicare tra qualche giorno visto che non ho ancora terminato il rullino.

Non so come funziona nelle altre fabbriche aeronautiche ma sono rimasto abbastanza impressionato dal numero di ambulanze, camions dei vigili del fuoco (bombeiros) dell'Embraer e persino della presenza di un elicottero B.212 sistemati ai lati della pista usata per questi tests.

L'aeroporto di São José dos Campos é stato chiuso al traffico aereo civile e militare (praticamente nullo la Domenica) per permettere la realizzazione dei tests.

Degli EMB-170 di AZ Express neanche l'ombra...

Ciao

Zarco

[Zarco]

Carissimi,

attraverso questo messaggio informo que verso le 10h30 locali di oggi (le 14h30 in Italia) il primo prototipo dell'EMB-190 ha volato per la prima volta.

Purtroppo non ero presente all'evento ma mi é stato riferito che il volo dovrebbe essere durato circa due ore e mezza.

Oltre a ció, comunico che il secondo EMB-170 della LOT, l' SP-LDB, é decollato alle 10h15 locali di questa mattina dall'aeroporto brasiliano di Recife-Guararapes con direzione Varsavia (via Valencia)


Saluti.

Zarco

[Duffy]

Grazie Zarco per i tuoi continui aggiornamenti.

Ciao

[Chris76]

Grazie anche da parte mia.
Per le notizie frèsche, e per le foto che hai inviato nei giorni scorsi!

Ora attendiamo quelle del... 190!

Ciao!
Chris

[Duffy]

Le foto arriveranno presto....
....quando avrò finito di litigare con i miei due computer e la stramaledetta rete wireless che ha sempre funzionato e che da qualche giorno mi fa patire le pene dell'inferno.

Dicevo che le foto arriveranno presto in quanto il nostro carissimo Zarco me le ha già gentilmente inviate per e-mail per postarle quì....quando ci riesco!!!

Ciao e scusate per il ritardo

[Zarco]

Carissimi,

giá che l'amico Duffy (che saluto e ringrazio) sta incontrando problemi telematici, provvedo personalmente ad inviarvi alcune delle foto da me scattate all'EMB-190 durante uno dei primi tests in pista realizzato lo scorso 07 de Marzo a São José dos Campos e che il website brasiliano www.spotter.com.br ha pubblicato da pochi minuti.

Spero siano di vostro gradimento anche se la qualitá delle immagini non siano delle migliori.

Ciao

Zarco





P.S. : Duffy, se vuoi puoi pubblicare le mie immagini dell'EMB-170 della LOT

[sky3boy]

secondo me è molto più bello del 170, è più aggraziato.... ciao sky3boy

[Zarco]

EMBRAER 190 MAKES MAIDEN FLIGHT IN SÃO JOSÉ DOS CAMPOS

Embraer announced today the maiden flight of the EMBRAER 190, the third member of a family of new-generation commercial jets specifically designed for the untapped 70- to 110-seat market. The first flight marked the beginning of the EMBRAER 190’s flight test campaign, which will be conducted at Gavião Peixoto, in the interior of São Paulo state.
The EMBRAER 190, serial number 0001, took off today from the company’s São José dos Campos facility at 10.30 am (local time). In its 2.45-hour mission, the new aircraft successfully performed a range of systems validation tests and started the expansion of its flight envelope.

“We are thoroughly satisfied with the memorable completion of the EMBRAER 190’s maiden flight, which set a new milestone in this highly challenging program,” said Maurício Botelho, Embraer’s President and CEO. “Once in serial production, the EMBRAER 190, a world class product, will meet and exceed the most demanding requirements of the air transport industry.”

Conclusion of the flight test campaign will validate the new aircraft, which can be configured for between 98 and 108 passengers, to receive type certification in the third quarter of 2005. This will immediately be followed by the first deliveries to launch customer JetBlue Airways of the U.S..

“Our first flight of the EMBRAER 190 went remarkably well and everything was as predicted, specially the confirmation of its common flight characteristics with the other members of the family. Without a doubt, pilots around the world will find this an excellent aircraft to fly,” said Embraer Flight Test Pilot-in-Command Eduardo Menini. The test flight crew in the EMBRAER 190’s inaugural mission included Flight Test Chief Pilot Luiz Carlos Rodrigues and Flight Test Engineer Fábio Costa.

The EMBRAER 190 was rolled out in early February in São José dos Campos in a ceremony attended by customers, partners, suppliers as well as Brazilian President Luiz Inácio Lula da Silva and other high-ranking civilian and military officials. Even before its maiden flight, the EMBRAER 190 secured 110 firm orders.

ABOUT THE EMBRAER 190

The aircraft is powered by twin under-wing General Electric CF34-10E engines controlled by a redundant Full Authority Digital Engine Control (FADEC). This computerized management system optimizes engine operation during all phases of flight, reducing fuel consumption and maintenance costs.

Like the other members of the EMBRAER 170/190 family, the EMBRAER 190 has four main cabin doors and offers airlines fast turn-around times and maximum cabin configuration flexibility for dual class, single class, or high-density seating arrangements.

One of the strengths of the EMBRAER 170/190 project is the comfort provided by the double-bubble fuselage design. Unlike other aircraft with this seating capacity, this design offers much more room around passengers’ shoulders and feet. Additionally, seats and aisles are the widest among airliners of the same class.

The high degree of commonality among the four family airliners also results in exceptional operating and maintenance cost reduction for the carriers. Moreover, cross crew qualification (CCQ) allows better utilization of resources without the restrictions normally associated with mixed-fleet flying.

Another important feature of the EMBRAER 170/190 program is the use of fly-by-wire technology for the flight control systems, similar to those deployed on advanced military aircraft and larger commercial jets. Additionally, all four jets of the new family are designed to meet and exceed the demanding noise and emission-related requirements established by the International Civil Aviation Organization (ICAO).

The EMBRAER 170/190 family of aircraft has secured 245 firm orders and 305 options from operators such as Air Caraïbes, Alitalia, Cirrus, GECAS, LOT Polish Airlines, SWISS, US Airways, and JetBlue.

Fonte: Embraer

[Duffy]

In Origine postato da Zarco
P.S. : Duffy, se vuoi puoi pubblicare le mie immagini dell'EMB-170 della LOT

Eccoleeee.......
Finalmente ho vinto la mia lotta con quella macchina stupida chiamata computer e sono riuscito a fare l'upload!!






Ciao