Air Sicilia... chi era costei?

[starlight2002]

Chi si ricorda di "Air Sicilia"? Se non sbaglio ha cessato di operare alla fine del 2001, ma non mi è mai giunta notizia di fallimenti o crisi finanziarie, come di solito accade in questi casi. Ricordo di averci fatto un BLQ-PMO proprio nell'estate 2001, con un B737-200 così "anni '70" che a momenti, a metà fusoliera, aveva pure la palla riflettente da discoteca. Insomma, per dirla con Ligabue, è... viva, morta o X?

[starlight2002]

P.S.: quell'anno, mi è anche venuto il forte sospetto di portare un attimino sfiga. Infatti, il viaggio di ritorno (PMO-FCO) lo feci con la National Jet Italia, che aveva un accordo di franchising con British Airways...

[MXP_spotter]

lo feci con la National Jet Italia

Beh 6 uno dei pochi che ci ha volato!!!
Ciao
GAbry

[I-DAVE]

Oddio oddio, ecco cos'è quel tanfo quando aprite la porta.

Air Sicilia, una delle "vittime" della famiglia Crispino, famiglia "imprenditoriale" siciliana, che volava con certificato di aeronavigabilità revocato dall'ENAC... tutto dire. Però avevano degli M87 di AUA in leasing... mi ricordo la scritta "Air Sicilia", un pezzo raro.

La stessa famiglia aveva dato vita alla neonata e neomorta Free Airways, e anche alla viva e vegeta WindJet... stavolta sembra andare meglio, a discapito da quanto pronosticato da buona parte del forum (me compreso, lo ammetto!).

PS va da sè, che Air Sicilia non vola più... grazie a Dio!

DaV

[I-DAVE]

Dimenticavo!! Probabilmente hai avuto la mega-fortuna di viaggiare su I-JETA, ormai parte della storia aeronautica italiana essendo stato il primo 737 immatricolato in Italia (però non ricordo da chi... Ali Adriatica? TEA Italia?). Adesso (se vola ancora), credo sia parte della flotta AirOne.

Mi spiace invece per NJI, mi stava simpatica, coi Jumbolini... a parte le rotte improponibili che l'astuta British Airways le proponeva di fare (FCO-NCE.... ma per favore!). Strano che sia fallita anch'essa poco dopo...

DaV

British Airways aveva solo 1% di NJI, e in piu' gli dava i colori. La proprieta' era di un australiano che e' poi scappato coi soldi...non so i dettagli ma mio fratello ci ha lavorato per un po' (guidava il BAe....) gli chiedero' di farmi spiegare cosa successe esattamente...sul fatto che siano fuggiti con i soldi (dopo avere quotato la societa' in borsa? non mi ricordo bene) non credo ci fossero dubbi...

Di Crispino non mi fate dire niente che e' meglio.

[avroRJ]

In Origine postato da I-DAVE
Oddio oddio, ecco cos'è quel tanfo quando aprite la porta.

Air Sicilia, una delle "vittime" della famiglia Crispino, famiglia "imprenditoriale" siciliana, che volava con certificato di aeronavigabilità revocato dall'ENAC... tutto dire. Però avevano degli M87 di AUA in leasing... mi ricordo la scritta "Air Sicilia", un pezzo raro.

La stessa famiglia aveva dato vita alla neonata e neomorta Free Airways, e anche alla viva e vegeta WindJet... stavolta sembra andare meglio, a discapito da quanto pronosticato da buona parte del forum (me compreso, lo ammetto!).

PS va da sè, che Air Sicilia non vola più... grazie a Dio!

DaV

Per forza con WindJet le cose vanno meglio: i Crispino sono usciti dall'azionariato!!!!
Beh...non è che pulvirenti mi dia più affidabilità.....ma in effetti mi stà smentendo!
Ciao
Alberto

[SkySurfer]

In Origine postato da I-DAVE


La stessa famiglia aveva dato vita alla neonata e neomorta Free Airways, e anche alla viva e vegeta WindJet...

DaV

Da non dimenticare che la famiglia Crispino aveva dato vita a una sorella di Air Sicilia e Free Airways : Air Italy ! Morta in pochi mesi anch'essa (volava anche da GOA e BLQ sulla Sicilia) .
Air Italy me la ricordo bene perchè mi ha lasciato a terra (conservo ancora i biglietti ) pochi non aveva piu' aerei cosi ho volato con Tuninter e Flightline.

[Trapani_Birgi]

E la Si Fly di chi era? Se nn sbaglio operava con gli atr42 e come basa d'armamento utilizzava PMO.

[Trapani_Birgi]

La prima ed unica volta che viaggiai con BM fu nel 2000 volo FCO-PMO con il mitico 737-200, la cosa che mi è rimasta impressa è che sulla fibia della cintura ci stava la scritta Air France, e il tavolinetto ribaltabile di fronte praticamente "non c'era" era stato staccato!

Il volo pero' è stato stupendo, siamo decollati al tramonto da FCO dal lato che poi dava sulla spiaggia, siamo arrivati a PMO che c'era il solito scirocco quindi atterragio sulla pista corta trasversale, con conseguente "frenata energica".
Ma ricordo male o il reverse questa vers. del 737 nn l'aveva?

Cmq Air Sicilia era in mani sbagliate, spero finisca meglio a Wind Jet.
ah dimenticavo vi ricordate I-ATRM?? Secondo me l'ATR piu' bello che abbia mai visto (dal punto di vista estetico).

Ciao
Davide