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  1. #1
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    Predefinito ALitalia compra Gandalf (7,1 MEUR)

    Un commento a caldo sull'acquisizione anche da parte vostra...
    Mi pare che AZ sia molto attiva nei confronti delle "piccole"... dopo Minerva ora Gandalf....

    PS: dopo anni che cerci di postare qualche cosa forse oggi mi riesce... Anke io sonon un malato di aviazione quindi mi sento a casa. Grazie!

  2. #2
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    Alitalia Express si aggiudica Gandalf

    Alitalia ha vinto l'asta con 7,1 milioni di euro

    PARMA - Alitalia Express si è aggiudicata per 7,1 milioni di euro Gandalf, la compagnia aerea parmense in liquidazione. Lo si è appreso alla chiusura dell'asta che ha previsto anche un round di rialzi.
    Le offerte erano in tutto quattro (oltre ad Alitalia, erano in gara Air One, Britth air e Prima srl che dovrebbe essere collegata a Meridiana). Nessuno ha effettuato rilanci. Air one, che aveva offerto 3 milioni, ha fatto sapere di avere un limite massimo per rilanciare di 7 milioni, appena sotto l'offerta di Alitalia. La base d'asta era di 2,6
    milioni.

  3. #3
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    Praticamente hanno comperato G7 solo per gli slots su Linate???

  4. #4
    email non funzionante
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    Anche Minerva e' nell'orbita di AZ Express, intendo finanziariamente?

    Quindi quanti Dornier 328 e 328 Jet si aggiungono? E quali rotte?

    Ma con quali soldi l'hanno comprata?
    AZ Express non e' in crisi come la casa madre? (Un po' come Crossair e Swissair)

    Magari e' una buona mossa per riconquistare quote di mercato interno e migliorare il feederaggio su MXP e FCO.

    Ciao

    Stefano

  5. #5
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    In Origine postato da airblue
    Praticamente hanno comperato G7 solo per gli slots su Linate???
    Ma come?
    AZ vuole chiudere LIN e si compra gli slots per 7 e fischia M.ni di €?
    C'è il trucco o sono io che non capisco?

  6. #6
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    In Origine postato da Steman
    ...Quindi quanti Dornier 328 e 328 Jet si aggiungono? E quali rotte?
    Non penso che la dote comprenda i Dornier in quanto, tornado al discorso delle immatricolazioni, erano tutti marcati D-xxx e credo che fossero in leasing direttamente dal costruttore.
    Se così non fosse, ovviamente, ben venga la crescita della flotta.
    Ciao

  7. #7
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    In Origine postato da airblue
    Praticamente hanno comperato G7 solo per gli slots su Linate???
    Non capisco... Quanti slot aveva G7 su LIN? Ricordo i voli su PArigi (2 giornalieri), più in passato (almeno tre anni fa) volava su BIO e MAD..... non mi sembra una quantità esagerata di slot da giustificare una spesa di 7 MEuro (oltre alle considerazioni sul fatto che dovrebbe puntare su MXP, ma questo è un altro film).

    Ciao!
    Michele

  8. #8
    goafan
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    In Origine postato da Steman
    Anche Minerva e' nell'orbita di AZ Express, intendo finanziariamente?

    Quindi quanti Dornier 328 e 328 Jet si aggiungono? E quali rotte?

    Ma con quali soldi l'hanno comprata?
    AZ Express non e' in crisi come la casa madre? (Un po' come Crossair e Swissair)

    Magari e' una buona mossa per riconquistare quote di mercato interno e migliorare il feederaggio su MXP e FCO.

    Ciao

    Stefano
    Minerva possiede al momento di un unico Dornier 328, gli altri sono tornati tutti già de tempo al lessor. Tuttavia anche l'ultimo dei Dornier dovrebbe lasciare la compagnia in questi giorni se non lha già fatto. Inoltre si è sempre parlato per Minerva di un passaggio degli attuali Atr-42 Alitalia nella flotta della compagnia triestina. Indiscrezioni parlano dell'acquisto di Minerva con il successivo passaggio di tutta la flotta ATR di AZ Express nella sua flotta.

    CIAO
    >goa

  9. #9
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    grunf... invidio solamente il collega-curatore fallimentare
    I-FAVA

  10. #10
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    In Origine postato da airblue
    Praticamente hanno comperato G7 solo per gli slots su Linate???
    airblu sempre attendo al business... a forza di stare con gli inglesi ora fiuti subito dov'è il vero business!


    ad az l'unica cosa che interessava di gandalf era il non cedere ai concorrenti i 4 slot che gandalf aveva su LIN ... tra questi ve n'era uno anche su CDG!!!

 

 
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