Qual'e' il vostro biz-jet preferito

[FlyIce]

L'altro post mi ha fatto scattare l'idea di utilizzare un sondaggio per parlare di business jets, tradizionalmente un argomento un po' ai margini delle discussioni del forum...

... votate il vostro preferito ...

[Steman]

Voto Cessna per la gamma piu' articolata, dai piccolissimi Citation Mustang e CJ1 al velocissimo Citation X.
Non sono presenti nella gamma alta pero'.
In quel settore ho gia' espresso la mia preferenza per i prodotti Bombaridier.

Aspettiamo comunque di vedere come sara' il Falcon 7X di Dassault.....

Ciao

Stefano

[TW 843]

Ragazzi, vi siete dimenticati della storica Beechcraft (oggi Raytheon Aircraft) che produce i seguenti modelli:

King Air C90-200-350 (turboelica)
Premier 1- Beechjet 400- Hawker 800 (jets) e a breve il nuovo Hawker Horizon.

Voto comunque per la Gulfstream anche se i modelli G100 (ex Astra) e G200 (ex Galaxy), acquistati di recente, non sono all'altezza del resto della gamma.

Ciao

[marcogiov]

Biz jet aziendale da comprare: nessuno. Salvo casi molto particolari (Berlusconi, ma credo sia personale e non aziendale) conviene la formula Netjet, paghi quello che usi.

Le esigenze sono spesso diverse in termini di numero di passeggeri da trasportare, solo il boss oppure anche molti collaboratori: si "noleggia" ogni volta il jet che ha la capacità necessaria o poco più.

Se le mete sono le città d' affari è insensato prendere in considerazione un jet di grande autonomia, conviene attraversare l' Atlantico con un normale aereo di linea e per le tappe continentali prendere il biz jet. A una società petrolifera, che ha bisogno di arrivare ai campi, fa comodo un aereo in grado di arrivare dappertutto.

[Chris76]

Ciao Ice! Grazie per il sondaggio!

Beh... io ho votato per Gulfstream.
Perché? Semplice, come già dicevo nell'altro mio post, lo trovo bello da impazzire ed elegantissimo! Mi sono innamorato di questo jet la prima volta che l'ho visto.

Ciao!
Chris

[TW 843]

conviene la formula Netjet, paghi quello che usi.

Non è assolutamente vero!!!

La formula Netjets sembra conveniente, in realtà è una fregatura assoluta. Paghi di tutto, più di quanto vale il prezzo di listino dell'aereo, decidono loro quanto vale la tua quota, non puoi rivenderla quando ti va, ecc, ecc.

E poi c'è un altro aspetto da considerare: con Netjets hai ogni volta un aereo diverso (nel senso di tail number diverso). Questo molta gente non l'accetta.
Si sa l'Italia è il paese dove la gente gode a mostrare i propri averi: "la mia macchina, la mia villa, la mia barca, ecc, ecc" e quindi per forza anche "il mio aereo".
Anche per questo la formula Netjets fatica ad attecchire in Europa (in Italia ancora di più). La usano più che altro sportivi e gente dello spettacolo, molto poco i grandi gruppi.

Anche perchè, se devi affittare e non comprare, ti affidi a una società di aerotaxi che conosci abitualmente e di cui ti fidi. li si che pagi solo per i voli che fai. Alla Netjets no, te lo fanno solo credere.

Fatevi fare un preventivo, provare per credere!

Ciao

[marcogiov]

Mi ero spiegato male. Netjet o aerotaxi, comunque una società non compra aerei.

Le mie esperienze di biz jet sono appunto per business e con manager, non ricchi proprietari. Questi sì che ci tengono a esibire, un top manager nasconde volentieri, ha solo voglia di non perdere troppo tempo.

Una volta era diverso, c' era un megaimbecille che, ricordo, prendeva il biz jet per fare Milano-Roma, come se partisse un volo di linea ogni 3 ore. Poi è andato a fare il ministro e dopo ancora è finito in TV.

[TW 843]

Una volta era diverso, c' era un megaimbecille che, ricordo, prendeva il biz jet per fare Milano-Roma, come se partisse un volo di linea ogni 3 ore

Ancora oggi, l'80% dei voli dell'aviazione generale in Italia fa la tratta Milano-Roma

[Steman]

Poi è andato a fare il ministro e dopo ancora è finito in TV.

Ma chi era, la Pivetti?

[marcogiov]

No, era Barucci.

Finito nel governo Amato, circa '92, poi commentatore calcistico alla RAI!
In origine professore universitario, poi capo di un paio di banche. Dei prestiti concessi da lui pochi sono stati rimborsati....

Si sentiva troppo superiore per volare Alitalia e andava a Roma con l' aerotaxi.