Risultati da 1 a 9 di 9
  1. #1
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    Angry AN-AZ: dio me l' ha data, guai a chi me la tocca

    Alitalia, An non disposta a sacrificare compagnia

    ROMA, 27 aprile (Reuters) - Alleanza Nazionale non è disposta a sacrificare Alitalia. Lo ha detto il ministro delle Politiche agricole di An, Gianni Alemanno, spiegando che a questo fine bisogna ricercare i giusti per partner per eventuali fusioni e trovare un accordo con la commissione europea per evitare di incorrere in sanzioni per aiuti di Stato.
    "Noi vogliamo salvare Alitalia. Non siamo disposti a sacrificare la nostra compagnia di bandiera sulla base di malintese politiche di risparmio", ha detto il ministro in una intervista a Reuters.

    "Bisogna trovare i giusti accordi con la Ue, le giuste fusioni. Alitalia e Fiumicino sono la più grossa impresa del Lazio siamo veramente in trincea per difenderla come interesse anche territoriale", ha precisato Alemanno. Il ministro ritiene eccessiva la stima di 1,2 miliardi di euro fatta circolare da fonti del Tesoro come costo del decreto sui requisiti di sistema, cioè sugli aiuti al settore aereo e ad Alitalia che il governo sta studiando. Il testo dovrebbe andare al consiglio dei ministri di giovedì 29 aprile.

    "1,2 mld secondo me sono dati gonfiati per creare spavento. La crisi di Alitalia è nata quando si è deciso di spostare lo scalo principale a Malpensa. Con un discorso serio di programmazione non c'è bisogno di tutte queste risorse", ha concluso Alemanno.

  2. #2
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    Predefinito Re: AN-AZ: dio me l' ha data, guai a chi me la tocca

    La crisi di Alitalia è nata quando si è deciso di spostare lo scalo principale a Malpensa.
    Prima Alitalia faceva sempre un sacco di soldi, vero?

  3. #3
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    Predefinito Re: Re: AN-AZ: dio me l' ha data, guai a chi me la tocca

    In Origine postato da marcogiov
    [B] Prima Alitalia faceva sempre un sacco di soldi, vero?
    Che ignorante!
    Se rispostano i (pochi) voli da MXP, giuro che votero' la lega tutta la vita, anche se non l'ho mai fatto prima!

  4. #4
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    Predefinito

    Tralasciando il mio impulso emotivo.

    Caro Min. Alemanno,

    La crisi di Alitalia e' iniziata quando il mercato e' stato liberalizzato dopo che negli US anche in Europa.
    E si e' accentuata quando la UE ha vietato gli aiuti di stato.
    Anzi, ne ha permesso uno solo, di cui AZ ha beneficiato (e Malpensa ancora non c'era).
    Quasi tutte le altre compagnie europee si sono adeguate e hanno intrapreso la strada dell'efficienza (che e' faticosa e piena di sacrifici, ma e' l'unica possibile). Privatizzando e non (vedi Air France).
    Alitalia non ha voluto cambiare. E' rimasta un feudo di politici e una roccaforte dei sindacati. E un emblema di inefficienza e spreco.
    Ed e' un peccato, perche' AZ negli anni '70 era una delle prime 10 compagnie al mondo per asset. Forse anche una delle prime 5.
    Se si fosse adattata ai cambiamenti del mercato per tempo, ora sarebbe un colosso ai livelli di BA, AF e LH.
    Invece e' una compagnia da terzo mondo (a livello gestionale).
    E non c'e' politica che tenga! La colpa se la devono suddividere i politici incompetenti corrotti e ottusi (di tutti i colori), i sindacati irresponsabili e folli e i (pochi ma influenti) dipendenti che rubavano e rubano lo stipendio (per colpa dei quali moltissimi altri dipendenti si fanno il culo inutilmente). Ai dirigenti do' poche colpe perche' purtroppo il sistema fa si' che siano dei burattini senza palle manovrati dai politici di turno (vedi incompetenti, corrotti e ottusi) e ricattati dai sindacati (vedi irresponsabili e folli). E i pochi che hanno avuto le palle sono stati cacciati a calci oppure morti in strani incidenti stradali.

    Oggi i sindacati mi vengono a dire che neanche un dipendente deve perdere il posto. Anzi, aumentiamo l'attivita' cosi' c'e' lavoro per tutti. Bravi! Sulla quasi totalita' dei voli ad AZ costa 110 quello che fa pagare 100. Farlo pagare 120 non puoi perche' vai fuori mercato, quindi anche i deficienti capirebbero che e' meglio tenerli a terra gli aerei piuttosto che farli volare e accumulare perdite.
    E 2000 licenziamenti sono ben poca cosa rispetto a quello che hanno attuato le altre compagnie aeree, americane ed europee (BA in testa).

    Vabbe', dai, e' meglio che smetta, altrimenti finisce male....
    Scusate, ma mi sono appena fatto 3 margaritas + cibo messicano! Si vede che aiuta ad essere prolissi e... piccanti.

  5. #5
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    Parole sante.

    Peccato che qui si ragioni come nei Paesi del Terzo Mondo di una volta.
    Italia Paese in via di sottosviluppo.

  6. #6
    email non funzionante
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    Scusate,
    mi e' sfuggita una cosa....
    ma che c'entra il ministro delle politiche agricole con Alitalia?

    Ah beh, scusate, non avevo notato di che partito e' questo ministro....e di che governo!

    Ciao

    Stefano

  7. #7
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    ha perso un'occasione per tacere.
    che vada a piantare rape nei campi del lazio e non rompa le scatole
    AZJumbo

  8. #8
    Pista decente a FLR!!
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    In Origine postato da marcogiov
    Parole sante.

    Peccato che qui si ragioni come nei Paesi del Terzo Mondo di una volta.
    Italia Paese in via di sottosviluppo.
    Marcogiov devo dire che sono veramente daccordo con te. Purtroppo se Alitalia continuerà ad essere gestita come feudo di un partito, credo che l'unica cosa che si staccherà da terra saranno le percentuali di voto rispetto a un partito all'interno "dell'elettorato" di AZ.

  9. #9
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    E' solo una questione di tempo, prima o poi verrà il ogverno (magari il mio....) che si stuferà di buttare soldi nel boco nero.
    There are only 10 types of people in the world: those who understand binary and those who don't

    http://openflights.org/banner/f.pier.png

 

 

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