I Fatti di Melfi.

[soviet999]

Melfi, manganelli sugli operai

La Fiat chiama, la polizia bastona. Ieri mattina le forze dell'ordine hanno caricato i lavoratori dello stabilimento di Melfi - fiore all'occhiello del Lingotto - in lotta da una settimana contro le condizioni di sfruttamento selvaggio a cui l'azienda li costringe, con orari e salari peggiori di quelli praticati negli altri stabilimenti della multinazionale torinese. Sono almeno dieci gli operai feriti e tre i poliziotti. E' la prima volta da decenni che in Italia non si assisteva a una carica di questo genere davanti a una fabbrica. Durissima la reazione della Fiom e della Cgil, dei partiti d'opposizione e dei movimenti e delle organizzazioni che aderiscono al Social forum europeo. Grazie alle cariche, in mattinata due pullman pieni di capetti e crumiri (su 4 mila che si sarebbero dovuti recare al lavoro) sono riusciti a violare il blocco operaio, mentre nel pomeriggio un altro pullman è stato costretto a fare dietrofront. La risposta solidale dei lavoratori, a partire da Mirafiori e dagli altri insediamenti Fiat, è arrivata immediata e spontanea dalle fabbriche del Nord, del Centro e del Sud Italia, mentre per domani la Fiom ha indetto uno sciopero generale di tutto il settore metalmeccanico. Il governo rivendica l'assalto poliziesco di Melfi in nome dell'ordine pubblico da tutelare e si rifiuta di svolgere un ruolo attivo nel conflitto che divide l'azienda dai lavoratori. Il modello Melfi non regge più. Basta una protesta dei lavoratori a determinare il blocco di tutti gli altri stabilimenti. E' la prima volta che lo stabilimento modello rompe in modo così compatto e determinato la pace sociale durata 10 lunghi anni, sotto la minaccia del licenziamento e con una gestione autoritaria e antisindacale a cui la Fiat non sembra disposta a rinunciare, coprendosi dietro l'ennesimo accordo separato con Fim, Uilm e Fismic. Una vicenda che divide i sindacati dei meccanici, mentre nella tarda serata di ieri prendeva corpo l'ipotesi di una mediazione confederale.

http://www.ilmanifesto.it/oggi/art7.html


FIAT MELFI: BERTINOTTI, NO A DIVERSITA' RISPETTO A MIRAFIORI

Roma - "La Fiat deve riconoscere che fare di Melfi un modello di governo assolutistico in cui i lavoratori devono fare tutti i sacrifici è sbagliato. Bisogna fare i conti anche con le esigenze dei lavoratori. In fabbrica c'è una grande unità dei lavoratori su rivendicazioni elementari: a uguale lavoro" deve corrispondere "uguale salario. Non si capisce, infatti, perché a Melfi, facendo lo stesso lavoro, si debbano prendere meno soldi che a Mirafiori e, in più, fare turni disumani. Ecco, contro questa rivendicazione giustissima si è scatenata non solo la Fiat, ma anche le cariche della polizia, del tutto insensatamente". Lo ha detto a Montecitorio il segretario di Rifondazione Comunista, Fausto Bertinotti.

http://www.liberazione.it/notizia.asp?id=2048

[soviet999]

Il 25 aprile 1998 era girato a Melfi questo volantino
ORA E SEMPRE RESISTENZA
ALLA FIAT DI MELFI

Nel 1997, sul "prato verde" voluto dalla Fiat nella sua azienda di Melfi i lavoratori venivano chiamati a ricordare il 25 aprile con un vergognoso accordo sindacale che li mandava a lavorare anche il 25 aprile.
Oggi, 25 aprile 1998, alcuni lavoratori della Fiat SpA di Melfi hanno deciso di scegliere questa data per ufficializza-re la costituzione di una struttura sindacale dello Slai Cobas all'interno della ditta.
Un gesto coraggioso e rischioso che si colloca in reale e non parolaia continuità con la resistenza antifascista e ne attualizza oggi i valori e le aspirazioni.
La pesantezza delle condizioni di lavoro imposte ai lavoratori dal "gioiello" Fiat di Melfi non trova risposta adegua-ta nei sindacati confederali : coinvolti in accordi cogestionali con l'Azienda non sono in grado di organizzare una dignitosa resistenza operaia.
La scelta di costituire una struttura dello Slai Cobas, organizzazione sindacale che coordina le esperienze di au-torganizzazione dei lavoratori di tante fabbriche sparse sul territorio nazionale ed fortemente presente in quasi tut-te le realtà Fiat, vuole essere il segnale della necessità ormai non più rinviabile di ricostruire assieme a tutti i lavo-ratori un'alternativa sindacale, fondata sui lavoratori ed espressione reale della loro voglia di difendere i loro diritti.

I coordinatori dello Slai Cobas della Fiat di Melfi

Oggi 25 aprile 2004
LOTTA OPERAIA A MELFI

Davanti ai cancelli dello stabilimento Fiat di Melfi migliaia di giovani operai sono in sciopero per la dignità e per i loro diritti.
Nello stabilimento Sata-Fiat di Melfi si lavora con ritmi disumani. Trattando gli operai come cavie, è stato lanciato il TMC2 che aumenta del 20 per cento i ritmi della catena di montaggio. Si lavora su tre turni, su sei giorni alla settimana e dopo un'intera settimana di turno di notte, ce n'è subito un'altra ( "doppia battuta"). Un'altissima percentuale di lavoratori ha gravi problemi di salute dovuti a questi i turni e a questi ritmi. I lavoratori ricevono in media 1500 euro all'anno in meno dei loro colleghi degli altri stabilimenti Fiat, i quali peraltro hanno già le paghe più basse tra tutti i lavoratori dell'auto in Eu-ropa.
Nei dieci anni dall'apertura della fabbrica con queste normative concordate coi sindacati prima che fossero assunti, i lavoratori sono stati costretti a stringere i denti : hanno dovuto digerire oltre 7.500 contestazioni disciplinari, sospensioni, licenziamenti.

Oggi gli operai hanno alzato la testa. “Adesso basta”.

C’è chi dice che gli operai non esistono più. Questa è la lotta di classe, quella che c'è stata all’Alfa di Arese, all’Alfa Sud di Pomigliano, a Termini Imerese, a Terni. Quella che c'è oggi a Melfi. Quella che deve crescere dappertutto per opporsi alle regole del mercato capitalista che fonda le proprie sfide sul massacro dei lavoratori : spazzan-doli via, come ad Arese, o supersfruttandoli all’infinito.

Slai Cobas Ansaldo

[Carroccio (POL)]

Con parole tue, cosa ne pensi?

[soviet999]

Che i padroni non han mai smesso di sfruttare e gli operai non han mai smesso di lottare!

[Carroccio (POL)]

In origine postato da soviet999
Che i padroni non han mai smesso di sfruttare e gli operai non han mai smesso di lottare!

Riesci a formulare una risposta un pò più intelligente?

[soviet999]

Credo che i fatti parlino da sè.
Ci troviamo di fronte all'inevitabile riemergere della lotta di classe, alla faccia di chi ancora crede che il capitalismo riesca ad accontentare tutti. La verità, e la lotta dei lavoratori Fiat e Atm (tanto per citare i casi che hanno fatti piu notizia) ne sono la prova, è che il capitalismo senza sfruttamento è pura utopia, e che la stagione delle lotte per la rivendicazione dei diritti più elementari del mondo del lavoro non sono mai finite, anche nell'Occidende consumista.

[Carroccio (POL)]

Mi puoi spiegare con parole tue cosa vogliono a Melfi e cosa volevano quelli dall'ATM?
Mi puoi anche spiegare perchè a Melfi gli scioperanti non volevano far entrare chi invece voleva andare al lavoro?
Non ti sembra che le pretese di quelli dell'ATM fossero un pò esagerate? Mi sembravano fossero scioperi solo politici.
Qual è il loro stipendio? Quante ore di lavoro fanno al giorno?

[soviet999]

ma che domande sono scusa?
Se proprio non vuoi prenderti la briga di aprire gli occhi al mondo, sappi che i lavoratori di Melfi scioperano contro i turni di lavoro massacranti cui sono sottoposti e per l'adeguamento dei salari rispetto agli operai degli altri stabilimenti fiat... mentre le mobilitazioni dei tranvieri a milano erano dovute al mancato recupero degli arretrati 2002-2003 (ammontanti a 3000euro) e al mancato adeguamento dei salari calcolato sull'andamento dell'inflazione programmata (previsto da un contratto del '93 già allora contestato).

Moh ti devo pure spiegare a cosa servono i picchetti????

[Carroccio (POL)]

In origine postato da soviet999
Moh ti devo pure spiegare a cosa servono i picchetti????

Si, grazie, spiegamelo.

[soviet999]

In origine postato da Carroccio
Si, grazie, spiegamelo.

A impedire l'ingresso in fabbrica dei privilegiati e dei leccaculo.