Commissariamento.

[Paxromana]

Da Reuters.

Cda Alitalia potrebbe convocare assemblea su commissariamento

Tue May 4, 2004 2:49 PM ROMA (Reuters) - Il Consiglio di amministrazione di Alitalia in calendario per giovedì 6 maggio potrebbe chiamare i soci a esprimersi sulla possibilità di effettuare operazioni sul capitale, sulla possibilità di commissariamento e su quella della messa in liquidazione della compagnia aerea.
Lo riferisce una fonte vicina all'azienda mentre proseguono le trattative sul futuro di Alitalia tra azienda, sindacati e governo, principale azionista con il 62%.

"Il Cda di giovedì potrebbe convocare un'assemblea straordinaria per operazioni sul capitale, commissariamento, liquidazione", ha detto la fonte.

[I-MIKE]

In Origine postato da Paxromana
Da Reuters.

Cda Alitalia potrebbe convocare assemblea su commissariamento

Tue May 4, 2004 2:49 PM ROMA (Reuters) - Il Consiglio di amministrazione di Alitalia in calendario per giovedì 6 maggio potrebbe chiamare i soci a esprimersi sulla possibilità di effettuare operazioni sul capitale, sulla possibilità di commissariamento e su quella della messa in liquidazione della compagnia aerea.
Lo riferisce una fonte vicina all'azienda mentre proseguono le trattative sul futuro di Alitalia tra azienda, sindacati e governo, principale azionista con il 62%.

"Il Cda di giovedì potrebbe convocare un'assemblea straordinaria per operazioni sul capitale, commissariamento, liquidazione", ha detto la fonte.

Ho la netta sensazione che siamo alla fine......

A chi dobbiamo il ringraziamento ? Governo ? Sindacati ? o semplicemente al "Sistema Italia" ??

[Paxromana]

Ragazzi, tenete d'occhio la Reuters su AZ sembra giocare d'anticipo!!!
Chissà come beccano le fonti!!!

Alitalia, con aumento produttività 200 piloti in eccesso


Tue May 4, 2004 20 PM ROMA (Reuters) - Alitalia ha stimato che l'aumento di produttività richiesto al personale navigante, a parità di aeroplani disponibili, porterebbe l'azienda ad avere 200 piloti.
Lo hanno riferito fonti sindacali a margine del tavolo tecnico fra azienda e sindacati di categoria a Palazzo Chigi, precisando che non ci saranno licenziamenti tra i piloti ma un blocco del turn over.

"Secondo Alitalia, l'aumento di produttività dei naviganti genererebbe un eccesso di 200 piloti", riferiscono le fonti precisando che "non ci sarà alcun esubero. I 200 piloti in più non sono altro che un blocco del turn over. Nessun pilota dipendente di Alitalia lascerà l'azienda".

Alitalia ha poi annunciato al tavolo che l'eccesso di piloti dovrebbe essere riassorbito da nuovi aerei che andrebbero ad arricchire la flotta dal 2007 al 2009. Si tratterebbe di un aumento da 25 a 39 degli aerei a lungo raggio e da 150 a 167 di quelli a medio raggio.

La compagnia, sul punto più caldo della trattativa, quello delle esternalizzazioni, ha riconfermato risparmi per circa 58 milioni. Nel dettaglio, si tratta di risparmi per 6 milioni, in arco di piano 2004-2006, dalla partnership con la Corporate; di 1,5 mln con Call Center; di 19 mln con Alitalia Airport; di 10 mln con Atitech; di 7 mln con Cargo e di 14 mln con Ito.

I sindacati rifiutano qualunque trattativa su questo punto.

[sarrebal]

In Origine postato da I-MIKE
Ho la netta sensazione che siamo alla fine......

A chi dobbiamo il ringraziamento ? Governo ? Sindacati ? o semplicemente al "Sistema Italia" ??

Sistema Italia.

E a chi anni fa non si e' voluto adattare ai cambiamenti del settore, credendo che AZ fosse un'entita' sovrannaturale che potesse sopravvivere all'infinito. E cosi' hanno assunto un sacco di dipendenti che non servivano e gli sprechi abbondavano.

Si pagavano miliardi per consulenze (anche valide) che poi non potevano essere attuate sul campo.

I sindacati sono solo un'associazione a delinquere.

AZ morira'. Spero ci sia un'epurazione e che rinasca una compagnia molto piu' efficiente e meno politica e sindacalizzata. Cio' non vuol dire che sara' piu' piccola.

[ATLMXP]

[QUOTE]In Origine postato da Paxromana
Ragazzi, tenete d'occhio la Reuters su AZ sembra giocare d'anticipo!!!
Chissà come beccano le fonti!!!

I segretari e i dirigenti dei sindacati di settore -- Fit-Cisl, Filt-Cgil, Uilt, o organizzazioni dei piloti come Anpac -- parlano sempre, volentieri e a lungo con i giornalisti delle agenzie di stampa che seguono il settore trasporti. Tipicamente si fa una telefonata al cellulare del dirigente appena finita la riunione, o anche durante, e si vengono a sapere un sacco di cose. A quel punto si dettano 5 righe a un collega o uno stenografo in redazione, e dopo 1 minuto sta su tutti i terminali. Ovviamente, come tutte le fonti i sindacalisti vanno coccolati e blanditi, e aiuta sapere cosa pensa "politicamente" l'organizzazione e il tipo con cui stai parlando.

E' lo stesso principio per cui un sacco di volte, in tempo di Dpef e finanziaria, le cifre vengono fuori giorni prima che il governo ne abbia fatto alcuna menzione formale. Il cronista dell'Ansa o della Reuters Italia chiama, mettiamo, il segretario della Confartigianato, oppure quest'ultimo scende in sala stampa al piano terra di palazzo Chigi, oppure viene intercettato o si fa intercettare mentre esce, e dice / suggerisce le cifre che il governo ha presentato nel famoso "incontro con le parti sociali".

Vantaggio: difficile per il governo (o per chiunque) fare giochetti, perche' tutti sanno tutto. Svantaggio: ne esce un casino di voci a volte in conflitto che rinforzano l'impressione di vuoto chiacchericcio data spesso dalla politica italiana.

Scusate l'off topic, ma ho passato i miei anni a Roma (97-2000) da giovane cronista a palazzo Kigi a inseguire vari personaggi e dettare pezzi, e avevo voglia di parlarne. E a proposito di pezzi il piu' chiaro di oggi su AZ e' come sempre il pezzo riassuntivo del mio amico Mathias Wildt di Bloomberg . Mette una certa paura leggere il commento di un analista che dice: "L'ultima compagnia dove scioperavano in mezzo ai casini era la Sabena".