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  1. #1
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    Predefinito Come vanno i conti AZ dopo le prime settimane Cimoli?

    Il miracolo si è realizzato? Si è tornati all'utile? Oppure l'emorragia continua?

    E nella remota congettura che stia continundo, a chi toccherebbe tamponarla?
    There are only 10 types of people in the world: those who understand binary and those who don't

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  2. #2
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    Predefinito

    mah non so...

    ieri sul treno sentivo due fs che dicevano testuali parole.:

    "adesso quello lal'han mandato all'alitalia!
    " e dicono che ha risanato le fs" " ma risanato cosa????"....

    etc etc

    io spero che riesca a fare un buon lavoro...
    DISCOVER THE SKY

  3. #3
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    Predefinito Re: Come vanno i conti AZ dopo le prime settimane Cimoli?

    In Origine postato da Oli
    Il miracolo si è realizzato? Si è tornati all'utile? Oppure l'emorragia continua?

    E nella remota congettura che stia continundo, a chi toccherebbe tamponarla?

    Sono stupito per non dire allibito nel leggere tali domande!(Per giunta in questo FORUM.)

    Non e' cambiato nulla! L'assetto socetario e rimasto il medesimo, i dipendenti gli stessi, la ragione sociale invariata. AZ e' appesa a un filo in maniera peggiore di 2 settimane fa. Quelle notti lunghissime a Palazzo Chigi sarebbero dovute servire per cambiare lo scacchiere dell'aviazione italiana (e portarci sul modello che hanno messo passo passo in atto in Francia) e per far approvare ai sindacati il piano di AZ. Tutto cio' non e' avvenuto, la malattia non e' stata curata, il governo ha praticamente soltanto rimandato il probelma AZ per evitare di arrivare alle elezioni senza Compagnia di Bandiera, con 30.000 famgilie senza piu' stipendio (AZ e' vitale per moltissime aziende del settore) ed isolati dal mondo intaro (Ci avrebbero riso in faccia anche i Greci ed i Portoghesi oltre che i nostri equipollenti a livello mondiale).

    Unico aspetto positivo e' il fatto che sono stati cambiati i vertici e si e' raggiunta una intesa di massima per il varo del piano di ristrutturazione (Pare che in quelle snervanti sedute Fini si sia accorto che l'allora Direttore generale AZ non capisse davvero un CAZZO e nonstante fosse un uomo AN, giustamente se lo e' levato subito dai piedi).
    Ora hanno messo un uomo molto valido che tuttavia dovrà fare un miracolo per risanare l'azienda. Cimoli dovra' presentare il piano di risanamento (Che sara' durissimo) ai sindacati, alle provincie (MI,RM), alle regioni, ai comuni ed al governo e tentare il miracolo di farlo mettere d'accordo tutti. Dopo fatto questo dovra' presentare il piano all'assemblea degli azionisti che si terra' il 17/06.

  4. #4
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    Predefinito Re: Re: Come vanno i conti AZ dopo le prime settimane Cimoli?

    .

  5. #5
    virtute siderum tenus
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    Predefinito

    Con tutto il rispetto x ki ha inserito il thread...ma a me sembra una domanda un pò stupida..

    in una settimana é IMPOSSIBILE fare qualcosa anche se si stravolgesse tutto e, come stato detto, non é stato cambiato niente!

    Una cosa sui commenti in treno......ragazzi non possiamo basarci sui commenti sentiti,sono quantomeno inaffidabili....e poi, é PALESE che oggi le FERROVIE ITALIANE siano rispetto a qualche anno fa UN ALTRO MONDO..seppur, non lo nego, abbiano ancora problemi,ma siamo su un altro pianeta.

    Byebye

  6. #6
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    Predefinito

    Una cosa sui commenti in treno......ragazzi non possiamo basarci sui commenti sentiti,sono quantomeno inaffidabili....e poi, é PALESE che oggi le FERROVIE ITALIANE siano rispetto a qualche anno fa UN ALTRO MONDO..seppur, non lo nego, abbiano ancora problemi,ma siamo su un altro pianeta.

    infatti non ho fatto nessun tipo di commento...
    ho solo espresso la mia speranza che vanga fatto un buon lavoro!
    DISCOVER THE SKY

  7. #7
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    Predefinito

    Riguardo alle ferrovie sono un altro mondo in tema puntualità ma cos'altro?Ho visto report tempo fa ed era allarmante:
    come tutti sanno i tagli hanno riguardato la manutenzione, ci sono macchinisti che volutamente sforano le 11 ore di massimo al giorno in cambio di laute paghe (con ricadute sulla sicurezza), mentre grossi risparmi sono ricavati dal mettere un solo macchinista invece che due in cabina, cosa che avviene nel resto d'europa. Il risultato sono meno attenzione e più incidenti.


    SCusate l'off topic ferroviario, ma ci tenevo a precisare. Per il resto in una settimana non si può fare molto, al massimo iniziare ad ambientalizzarsi e capire come agire.

    Ho però un barlume di speranza; se il governo avesse voluto il fallimento di Alitalia, perchè allora avrebbe licenziato zanichelli? Forse la voglia di salvataggio c'è, ora vediamo se fanno i bravi e firmano tutto quello che Cimoli gli porta!
    AZJumbo

  8. #8
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    Predefinito

    In Origine postato da AZJumbo
    Ho però un barlume di speranza; se il governo avesse voluto il fallimento di Alitalia, perchè allora avrebbe licenziato zanichelli?
    [list=1][*]per togliere dal consiglio d' amministrazione chi serviva solo a portarci dentro i veti dei rispettivi partiti: via Zanichelli, via Bonomi...[*]perché è assolutamente incompetente[/list=1]

    il governo non vuole il fallimento di Alitalia, è Alitalia che fallisce da sola perdendo soldi in continuazione

  9. #9
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    Predefinito

    appunto allora già un tassello importante è raggiunto.

    Figurati se si voleva il fallimento era proprio finita, ora si può sperare nel miracolo. Invochiamo la dea bendata!!!
    AZJumbo

  10. #10
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    Predefinito

    Io preferisco invocare un soprassalto di ragione, per quanto improbabile.
    AZ non ha più soldi, il governo non glieli potrebbe dare nemmeno se volesse. Si tratta di scegliere se amputare o morire. C' è chi sceglie di non amputare perché non vuole ammettere la realtà. E muore.

 

 
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