Ampliamento piazzali di Linate :-)

[etops]

Comunico a tutti che da questa mattina sono pienamente operative le 4 nuove piazzole che SEA ha realizzato a Linate per (almeno così dicono qua...) gestire l'incremento di traffico previsto nei prossimi mesi/anni.
Si tratta di 4 piazzole push-back "remote" per a/c sino all'A321 o B757 (o come previsto 2 B767-300) ricavate asfaltando un pezzo di prato tra la torre di controllo e il raccordo "T".
Le nuove piazzole sono la 35, 36, 37 e 38... (+ 36R e 38R per i 767)
Con questo intervento salgono a 46 le piazzole complessive di Linate... e l'intervento stesso dimostra le reali intenzioni di SEA per quanto rigurda il futuro dell'aeroporto....
Non credo proprio che queste 4 nove piazzole serviranno pei i Super 80 della LIN-FCO...
Speriamo nel futuro...;-)

Ciao
Andrea

[sarrebal]

In Origine postato da etops

Con questo intervento salgono a 46 le piazzole complessive di Linate... e l'intervento stesso dimostra le reali intenzioni di SEA per quanto rigurda il futuro dell'aeroporto....

Purtroppo gli aeroporti milanesi sono gestiti da dei dementi aziendali.
Vabbe', peggio per loro.
Che non si lamentino poi che Alitalia non si impegnera' nello sviluppo di Malpensa.
Si tengano il traffico a quel cesso di Linate (augurando loro che non ricapiti un altro incidente) e usino Malpensa per accogliere le famiglie nelle gite domenicali.

[landingFCO]

In Origine postato da etops
Comunico a tutti che da questa mattina sono pienamente operative le 4 nuove piazzole che SEA ha realizzato a Linate per (almeno così dicono qua...) gestire l'incremento di traffico previsto nei prossimi mesi/anni.
Si tratta di 4 piazzole push-back "remote" per a/c sino all'A321 o B757 (o come previsto 2 B767-300) ricavate asfaltando un pezzo di prato tra la torre di controllo e il raccordo "T".
Le nuove piazzole sono la 35, 36, 37 e 38... (+ 36R e 38R per i 767)
Con questo intervento salgono a 46 le piazzole complessive di Linate... e l'intervento stesso dimostra le reali intenzioni di SEA per quanto rigurda il futuro dell'aeroporto....
Non credo proprio che queste 4 nove piazzole serviranno pei i Super 80 della LIN-FCO...
Speriamo nel futuro...;-)

Ciao
Andrea

davvero interessante....ma quante di queste piazzole(sul totale) sono destinate ad aerei tipo 321/757 e quante ad aerei regionali tipo CRJ ?

[kernel]

Questa notizia mi fa proprio venire la bile...
Non investono per gestire + traffico da MXP ma si inventano l' impossibile per aumentare il traffico di linate!!!
Per il ruolo che dicono tutti che dovrebbe avere linate dovrebbe avere un terminal la metà di quello che ha oggi e 2/3 delle piazzole...
Mi sembra di avere a che fare con dei dementi almeno abbiano un po coerenza sospendano i lavori per il terzo satellite di malpensa che tanto nelle condizioni attuali è inutile. Abbiano il coraggio di dire che malpensa ormai a loro non serve e così risparmino tutti i soldi che lo stato spenderà in infrastrutture!

[etops]

In Origine postato da landingFCO
davvero interessante....ma quante di queste piazzole(sul totale) sono destinate ad aerei tipo 321/757 e quante ad aerei regionali tipo CRJ ?

Le piazzole per A321/B757 sono una trentina... in pratica tutte tranne la linea "A" che può accogliere al massimo B737 (12 stand) e i "Lima" che si trovano sul piazzale Ovest e che vengono usati principalmente per i night-stop dei regionali.
Inoltre in linea "Bravo" abbiamo 3 piazzole per B767-300 e una per B747-400... (dove solitamente "dorme" l'A300 della TNT).

Per quanto riguarda i commenti su Linate... evitando di rientrare nell'annosa questione Lin-Mxp... già ampiamente dibattuta...e sulla quale posso anche essere parzialmente daccordo.... volevo solo far notare come Linate non sia affatto un "cesso".... anzi.... si tratta di uno scalo molto funzionale e comletamente NUOVO (interni dell'aerostazione... piazzali.... pista... segnaletica... radar... ecc....ecc...) e dove inotre non esistono più twy che attraversano la pista (cosa che a Mxp si fa ogni minuto...)
Quindi... non capisco come si possa dire che il NUOVO Linate è un cesso se non si hanno pezze d'appoggio a riguardo...

Ciao
Andrea

[landingFCO]

In Origine postato da etops
Le piazzole per A321/B757 sono una trentina... in pratica tutte tranne la linea "A" che può accogliere al massimo B737 (12 stand) e i "Lima" che si trovano sul piazzale Ovest e che vengono usati principalmente per i night-stop dei regionali.
Inoltre in linea "Bravo" abbiamo 3 piazzole per B767-300 e una per B747-400... (dove solitamente "dorme" l'A300 della TNT).

Per quanto riguarda i commenti su Linate... evitando di rientrare nell'annosa questione Lin-Mxp... già ampiamente dibattuta...e sulla quale posso anche essere parzialmente daccordo.... volevo solo far notare come Linate non sia affatto un "cesso".... anzi.... si tratta di uno scalo molto funzionale e comletamente NUOVO (interni dell'aerostazione... piazzali.... pista... segnaletica... radar... ecc....ecc...) e dove inotre non esistono più twy che attraversano la pista (cosa che a Mxp si fa ogni minuto...)
Quindi... non capisco come si possa dire che il NUOVO Linate è un cesso se non si hanno pezze d'appoggio a riguardo...

Ciao
Andrea

grazie!....concordo con te anche sulla parte finale del discorso! eviterei di aggiungere ulteriori miei commenti perchè anch'io ho spesso dibattuto su tale questione..e ormai credo che sia abb chiaro il mio pensiero a riguardo!Ciao

[frenchMXP]

siamo tutti daccordo sul fatto che per far funzionare bene MXP come HUB bisognava chiudere Linate peccato che i nostri amministratori/politici non abbiano avuto le palle per farlo. Ora considerando che Alitalia non è in forma smagliante e che non si riescono e no si riusciranno a sbolccare i bilaterali in modo da poter garantire a chiunque altro di investire in maniera SERIA su MXP è ovvio che come qualsiasi società per azioni seppur pubblica si cerca di investire su dove arrivano i soldi. E da dove arrivano i soldi? Qualcosina da MXP e a palate da LIN dunque? A voi la risposta!

ciao

[imarilimc]

In Origine postato da etops
Le piazzole per A321/B757 sono una trentina... in pratica tutte tranne la linea "A" che può accogliere al massimo B737 (12 stand) e i "Lima" che si trovano sul piazzale Ovest e che vengono usati principalmente per i night-stop dei regionali.
Inoltre in linea "Bravo" abbiamo 3 piazzole per B767-300 e una per B747-400... (dove solitamente "dorme" l'A300 della TNT).

Per quanto riguarda i commenti su Linate... evitando di rientrare nell'annosa questione Lin-Mxp... già ampiamente dibattuta...e sulla quale posso anche essere parzialmente daccordo.... volevo solo far notare come Linate non sia affatto un "cesso".... anzi.... si tratta di uno scalo molto funzionale e comletamente NUOVO (interni dell'aerostazione... piazzali.... pista... segnaletica... radar... ecc....ecc...) e dove inotre non esistono più twy che attraversano la pista (cosa che a Mxp si fa ogni minuto...)
Quindi... non capisco come si possa dire che il NUOVO Linate è un cesso se non si hanno pezze d'appoggio a riguardo...

Ciao
Andrea

[imarilimc]

In Origine postato da imarilimc

Scusate non intendevo inviare alcuna replica: mi è solo... "scappato" il mouse.
Ciao a tutti

[sarrebal]

In Origine postato da frenchMXP
si cerca di investire su dove arrivano i soldi. E da dove arrivano i soldi? Qualcosina da MXP e a palate da LIN dunque? A voi la risposta!

Per la serie.... W la programmazione a lungo termine e lo sviluppo......
In SEA sono messi non male, malissimo!