Oh voi... che pensate di sapere tutto e invece nemmeno sapete che aerei usa FR...
Leggete qui sotto.![]()
http://www.gazzettadiparma.it/gazzet...a00247498?Open
bye


Oh voi... che pensate di sapere tutto e invece nemmeno sapete che aerei usa FR...
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ed io che ero sicuro si stessero orientando all'Embraer 380
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When walking along the path of life, make sure to take the road less travelled


Beh, tutti sanno che FR ha scelto gli Airbus 800, sta solo finendo l'ordine dei vecchi 738.
There are only 10 types of people in the world: those who understand binary and those who don't
http://openflights.org/banner/f.pier.png


Ma nooooooooooo... sono i Dornier-Boeing DB800, a triplo ponte da 2400 posti e decollo quasi verticale, che saranno pronti per il 2015, Ryanair li userà per fare di Milano (Parma) il suo primo hub intercontinentale con voli verso Mosca (Vladivostok), Pechino (Ulan Bator), Auckland (Sydney), Buenos Aires (Melvinas/Falkland), Havana (Key West). A richiesta si potrà atterrare ovunque grazie all'acquisto di una portaerei. La news viene da un insider molto affidabile che conosco in FR, vi posso solo riportare le iniziali per tutelare la sua privacy: MOL.
DaV


Nooo.... Mi è crollato un mito!!! Scusate, l'Airbus 800 non è un aereo ke Airbus ha deciso di progettare e vendere SOLO a Ryanair? Voci di corridoio dicono ke l'Airbus 800 potrà portare 2200 persone e all'occorrenza atterrare su acqua! Poi, in caso di onde andare pure sott'acqua! E, infine, con i nuovissimi motori Fiat 450 Multijet si promettono consumi bassissimi e bassissime emissioni inquinanti, senza contare l'abbattimento totale o quasi del rumore!
Ma xkè certa gente scrive gli articoli?
Il top l'ho sentito al TG5 quando hanno trovato una bomba a bordo di un aereo AZ in servizio fra Ancona e Roma:" L'ATR 82 della compagnia di bandiera Alitalia....."


Questa poi me l'ero persa:
"da diverse parti si chiede di modificare l'asse della pista per limitare il sorvolo di Baganzola"
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DaV


In Origine postato da I-DAVE
Ma nooooooooooo... sono i Dornier-Boeing DB800, a triplo ponte da 2400 posti e decollo quasi verticale, che saranno pronti per il 2015, Ryanair li userà per fare di Milano (Parma) il suo primo hub intercontinentale con voli verso Mosca (Vladivostok), Pechino (Ulan Bator), Auckland (Sydney), Buenos Aires (Melvinas/Falkland), Havana (Key West). A richiesta si potrà atterrare ovunque grazie all'acquisto di una portaerei. La news viene da un insider molto affidabile che conosco in FR, vi posso solo riportare le iniziali per tutelare la sua privacy: MOL.
DaV![]()
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Troppo forte Dav, mi hai fatto morire dal ridere!
Ciao!
Chris
Chris76


LMAO!
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non trascurerei il Boeing 969, launch customer Playboy Airways, primo volo previsto un trisettimanale Amsterdam - L'Avana via Bangkok.
I-FAVA