Nuove poltrone alitalia

[AZJumbo]

Su jp4 è riportato così:

"alitalia ha scelto la aviointeriors per riconfigurare 13 boeing 767 e 47 md80 con le poltrone "ella plus". Le consegne inizieranno rispettivamente ai primi di dicembre 04 e alla fine di maggio 05."


questo per chi chiedeva i tempi.
Ora vado a vedere che poltrone sono

[AZJumbo]

sono di business. Non si sa cosa hanno scelto per la economy!

[AZJumbo]

Mi correggo, la aviointeriors le da come business/first, un po' come la magnifica dei 777, una super biz class

[Steman]

E mica le metteranno negli MD-80?
Non sono troppo grosse?

E poi perche' non mettere le stesse poltrone in pelle chiara dei 777 nella nuova Magnifica dei 767?

Ciao

Stefano

[Paxromana]

Qualcosa non torna riguardo alle date!!!

Difatti la settimana scorsa Klipper scriveva

"Dal 1° aprile ha preso il via l`operazione di riconfigurazione di alcune famiglie di aeromobili della flotta AZ, riassumo a grandi linee gli interventi, qualcuno mi aveva chiesto dettagli questo è quanto sono riuscito a sapere da una comunicazione ufficiale di AZ.

Gli interventi più significativi interesseranno i B767 per quanto riguarda il lungo raggio e gli MD80 per quanto riguarda il breve-medio raggio.

L`applicazione della vendibilità sarà dal 1° giugno (per la totalità degli aeromobili). Ci sarà anche una riconfigurazione degli A319 e A321, che però ne modificherà solo la vendibilità (massima e minima) dei posti e del A320, che aumenterà di 6 posti l`offerta in Economica.

Per quanto riguarda i B767 si tratta di primi interventi, cui ne seguiranno altri, quali la sostituzione delle poltrone e del sistema di intrattenimento di bordo, che si concluderanno nel gennaio 2005. L`obiettivo di questi interventi è di uniformare la configurazione interna delle 13 macchine attualmente in flotta su uno standard che prevede 220 posti, di cui 25 di Magnifica e 195 di Economica; il pitch della Magnifica sarà di 57 pollici (rispetto ai precedenti 53) e in economica standard a 31/32 pollici. Questi interventi consentono di avvicinare il servizio offerto sui B767 a quello del B777, visto che fino al 2009 i B767 continueranno ad essere utilizzati sul lungo raggio.

Per quanto riguarda gli MD80 la questione è diversa. La riconfigurazione punta a consentire di offrire un maggior numero di posti a bordo, in un settore di rete dove la pressione competitiva è altissima e la logica è: aumentare il più possibile il numero di posti finché ciò non incide negativamente sul comfort e sulla qualità del servizio offerto.

La Business passerà da 62 a 22 posti, l`Economica salirà a 119 posti. Questo consentirà di abbassare i costi unitari per posto offerto e in generale i costi per ASK (Available Seats Kilometers) e proporre quindi tariffe più basse che garantiscano una maggiore competitività.

Klipper"

Quindi se l'operazione è già partita il 1° aprile, non è possibile che venga fatta due volte!!!!

[Alitalia Fan]

Vogliamo mettere quella poltrona blu in confronto a quella della Magnifica attuale?! Meglio di no dai.... E' molto più elegante quella di ora!

[italex]

Quella poltrona è la vecchia poltrona di Raffles Class di SQ
Vabbe' tutto ma prendere gli scarti degli altri no eh ?
Ciao
Italex
PS io credo che metteranno le Recaro che ci sono oggi sul 777 per uniformità

[italex]

Ah io ho volato almeno 15 volte su quelle poltrone e sono molto ma molto piu' scomode di quelle attuali su 767 .
Hanno un recline ridicolo .
Speriamo che AZ lo aumenti e che non tenga lo stesso pitch che c'era su SQ in Raffles Class altrimenti non vale la pena di cambiare le attuali
Ciao
Italex

[Alitalia Fan]

Sei sicuro ke siano le vecchie poltrone di Raffles Class della Singapore? Non mi sembrano proprio uguali a quelle ke ho visto sulle foto! Magari assomigliano di più a quelle vecchie del 747. Cmq anke se non è la stessa ci assomiglia parekkio!!! Basta guardare i braccioli in velluto blu e la fantasia del tessuto.... Spero DAVVERO ke Alitalia non le prenda e cambi idea, magari mettendoci le poltrone del 777 (decisamente meravigliose)

[italex]

Ne sono quasi certo al 100%
Era la Raffles del 747

http://www.airliners.net/open.file/281939/L/
http://www.aviointeriors.it/ella.htm
http://www.airliners.net/open.file/075306/L/

Guarda i comandi sulla sinistra , il portabicchiere ovale , la presa per il PC sul bracciolo sinistro le orecchiette estraibili ( presunti privacy screens ) con inserita la luce personale

Ciao
Italex