Domenica sera spotting a Heathrow (senza foto)

[marcogiov]

Weekend lungo da Milano a Londra con Ryanair.

"Trip report": 737-800 (ma no?), perfetto orario, Stansted pieno di (noiosi) 737 Ryanair e Easyjet. 73 euro tasse comprese. Grazie M'OL

Domenica ho accompagnato a LHR un collega che tornava con AZ e ho approfittato per guardare un po' di aerei "veri".

Cielo limpido, giornata lunga, siamo a maggio, per i decolli era in uso la pista 27R, a ridosso della strada perimetrale, dove purtroppo hanno attaccato alla rete chilometri di barriere visive ad altezza occhio. Non volendo stare acquattato a terra ho trovato un paio di posti a ovest del Renaissance Hotel dove non ci sono schermature, c' è solo la rete che guasta le foto, ma non la vista. All' uscita delle navette del parcheggio Pink Elephant c' è il punto dove staccano i "piccoli". I widebodies ovviamente staccano più in là (i 343 in Irlanda...).

Esperienza entusiasmante: ogni 60 secondi un decollo, per ore e ore e ore. Decine di 737 BA, 320 di BA, BMI e Aer Lingus, dopo un po' nemmeno li guardo più. I piccoli, quasi sempre Airbus, delle altre linee europee. Rumorosi MD80 solo da SAS e Alitalia, il nostro catorcio lascia scie nerissime.

Ogni 5 minuti circa un 744 o un 777 o un 340. Di sera partono i voli per l' Asia, ognuno manda a LHR il meglio che ha e spesso in duplice copia. Dopo le 21 più o meno terminano i decolli dei "piccoli" per l' Europa, gli intervalli si allungano di poco ed è il delirio, un bestione via l' altro.

La luce cala, ma non importa, l' esperienza è "fisica", l' orecchio vale quanto l' occhio: un conto è discutere in un forum se sia meglio il 343 o il 777, un altro vedere e sentire il decollo di un 777 BA e poi un 343 Virgin, un 773 Emirates e un 343 Cathay, il tutto in 180 secondi! Per la cronaca il 777 è molto più rumoroso, ma il 340 davvero non stacca MAI e sale poco a poco, davvero impressionante, in negativo.

Ho perso il conto dei 747 e 777 BA, il resto sembra la lista della spesa:
2 744 South African, 2 Qantas, 2 JAL, 2 Singapore, 2 Malaysia, l' ANA con livrea Pokemon e uno o due bestioni da quasi ogni linea aerea dell' Asia e del Medio Oriente, più qualche africana.

Ecco il 340-600 di Virgin, dio quanto è luuuungo. La mia fede nel 777 è un po' scossa delle decine di 747 e dal loro rumore cupo e profondo. Ogni 20 decolli magari capita un 320 e ti chiedi perché...

Un poliziotto mi chiede che cosa faccio lì da solo, "you can understand we are quite a bit concerned about that", gli mostro la carta d' identità, ringrazia e se ne va.

Alle 23.10, dopo più di quattro ore e di 250 decolli, fine dello spettacolo.
A Stansted mi aspetta il 738 di Ryanair

[hokusai77]

Il 744 ANA in livrea Pokemon! Grandioso



LHR non delude mai!

[Alitalia Fan]

Londra è veramente il paradiso x noi ke amiamo gli aerei!! Dalla strada davanti l'hotel dove stavo e dalla finestra della mia camera potevo vedere gli aerei andare a Londra. Arrivavano a GETTO CONTINUO!!! Fino a mezzanotte passata, incredibile!!! Poi una mattina dalla strada dell'hotel ho visto un 777 BA, un 747 BA, un casino di 320 e un 747 JAL.



W LONDRAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA



P.S.: In effetti Stansted è un pò noioso! Menomale ke quando ci sono atterrato ho visto un 747-400F di Atlas Air sennò sai ke scatole!!

[Chris76]

Ciao Marco!

Grazie per il trip! Deve davvero essere stata una giornata entusiasmante!

Ma davvero non hai fatto nenche una foto? Proprio neanche una?

Ciao ciao!
Chris

[marcogiov]

In Origine postato da Chris76
Ma davvero non hai fatto nenche una foto? Proprio neanche una?

Ho una digitale piccola e inadatta e per ora non me la sento di rifarmi l' equivalente del vecchio corredo reflex. Aspetto che spariscano le differenze qualitative con la pellicola per saltare il fosso digitale definitivamente.

Da dov' ero non c' era modo di non fotografare anche la rete. certo che chi va al Renaissance Hotel qualche metro più in alto, vede uno spettacolo pazzesco. Come probabilmente saprai a LHR usano a turno le due piste per decolli e atterraggi, alternando anche la direzione. Ho visto decolli sulla 27R, deve essere bello da dov' ero anche quando usano quella pista per gli atterraggi e forse anche per i decolli come 09L.

Poi ti dirò che una tal' abbondanza di uccelloni toglie il desiderio di "catturarli" in foto: a Heathrow ci sono tutti i tipi che vuoi, tutti i giorni che vuoi e nella quantità che vuoi, sempre a patto di non avere la passione per gli ATR e gli Embraer...

Peccato solo per il Concorde parcheggiato, saperlo è un conto, ma vederlo è triste.

Ciao
Marco

[FlyIce]

In Origine postato da marcogiov
H...

Peccato solo per il Concorde parcheggiato, saperlo è un conto, ma vederlo è triste.

Pensa ad averci anche volato e non poterlo piu' rifare ...

Questo we saro' a Londra (ancora grazie a tutti per le dritte) e se ho 5 minuti faccio un salto a LHR.

Qualcuno puo' spiegarmi dov'e' quella piccola terrazza al T2 ?

[marcogiov]

In Origine postato da FlyIce
Qualcuno puo' spiegarmi dov'e' quella piccola terrazza al T2 ?

Credo di aver letto che l' hanno chiusa, ma non ne sono sicuro.

L' uso delle piste cambia settimanalmente, quindi, se non ho capito male, dalle 15 in poi dovrebbero esserci decolli sulla 27L e atterraggi sulla 27R

[Pierluigi]

In Origine postato da marcogiov
Poi ti dirò che una tal' abbondanza di uccelloni toglie il desiderio di "catturarli" in foto: a Heathrow ci sono tutti i tipi che vuoi, tutti i giorni che vuoi e nella quantità che vuoi, sempre a patto di non avere la passione per gli ATR e gli Embraer...

Hmm, ti sbagli, stai descrivendo Malpensa!

[skyrobbie]

LHR è pazzesco! L'ultima volta che sono ripartito nel tardo pomeriggio da lì anche io ho visto 2 JL, 2 NH, 1 747 IR, 2 GF, 3 CX (1 era Cargo), 3 SA, 1 SQ, 1 NZ, almeno 2 AA (che nel resto degli aeroporti europei le americane si vedono solo al max fino al primo pomeriggio), 2 UA, 2 QF, molti VS, BA non ne parliamo...che spettacolo!!!