+ 15% di pax per British Airways

[SkySurfer]

Nonostante l'agguerrita concorrenza delle compagnie low cost su Londra (Ryanair,EasyJet,Volareweb) e di altre compagnie maggiori (Bmi,Alitalia,Meridiana) e degli innumerevoli charters dagli scali londinesi, British Airways chiude l'esercizio 2003/2004 con un + 15% di passeggeri trasportati da/per Italia (in totale 800.000 persone circa) e aprendo nuovi voli su Cagliari,Bari,Catania e volando cosi sun ben 13 scali italiani !

Alla faccia di AZ che è la nostra compagnia nazionale e vola su Londra solo da LIN,FCO e MXP . 13 vs 3 !!!

Ben fatto BA !

[sarrebal]

Beh,

Finche' AZ vorra' tenere 2 hub (tra l'altro a mezzo servizio) + LIN (qui pero' AZ non ha colpe), gli altri scali verranno penalizzati (a meno che AZ non comprasse subito un centinaio di aerei).
Purtroppo si devono tenere buoni i politici, quindi AZ deve avere 2 hub + LIN....

Mah.....

E cmq, tornando al discorso, BA serve 13 scali e AZ 3....

Quindi AZ dovrebbe servire 13 scali in Gran Bretagna....

Tralasciamo.... stanno FORSE per aprire il secondo (MAN)...

[kernel]

se AZ perde soldi a milano perchè non riesce a metterci una base figuriamoci altrove...
Se penso a volare che sfrutta 3 aeroporti solo a milano...per AZ per questioni storiche tutto ciò che non è roma è tabù...

[A319FLR]

Speriamo che raggiunga presto il 14esimo scalo con FLR.....

[sarrebal]

In Origine postato da kernel
per AZ per questioni storiche tutto ciò che non è roma è tabù...

Per non parlare poi del fatto che i pochi che assume a Milano li mette come base-Roma (vero Lorenzo?)

Questione anche di giochi di potere e diarie?
Quanti equipaggi base-Milano fanno la MXP-NRT o la MXP-NYC???

Quanti base-Roma vanno a Damasco?

[sarrebal]

In Origine postato da A319FLR
Speriamo che raggiunga presto il 14esimo scalo con FLR.....

Ma come?
BA non vola a FLR?
Strano...

[SkySurfer]

Intanto KLM, che è ormai in SkyTeam vola dall'Olanda su :
Edinburgh,Newcastle,Aberdeen,Southampton,Birmingha m,Humberside,Bristol,Cardiff,Leeds,Teesside,Norwic h,Manchester,London LHR,London LCY.
(SOU operato da Scot Airways in codeshare con KLM)

Ora, non dico che Alitalia dovrebbe volare anche su Norwich o Humberside, ma perlomeno Edinburgh o Glasgow, Birmingham o Manchester invece si ferma ad una sola destinazione in GB, mi pare assurdo !

[sarrebal]

In Origine postato da SkySurfer
Intanto KLM, che è ormai in SkyTeam vola dall'Olanda su :
Edinburgh,Newcastle,Aberdeen,Southampton,Birmingha m,Humberside,Bristol,Cardiff,Leeds,Teesside,Norwic h,Manchester,London LHR,London LCY.
(SOU operato da Scot Airways in codeshare con KLM)

Ora, non dico che Alitalia dovrebbe volare anche su Norwich o Humberside, ma perlomeno Edinburgh o Glasgow, Birmingham o Manchester invece si ferma ad una sola destinazione in GB, mi pare assurdo !

E' assurdo, ma guardiamo le cause.
Finche' AZ e' costretta a tenere un tot di numero di aerei su LIN per effettuare destinazioni gia' servite da un altro aeroporto milanese non riuscira' ad aprire nuove rotte.
A meno che non le si diano un centinaio di aerei in piu'.
E poi non sono sicuro che GLA o EDI possano essere profittevoli per AZ. MAN e BHX pero' si.

[marcogiov]

In Origine postato da SkySurfer
Intanto KLM, che è ormai in SkyTeam vola dall'Olanda su :
Edinburgh,Newcastle,Aberdeen,Southampton,Birmingha m,Humberside,Bristol,Cardiff,Leeds,Teesside,Norwic h,Manchester,London LHR,London LCY.
(SOU operato da Scot Airways in codeshare con KLM)

Il motivo è che Heathrow non ha slot e ha scarsi l collegamenti a molti scali inglesi, quindi, piuttosto che arrivare a Gatwick e da lì trasferirsi a Heathrow conviene prendere un intercontinentale ad Amsterdam.

Gli unici passeggeri inglesi per cui ha senso prendere un volo intercontinentale Alitalia sono quelli diretti in India e infatti sono loro e gli Americani a riempire il volo per Mumbai (tra poco anche per Delhi). Non a caso il primo volo del mattino in assoluto da Heathrow è quello per Malpensa, che arriva appena in tempo per la coincidenza per BOM.
Mi stupisco che al riguardo abbiano messo orari "impossibili" ai nuovi voli da Manchester.

Altri voli UK-MXP forse non sono utilissimi, visto che appunto tra poco sarà comodo volare via Amsterdam. Più senso avrebbero i voli da altri aeroporti italiani a Londra, ma ormai Ryanair si è magnata il mercato.

[A319FLR]

In Origine postato da sarrebal
Ma come?
BA non vola a FLR?
Strano...

Umorismo inglese??