alitalia e il 7e7 (topic leggermente fantasy)

[marcogiov]

Per quello che mi capita di organizzare, una settimana oltreatlantico succede solo se si fa un roadshow coast to coast. E a quel punto si vola con chi ti fa perdere meno tempo sia nel volo all' andata che in quello di ritorno Al limite si usano compagnie diverse, tariffa piena IATA. Per spiegarmi meglio un volo di ritorno da SFO o il MXP-NRT AZ alle 14 possono non andare bene perché non si sfrutta tutta la giornata, quindi c' è chi chiede più di una frequenza giornaliera.

Più spesso si va due giorni, a volte uno solo. L' idea di partire/tornare un giorno prima o dopo perché quel giorno non c' è il volo nemmeno si piglia in considerazione. Conosco molta gente che viene regolarmente in Europa in giornata, quasi sempre a Londra.

Due settimane fa ho spedito i boss a NY via Londra perché così riuscivano a lavorare metà pomeriggio e prendere l' ultimo BA per NY alle 20. First Class prezzo pieno, è lì che le linee aeree fanno i soldi.

[AZ1774]

In Origine postato da FlyIce
Non si capisce, correggo: Il grosso svantaggio delle frequenze non quotidiane e' ...

Il loro vantaggio e' che non devi fare scalo e prendere coincidenze.

Sarei curioso di sentire AZ1774 su questo punto...

Eccomi a dire la mia anche se conta poco.

Certo più frequenze ci sono meglio è, questo è fuori da ogni dubbio.

Non è drammatico però non trovare frequenze giornaliere.

Per i miei viaggi, a volte un giorno in più o uno in meno non cambia nulla.

Questo solo però se sono diretto ad esempio a PEK/PVG/CAN/HKG ecc.
A volte devo andare in posti che non sono neanche segnati sulla cartina, quindi magari laggiù le frequenze sono paurose. Nel senso che dove vado spesso, a LYI, c'è un volo da Shanghai solo 2 volte la settimana. Quindi se il volo intercontinentale non è giornaliero, mi capita di dover dormire 2 giorni a Shanghai, e li sono dolori.

Avete capito qualcosa di quello che ho scritto? Sono di nuovo sotto flebo.

Perdonatemi.

A proposito, il 20 dovrei andare in Cina, ma ci sono problemi di posti.

Volevo fare un MXP-NRT-PVG con AZ/MU invece che il solito palloso MXP-CDG-PVG su quei cadaveri di 340. Spero di non doverci andare ma se dovrò, spero di trovare posto con AZ. Sono abbastanza triste perchè ho appena scoperto che la favolosa FR non vola a Tokyo. Peccato magari sarei riuscito a volare con meno di 100 Euro, certo, c'è anche il problema che volano con aerei americani e non quei favolosi Airbus

Ciao.

Daniele

[I-BIMB]

In Origine postato da AZ1774
Sono abbastanza triste perchè ho appena scoperto che la favolosa FR non vola a Tokyo. Peccato magari sarei riuscito a volare con meno di 100 Euro, certo, c'è anche il problema che volano con aerei americani e non quei favolosi Airbus

Cattivello....

[Alitalia Fan]

Sono abbastanza triste perchè ho appena scoperto che la favolosa FR non vola a Tokyo. Peccato magari sarei riuscito a volare con meno di 100 Euro, certo, c'è anche il problema che volano con aerei americani e non quei favolosi Airbus.....





Sei perfido!


Però m'hai fatto tajà dalla risate!! Troppo forte....


Però potrebbe volarci!! Londra-Mosca-Ankara-Teheran-Delhi-Dacca-Hong Kong-Shangai e arriva a Tokyo!! Il tutto il 3 giorni e alla modica cifra di 10 Euro tasse incluse!!

E tu, caro Daniele vorresti andare con Alitalia ke in Biz offre quello squallido sedile in pelle reclinabile con ptv quando hai i sedili in simil pelle INKIODATI?

[FlyIce]

In Origine postato da AZ1774
Eccomi a dire la mia anche se conta poco.

Certo più frequenze ci sono meglio è, questo è fuori da ogni dubbio.

Non è drammatico però non trovare frequenze giornaliere.

Per i miei viaggi, a volte un giorno in più o uno in meno non cambia nulla.

Questo solo però se sono diretto ad esempio a PEK/PVG/CAN/HKG ecc.
A volte devo andare in posti che non sono neanche segnati sulla cartina, quindi magari laggiù le frequenze sono paurose. Nel senso che dove vado spesso, a LYI, c'è un volo da Shanghai solo 2 volte la settimana. Quindi se il volo intercontinentale non è giornaliero, mi capita di dover dormire 2 giorni a Shanghai, e li sono dolori.

Avete capito qualcosa di quello che ho scritto? Sono di nuovo sotto flebo.

Perdonatemi.

A proposito, il 20 dovrei andare in Cina, ma ci sono problemi di posti.

Volevo fare un MXP-NRT-PVG con AZ/MU invece che il solito palloso MXP-CDG-PVG su quei cadaveri di 340. Spero di non doverci andare ma se dovrò, spero di trovare posto con AZ. Sono abbastanza triste perchè ho appena scoperto che la favolosa FR non vola a Tokyo. Peccato magari sarei riuscito a volare con meno di 100 Euro, certo, c'è anche il problema che volano con aerei americani e non quei favolosi Airbus

Ciao.

Daniele

Un'intervento che non delude ..