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  1. #1
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    Predefinito Altre foto di EIN con aerei abbastanza rari ...

    Qualche altra foto dall'aeroporto di Eindhoven in Olanda, presa prima e dopo i voli FR per STN.

    Per rimanaere in tema FR, questa è un'altra foto del 737-300 che mi ha portato a Stansted.


    A fianco al Ryanair, la mattina c'è sempre un 737-400 (ex Dan Air, BA e National Jet Italia !!!) con volo low cost per Istambul, operato dalla Fly Air.


    Un altro 737-400, sempre della Fly Air, ma nei colori della compagnia che uffcialmente opera il volo (Corendon).


    Questo Shorts (mi piace tantissimo) è di base ad EIN e opera servizi merci.


    La linea di volo: l'ATR42 spicca sui vari Brasilia che affollano la linea, lo Shorts che si distingue per la sua deriva alta e stretta è in fondo.
    Come vedete qualcosa di grosso sta atterrando ...


    .. ecco il dominatore della scena (dei voli civili) di EIN: un A300 che sta seguendo la jeep con le insegne "Follow Me", in Italia non se ne vedono praticamante più, ma il Follow Me è una interessante nota di colore nelle operazioni sugli aeroporti.


    L'A300 è della turca Onur Air ed effettua un charter regolare da Bodrum in Turchia.

  2. #2
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    Ma volgiamo il nostro sguardo verso l'area militare: i due KDC-10 non c'erano più ma al loro posto c'era un aereo altrettaanto interessante.

    Il DC-8 cargo della ATI è fantastico, peccato non essermi riuscito ad avvicinarmi di più ...


    ...anche perchè, mentre ero in coda al controllo documenti, è decollato.


    Pochi minuti dopo è atterrato un degno sostituto: un 767 della North American, con charter militare, una bestia rara per qualsiasi aeroporto civile europeo.


    EIN quindi si conferma come aeroporto molto "trafficato", anche grazie alla zona militare, ed i servizi di linea che totalizzano un modesto 260.000 pax all'anno, sono affiancati da numerosi servizi charter e da qualche merci (vicino all'aeroporto ci sono le sedi di alcune società di spedizione pacchi).
    Mentre le destinazioni dei voli extra UE (charter e non) ci fanno capire che gli Olandesi hanno un debole per le spiaggie turche ed i voli (complice anche il ponte festivo) erano belli pieni.

  3. #3
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    Ciao Fly!

    Che belle foto! Grazie infinite! Splendido il 767 americano, come pure il DC-8 ATI!!!

    Thanks a lot!

    Ciao ciao
    Chris
    Chris76

  4. #4
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    il DC8 ATI è cmq rimotorizzato, non mi sembrano i motori originali... ciao sky3boy

 

 

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