MINERVA AIRLINES: FORSE DAL PRIMO AGOSTO LA COMPAGNIA REGIONALE TORNA IN PISTA – QUASI DEFINITO L’ACCORDO DI CODE-SHARE CON ALITALIA MA ORA SERVONO LE RISORSE FINANZIARIE – COMMISSARI ALLA STRETTA FINALE
(24 GIUGNO 2004)
Una flebile luce in fondo al tunnel. Potrebbe davvero riaprire i battenti Minerva Airlines e già dal prossimo primo agosto. Alitalia sembra aver sciolto anche gli ultimi nodi relativi al contratto di "code share" con la compagnia regionale con base a Ronchi dei Legionari, ma a questo punto mancano i soldi. Mancano le risorse finanziarie necessarie a porre nuovamente Minerva sul mercato, per far ripartire tutta una macchina che è ferma ormai dal 25 ottobre e che non può pensare, da sola e nelle condizioni attuali, di affrontare un’altra simile avventura. I commissari straordinari, quelli nominati dopo l’ammissione dell’azienda ai benefici della "Prodi Bis", sono stati chiari con una lettera che, ieri, hanno inviato a tutti i dipendenti. Italo Ballerio, Paolo Paroletti e Carlo Pandiscia, nel sottolineare le serrate ed ininterrotte trattative con Alitalia allo scopo di definire precise regole contrattuali, hanno comunque fatto sapere che proprio l’accordo con la compagnia di bandiera appare nelle sue linea di massima ormai definito, giudicandolo soddisfacente alle esigenze di ripresa dell’attività. Come già ricordato nei mesi scorsi Alitalia dovrebbe trasferire a Ronchi dei Legionari almeno quattro ATR42 con i quali Minerva Airlines dovrebbe provvedere ad operare alcuni collegamenti di fidelizzazione per Milano Malpensa, da Ronchi dei Legionari, Perugia e Genova ed anche un volo "point to point" tra Genova e Napoli. Ma non è oro tutto ciò che luccica. Per partire, come detto, il vettore ha bisogno di liquidità e sembra ormai esser caduta l’ipotesi di intervento di un imprenditore del settore, supportato da Friulia. Ed anche Riccardo Di Tommaso, "patron" di Bernardi, non sembra più essere interessato. Sono ore frenetiche che puntano all’obiettivo del primo agosto. Ore nelle quali proprio i tre commissari straordinari stanno cercando od affinando contatti con altri imprenditori ed operatori del settore aeronautico che possano essere quale valida alternativa per garantire risorse finanziarie ed industriali. Entro martedì, infine, Ballerio, Pandiscia e Paroletti dovranno improrogabilmente presentare al ministero per le attività produttive un programma per la ripresa dei voli "targati" Minerva Airlines.
Speriamo....
CIAO
>goa


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