domanda costruzioni malpensa

[AZJumbo]

scusate se sono un po' pedante dato che se ne è parlato più volte, ma sono un po' rimbambito e mi sono dimenticato e confuso.

Volevo chiedere a chi di dovere (tipo kernel che c'ha le piantine di tutta trenitalia in testa ) quelle che sono le costruzioni già avviate o prossime all'inizio (ma che siano sicure, non cose ritardate da ricorsi e controricorsi). Mi pare di aver capito:

-hangar manutenzione

(http://www.airliners.net/open.file/548399/L/ E' questo? Ci stanno i WB là dentro oppure è manutenzione per md80/320? E si possono fare check pesanti? E che sappiate AZ intende prenderselo o come sentivo verrà "messo all'asta"?)

-hotel e centro commernciale

-ulteriore ampliamento zona cargo + stazione cargo?

-terzo satellite ( i lavori finalmente procedono spediti???)


Appunto volevo chiedervi come siamo messi per

-la terza pista (che il presidente SEA ha detto che prima o poi si farà)

- ferrovia centrale-MXP (so che c'è l'altro post ma non conoscendo milano se mi parlate di bovisa, garibaldi eccetera non capisco nulla)


grazie raga

[kernel]

Riprendendo la precedente cartina spiego un po in cosa consiste il collegamento:
http://www.lom.camcom.it/trasporti/t...a/fs213701.htm
Si parte dalla centrale e si fa un nuovo viadotto fra la centrale e "bivio mirabello" indicato in cartina. (lavori non ancora iniziati)
Da l' ì si arriva fino a stazione garibaldi. Da stazione garibaldi fino al punto "quadro ghisolfa" la linea esiste deve solo essere risistemata per permettere marce a velocità decenti. All' altezza di quadro ghisolfa le FNM hanno già costruito un raccordo con la linea che arriva da garibaldi che porta sulla linea diretta a malpensa.
Quindi i lavori da fare sono 1 viadotto e risistemare 3km circa di binari.
Il collegamento non sarà però un granchè: la tratta da "bivio mirabello" a porta garibaldi ha delle velocità di marcia non superiori a 40km/h. Cmq per ora è una buona soluzione tampone.

[kernel]

In Origine postato da AZJumbo
scusate se sono un po' pedante dato che se ne è parlato più volte, ma sono un po' rimbambito e mi sono dimenticato e confuso.

Volevo chiedere a chi di dovere (tipo kernel che c'ha le piantine di tutta trenitalia in testa ) quelle che sono le costruzioni già avviate o prossime all'inizio (ma che siano sicure, non cose ritardate da ricorsi e controricorsi). Mi pare di aver capito:

-hangar manutenzione

(http://www.airliners.net/open.file/548399/L/ E' questo? Ci stanno i WB là dentro oppure è manutenzione per md80/320? E si possono fare check pesanti? E che sappiate AZ intende prenderselo o come sentivo verrà "messo all'asta"?)

-hotel e centro commernciale

-ulteriore ampliamento zona cargo + stazione cargo?

-terzo satellite ( i lavori finalmente procedono spediti???)


Appunto volevo chiedervi come siamo messi per

-la terza pista (che il presidente SEA ha detto che prima o poi si farà)

- ferrovia centrale-MXP (so che c'è l'altro post ma non conoscendo milano se mi parlate di bovisa, garibaldi eccetera non capisco nulla)


grazie raga

L' hangar è pronto a fine estate. é un hangar per manutenzione leggera il progetto originale MXP2000 prevedeva altri hangar vicino ai depositi di combustibile.
Stazione cargo: nessun progetto in fase di approvazione
Nuovo centro cargo: in costruzione cantieri appena aperti, costo stimato 70ml.
Terza pista: l' anno prossimo verrà consegnato uno studio di fattiblità...nessun progetto in fase di approvazione.

Cose sicure: terzo satellite in costruzione, hangar quasi pronto, boffalora malpensa precantierizzata.

[AZJumbo]

grazie kernel molto chiaro.

Posso chiederti perchè tampone? L'idea finale quale sarebbe?

[skyrobbie]

X kernel

Scusa ma quante aeree cargo devono costruire a MXP? Una c'è già al vecchio T2 dove c'è Fed EX e KE cargo, l'altra nuova al T1 dove fanno capo CX, BR, KZ, ecc.
Ne devono costruire una terza?

[Pelush]

mah, il progetto della cargo-city dovrebbe bastare alle esigenze merci di 3/4 d'italia
vedi sea-aeroportimilano.it

per la terza pista, non voglio fare il pessimista, ma non ci siamo neanche alla lontana, piuttosto conviene spopolare i paesi di lonate pozzolo e ferno che costruire la terza pista la dove vorrebbero farla.

piuttosto converrebbe realizzare un raccordo che permetta l'attraversamento della 35L - 01R in aggiramento, ma vedremo ormai con le leggi obiettivo si fanno miracoli.

l'opera fonfdamentale cmq resta il ramo boffalora malpensa che permettrebbe di allargare notevolmente il bacino d'utenza dell'aeroporto, poi vedremo anche se la famosa autostrada pedemontana riuscirà a partire .....

[Mattia80]

Finalmente il 3° satellite è in costruzione.
Ma quando dovrebbe essere pronto? E' il progetto originale? Più grande dei 2 esistenti?

[AZJumbo]

si è quello grosso. Mi pare 2008 sarà pronto

[landingFCO]

In Origine postato da AZJumbo
si è quello grosso. Mi pare 2008 sarà pronto

il progetto del satellite C + grande rispetto agli altri 2 deve passare la verifica di VIA (valutazione impatto ambientale) richiesta dall'UE! sinceramente non sono molto al corrente e non sò se hanno ricevuto tali autorizzazioni.
Ciao

[AZJumbo]

boh guarda non so...almeno le gru ci sono!