Risultati da 1 a 10 di 10
  1. #1
    Io lo sono ma lui no
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    Cool Movimenti interessanti di oggi negli aeroporti brasiliani

    Carissimi,

    a chi é interessato, informo due movimenti interessanti registrati quí in Brasile nella giornata odierna.

    Procedente dall´aeroporto di Cayenne, Guiana Francese, é atterrato alle 14h40 locali di oggi all´aeroporto brasiliano di Recife-Guararapes un ATR 42-320 dell´africana Asecna.

    L´aeronave decollerá alle 08h00 locali di dopodomani, 29/06, con destino l´aeroporto senegalese di Dakar.

    Alle 12h00 locali sempre di oggi é atterrato nell´aereoporto brasiliano di Belo Horizonte-Confins un B767-316F/ER della Florida West. Il velivolo é successivamente decollato alle 12h45 locali con destino l´aeroporto brasiliano di São Paulo-Guarulhos. Ignoro al momento la procedenza ed il destino finale.

    In basso seguono una mini foto dell´ATR dell´Asecna e del B767-316F/ER della Florida West

    Ciao

    Zarco


    Foto: Herson Mendes

    Foto: Sam Chui

  2. #2
    email non funzionante
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    Predefinito Re: Movimenti interessanti di oggi negli aeroporti brasiliani

    In Origine postato da Zarco
    Carissimi,

    a chi é interessato, informo due movimenti interessanti registrati quí in Brasile nella giornata odierna.

    Procedente dall´aeroporto di Cayenne, Guiana Francese, é atterrato alle 14h40 locali di oggi all´aeroporto brasiliano di Recife-Guararapes un ATR 42-320 dell´africana Asecna.

    L´aeronave decollerá alle 08h00 locali di dopodomani, 29/06, con destino l´aeroporto senegalese di Dakar.

    Ciao

    Zarco

    Ciao Zarco,
    grazie dell'informazione!

    Ma cosa ci fanno con un ATR 42 da Dakara alla Guiana e ritorno?
    E poi, lo fanno senza scalo?

    Pier

  3. #3
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    o credo che facciano almeno 2 scali, uno sicuramente all'isola del Sale... credo che la rotta SudAtlantica comporti la tratta più lunga di 700nm e quindi a pelo con le prestazioni dell'ATR ovviamente il volo sarà di svariate ore, pensate che pazienza un intercontinentale su un ATR... però all'epoca dei pionieri del volo era una cosa normale, prima della guerra la PanAM con i suoi Clipper faceva la linea tra USA e Europa mettendoci più di un giorno con rifornimento in mare a mezza tratta... ciao sky3boy

  4. #4
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    Senza contare la rotta Milano-Roma-Dakar-Natal-Rio de Janeiro-San Paolo-Buenos Aires ke Alitalia faceva con i Lancastrian dal 1948.... 35 ore di volo!


    L'alba dell'Alitalia

  5. #5
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    Io lo prenderei anche domani ! Pensa al fascino di quei tempi, con scali in località esotiche e relativamente attrezzate !

  6. #6
    Pista decente a FLR!!
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    In Origine postato da spantax
    Io lo prenderei anche domani ! Pensa al fascino di quei tempi, con scali in località esotiche e relativamente attrezzate !
    Concordo al 100%. Almeno c'e' un minimo di sorpresa.

  7. #7
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    Già!


    Sui libri ke ho a casa, Adalberto Pellegrino descrive lo scalo "al Sale" come una cosa eccitante e emozionante... Senza contare ke ogni volta ke arrivavano l' o in qualche altro posto, trovavano sempre specialità locali preparate apposta per loro! Come la selvaggina o la frutta fresca, accompagnata da fiori e profumi inebrianti! Oppure gli abitanti del luogo preparavano delle bottiglie di liquore da regalargli... Mica come oggi!

  8. #8
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    Ragazzi,


    ho fatto un pó di confusione con l´ATR dell´Asecna, poiché ha volato nel tragitto contrario da me annunciato e questa mattina alle 07h00 locali partirá alla volta di Cayenne.

    Quí in Brasile passa per lo meno 6 volte all´anno peró cosa vadano a fare nella Guiana Francese questo proprio non ve lo saprei dire.

    Ieri, 28/06, um B707 della forza aerea angolana (il D2-MAN) é stato visto nell´aeroporto di Rio de Janeiro-Galeão.

    Dopo un infinitá di tempo, sono tornato all´aeroporto di São Paulo-Guarulhos per accompagnare una coppia di amici che se ne stavano tornando in Italia con un volo dell´Iberia e, nell´area dei voli internazionali, mi é capitato di vedere un B777-243ER dell´Alitalia (I-DISE), un B747-446 della JAL (JA8085), un B767-332ER della Delta Air Lines (N1608), un A340-313X dell´Iberia (EC-GPB), un B727-200 della LAB, un B777 della British Airways, un B777 della United Airlines, etc., etc.


    Ciao

    Zarco

  9. #9
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    http://www.jetphotos.net/viewphoto.php?id=311219



    ECCOLO!!

    Vabbè, non è proprio di ieri....


    Quanto può essere bello st'aereo.....

  10. #10
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    Exclamation

    Per un giorno, l´aeroporto brasiliano di São José dos Campos tornerá a respirare l´odore di Kerosene bruciato da motori a reazione di jets commerciali che l´avevano abbandonato da circa due anni, salvo rare apparizioni di aerei cargo.

    Il prossimo 05 Luglio, un DC-10-30F della VarigLog, la compagnia cargo del gruppo Varig, arriverá alle ore 18h00 Zulu (15h00LT) all´aeroporto di São José dos Campos per caricare merci destinate ad essere trasportate e scaricate nell´aeroporto angolano di Luanda, e partirá da São José dos Campos alle 20h00 Zulu (17h00LT), effettuando il volo VRG 9700.

    Nello stesso giorno comincerá ad essere effettuato il primo di 5 voli settimanali operati dalla compagnia aerea brasiliana TAM e tutti procedenti dall´aeroporto brasiliano di Brasilia. Questi 5 voli saranno effettuati con un aereo Fokker 100 noleggiato dal tour operato brasiliano CVC Viagens per trasportare turisti nella localitá invernale di Campos do Jordão (la Cortina d´Ampezzo brasiliana), situata all´interno dello Stato di São Paulo.

    Ciao

    Zarco

 

 

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