Risultati da 1 a 8 di 8

Discussione: Scandali Eujet

  1. #1
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    Predefinito Scandali Eujet

    Bergamo, 05 lug 2004 - 18:17

    Trasporti, guasto ad aereo: 328 turisti a piedi


    Disagi ad Orio al serio per 324 passeggeri in partenza per le località di vacanza. Tutto è cominciato alle 6.45 quando 108 persone dirette ad Eraklion, in Grecia, sono rimaste a terra a causa di un guasto ad uno dei motori del volo charter della compagnia Eujet, già pronto sulla pista. Il volo è slittato fino alle 15.45, quando i vacanzieri sono riusciti a partire grazie ad un velivolo messo a disposizione dalla compagnia francese Axis Airways. Altri due voli successivi con destinazione Rodi, che avrebbe dovuto compiere lo stesso aeromobile in avaria della compagnia Eujet, sono stati annullati. A terra sono rimaste 216 persone: per loro il decollo è stato rinviato alle 20.50, quando potranno finalmente partire su un B 757 della compagnia olandese Dutch Bird.

    Fonte Kataweb


    108 passeggeri diretti ad Eraklion in Grecia, che sarebbero dovuti partire ieri alle 6,45 con volo della compagnia Eujet, sono rimasti a terra a causa di un guasto ad uno dei motori dell’aeromobile. I vacanzieri sono riusciti a partire alle 15,45 con un volo messo a disposizione dalla compagnia francese Axis Airways.
    L’aereo Eujet avrebbe dovuto effettuare altri due voli con destinazione Rodi, che sono stati annullati. I 216 passeggeri rimasti a terra sono stati imbarcati alle 20,50 su un B 757 della compagnia olandese Dutch Bird

    Fonte Guidaviaggi


    Qualcuno di voi sa per caso il motivo per cui ai Signori di Eujet, che da 40 giorni stanno distruggendo le vacanze di centinaia di passeggeri, non è ancora stato revocato il certificato di aeronavigabilità? Non è possibile che questi aerei si rompano 2 volte alla settimana facendo ritardi di minimo 4-5 ore. Stessa cosa quando hanno operato per Volare.
    Solo in Italia possono succedere certe cose. A memoria cose del genere sono successe solo 3 anni fa con Panair/Free airways solo che a loro alla fine il certificato è stato revocato.

    ciao

  2. #2
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    Infatti ieri sera a BGY abbiamo visto sia Axis che DucthBird.

    Devo dire che il B752 in livrea DucthBird è molto bello.

    Per la cronaca dei ritardi ieri sera a BGY erano pure in ritardo voli di compagnie solitamente puntuali come Ryanair e Transavia.
    FR 4197 per STN decollato con 1 ora di ritardo (era atterrato da STN con 35 minuti, poi ha accumulato altro ritardo) e HV per AMS che aveva 90 minuti di ritardo ed era operato con B738 anzichè il solito B73G.

    Inoltre VAweb eccetto per il BRI atterrato con 20 minuti d'anticipo, ha offerto i classici ritardi.
    La perla era il primo volo da FCO previsto alle 20.50 e poi effettivamente atterrato alle 23.48

  3. #3
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    EuJet.....è uno scandalo!!....ma parimenti lo sono i T.O. che se ne servono!!

    Alberto

  4. #4
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    In Origine postato da airblue

    Inoltre VAweb eccetto per il BRI atterrato con 20 minuti d'anticipo, ha offerto i classici ritardi.
    La perla era il primo volo da FCO previsto alle 20.50 e poi effettivamente atterrato alle 23.48
    VA continua fare abbastanza schifo in termini di puntualità!! Alcune persone che conosco l'hanno utilizzata giov scorso per andare da SUF a MXP : orario schedulato 23 : 59 la partenza da Lamezia (vi sembrano orari proponibili per un volo nazionale?)....partenza effettiva solo 2 ore abbondanti dopo : alla fine sono atterrati a MXP al T2 nel pieno della notte (alle 3,30!!) ; evidentemente pur di sfruttarli il + possibile i suoi aerei VA è disposta a tutto.

  5. #5
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    In Origine postato da avroRJ
    EuJet.....è uno scandalo!!....ma parimenti lo sono i T.O. che se ne servono!!

    Alberto
    Beh i primi a rimetterci in immagine e in termini economici sono i To, sarebbe loro interese usare buone compagnie. Non so esattamente come vadano le contrattazioni ma credo che di mezzo ci siano comunque i broker che fanno venire l'aeromobile in Italia. Certo mi stupisce che il gruppo alpitour non li abbia ancora sostituiti. Avevo anche letto che oltre ai guasti settimana scorsa avevano fatto 30 ore di ritardo causa mancanza di capitano sommata a problemi tecnici (bisogna però vedere l'attendibilità di quell'articolo) .

    ciao

  6. #6
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    Come al solito la Fokker lascia la sua impronta, ormai si sà che gli F70 e gli F100 danno noie ai motori.

    Ma la EuJetcon tutti gli aerei che dava in leasing proprio i Fokker doveva prendersi?

    Ciao
    Happy Landing!

  7. #7
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    eheh... se gli sono rimasti in mano, un motivo ci sarà...
    I-FAVA

  8. #8
    LuftANZZA!!!
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    Stasera a MXP EI-DBR (mi pare) fermo in C11... mamma com'era sporco!!! E aveva tutta l'aria di essere in tecnico (ma non mi dire...)

    Ciuf
    Ludwig_J

 

 

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