Ai detrattori del 340

[Oli]

http://www.airliners.net/open.file/621685/L/

Se ce la fa qui.....

[kernel]

Chi si stacca per ultimo perde?

[AZ1774]

Ciao Oli,

si ma quanti pax e carburante ha a bordo? Dai scherzo.

Allora visto che nessuno ha capito cosa intendo quando critico il 340, faccio un sunto una volta per tutte, ribadendo che non conosco e non mi interessa, il dato tecnico, quello che invece interessa alle compagnie.


Difetti:

Decollo/spinta
Rumorosità
Vibrazioni
Vibrazioni durante turbolenza
Velocità
Impianti condizionamento (posizionamento bocchette uscita aria diretta sul collo)
Mancanza dell'arnese in mezzo alle gambe dei piloti
Larghezza cabina (da certi punti di vista anche un pregio)
Pavimento molto più morbido che altri aerei, quando si dorme e l'equipaggio cammina, ci si sveglia facilmente saltando.

Pregi:

Configurazione in J 2+2+2 contro 2+3+2 del 777 (AZ esclusa)
Bello esteticamente
4 motori invece che 2 (sull'atlantico psicologicamente, mi sento meglio)


Tutto il resto, ovvero se la compagnia fa un mucchio di soldi perchè non andando avanti consuma poco, non mi interessa.

Io guardo come ci sto sopra, poi la guerra Boeing / Airbus, mi interessa ancora meno, sebbene sia per la più esperta Boeing !!!!

Capito il mio pensiero?

Ciao.

Daniele

[az606]

e ci credo che riesce a decollare l'unica cosa che gli fa ostacolo sono gli ombrelloni della spiaggia

[AZ1774]

In Origine postato da a06
e ci credo che riesce a decollare l'unica cosa che gli fa ostacolo sono gli ombrelloni della spiaggia

[kernel]

In Origine postato da AZ1774
Ciao Oli,

Difetti:

Decollo/spinta
Rumorosità
Vibrazioni
Vibrazioni durante turbolenza
Velocità
Impianti condizionamento (posizionamento bocchette uscita aria diretta sul collo)
Mancanza dell'arnese in mezzo alle gambe dei piloti
Larghezza cabina (da certi punti di vista anche un pregio)
Pavimento molto più morbido che altri aerei, quando si dorme e l'equipaggio cammina, ci si sveglia facilmente saltando.


Daniele

Decollo: il 747 cargo che passa la mattina sopra varese ti assicuro che è peggio...
Rumorosità/vibrazioni: la maggior parte delle volte è colpa degli interni: una volta ho volato su un 777 e a ogni virata gli interni tiravano degli scricchiolii pazzeschi...non che abbia paura so che vola (anche se è boeing )... però non dormi +...
Turbolenza: basterebbe aggiornare il pacchetto software del FBW...tanto ormai le oscillazioni si controllano elettronicamente...
Bocchetta: lamentarsi con AF per gli interni del cavolo...
Arnese fra le gambe: Airbus ha fatto scuola il 7E7 nn ce l' ha! ha anche lui la barra laterale...
Pavimento morbido: e quale aereo non ha il pavimento morbido? sti problemi li ho trovati sul 767 e sul Md11 nonchè 747-200...sul 777 ci pensavano gli scricchiolii a tenermi sveglio!!

[AZ1774]

In Origine postato da kernel
Decollo: il 747 cargo che passa la mattina sopra varese ti assicuro che è peggio...
Rumorosità/vibrazioni: la maggior parte delle volte è colpa degli interni: una volta ho volato su un 777 e a ogni virata gli interni tiravano degli scricchiolii pazzeschi...non che abbia paura so che vola (anche se è boeing )... però non dormi +...
Turbolenza: basterebbe aggiornare il pacchetto software del FBW...tanto ormai le oscillazioni si controllano elettronicamente...
Bocchetta: lamentarsi con AF per gli interni del cavolo...
Arnese fra le gambe: Airbus ha fatto scuola il 7E7 nn ce l' ha! ha anche lui la barra laterale...
Pavimento morbido: e quale aereo non ha il pavimento morbido? sti problemi li ho trovati sul 767 e sul Md11 nonchè 747-200...sul 777 ci pensavano gli scricchiolii a tenermi sveglio!!

E chi ha mai parlato degli interni? Intendo le vibrazioni dell'aereo, non le vibrazioni e scricchiolii del cruscotto della macchina !

Turbolenza: allora che aggiornino.

Bocchetta: AF/CX/EK/MU ecc ecc e chi ha mai parlato solo di AF?

Arnese fra le gambe: il 7E7 lo considero come il 340: senza arnese

Pavimento morbido: no, come il 340 non ne esistono, rimbalzi sul sedile.

Mi sa che sia proprio l'opposto, noi "odiamo" il 340 e finisce li, voi odiate la Boeing in toto.

Basta vedere il tuo post !!

Ciao.

Daniele

P.S.

Non la capirete mai, criticando un aereo, non si critica tutta un'azienda, cazzolina, mettetevelo in testa, accidenti. Ma siete duri eh?

[kernel]

In Origine postato da AZ1774
E chi ha mai parlato degli interni? Intendo le vibrazioni dell'aereo, non le vibrazioni e scricchiolii del cruscotto della macchina !

Turbolenza: allora che aggiornino.

Bocchetta: AF/CX/EK/MU ecc ecc e chi ha mai parlato solo di AF?

Arnese fra le gambe: il 7E7 lo considero come il 340: senza arnese

Pavimento morbido: no, come il 340 non ne esistono, rimbalzi sul sedile.

Mi sa che sia proprio l'opposto, noi "odiamo" il 340 e finisce li, voi odiate la Boeing in toto.

Basta vedere il tuo post !!

Ciao.

Daniele

P.S.

Non la capirete mai, criticando un aereo, non si critica tutta un'azienda, cazzolina, mettetevelo in testa, accidenti. Ma siete duri eh?

Ma io non sto dicendo nulla sul fatto che si stia criticando un' azienda o un aereo. Si critichi pure non dico nulla di che.
Io in particolare non "odio" di qui o di la ho solo uno sguardo un pelo diverso dal tuo forse. Sicuramente come frequent flier hai un 'esperienza di molto al di sopra della mia. Io ho un' occhio un po clinico per me l' aereo finisce con le sue caratteristiche tecniche: aerodinamica, strutture, dinamica: poi per gli interni si arrangi qualcun altro a farli decentemente.
Probabilmente e quel qualcosa in + che manca ora ad airbus...
Sarò anche duro di testa ma sto solo dicendo le mie idee non dico nulla sul fatto che l' A340 possa avere tanti difetti...tenso solo alle volte di capire bene quali sono perchè finchè si tratta di bavimento morbido basta infilarci una soletta + dura...ma se l' aereo consuma molto di + del previsto la cosa è già + preoccupante...
Tutto qui.

[Oli]

In Origine postato da AZ1774
Mancanza dell'arnese in mezzo alle gambe dei piloti

Guarda che gli aerei sono femmine. infatti se guardi su a.net si parla sempre di "this old lady" o "this beautiful lady".

[ATLMXP]

In Origine postato da Oli
Guarda che gli aerei sono femmine. infatti se guardi su a.net si parla sempre di "this old lady" o "this beautiful lady".

Vero, ma per me dipende da che lingua sto usando. In inglese non mi sognerei mai di dire di un MD80 "he's beautiful"; sempre e solo she. O magari it, risolvendo elegantemente il dilemma m/f. Come le navi, del resto: ed è proprio dalla marineria che deriva l'uso di femminilizzare gli aerei in inglese. Mentre in italiano le navi (militari) sono maschili -- "il Garibaldi" o "il Vittorio Veneto" -- e gli aerei pure. Vi verrebbe mai da dire "guarda quella bellissima nuova 777 di Alitalia?"

Ma metto in chiaro che non volevo aggiungere una diatriba sessista alla diatriba Boeing / Airbus. Maschio o femmina, basta che mi venga bene in fotografia e/o che mi porti a casa aggiungendomi un pacco di miglia al conto.