Da un'occhiata sul sito SEA gli altri 2 767 BV stanno accumulando ritardi inverosimili nelle rotazioni. La HAV-MXP di oggi prevista x le 15:45 arriverà alle 6 di domani. La BKK va meglio, anzichè alle 21:15, ETA è alle 23:20....
Da un'occhiata sul sito SEA gli altri 2 767 BV stanno accumulando ritardi inverosimili nelle rotazioni. La HAV-MXP di oggi prevista x le 15:45 arriverà alle 6 di domani. La BKK va meglio, anzichè alle 21:15, ETA è alle 23:20....
Ieri hanno ridotto il ritardo trasportando parte dell'equipaggio per Bangkok a Bologna con il P180 I-BPAE. Poi anzichè andare a BKK diretto è andato a MXP e quindi BKK. Il velivolo precedentemente proveniva da HAV-CUN.In Origine postato da A/V76
Da un'occhiata sul sito SEA gli altri 2 767 BV stanno accumulando ritardi inverosimili nelle rotazioni. La HAV-MXP di oggi prevista x le 15:45 arriverà alle 6 di domani. La BKK va meglio, anzichè alle 21:15, ETA è alle 23:20....
Dovrebbero avere anche in wet lease un A330/200 di qualche vettore terzo. Almeno cosi' appare su qualche volo BV daol sito di MXP.
Ciao,
In Origine postato da freesurfer
Ieri hanno ridotto il ritardo trasportando parte dell'equipaggio per Bangkok a Bologna con il P180 I-BPAE. Poi anzichè andare a BKK diretto è andato a MXP e quindi BKK. Il velivolo precedentemente proveniva da HAV-CUN.
Dovrebbero avere anche in wet lease un A330/200 di qualche vettore terzo. Almeno cosi' appare su qualche volo BV daol sito di MXP.
Ciao,
NON SANNO + A CHE SANTO VOTARSI.E DOVE HAI VISTO DEL 332? SUL SITO SEA DOVE?
Se tu controlli i singoli voli di BV dalla finestrina che appare se clicchi sul numero di volo esce fuoti anche il tipo di aereo.In Origine postato da A/V76
NON SANNO + A CHE SANTO VOTARSI.E DOVE HAI VISTO DEL 332? SUL SITO SEA DOVE?
Mi permetto di fare un commento...tutti i vettori in queste condizioni ovviamente cercano chi gli dà l0'aereo nel breve, ma anche ad un prezzo o0nesto in quanto ora è il periodo degli avvoltoi. E' capitato a Eurofly, Volare, Lauda, anche mamma Alitalia che viaggiava con i 747 carri bestiame della Tower per mesi facendo pagare oro vivo i biglietti di chi viaggiava in C e First..Quindi tutti devono garantire la regolarità dei voli e si fà anche come si puo'.
Ciao,
Free


Ma il BKK/MXP c'è ancora?
Ma sbaglio o in questa calda estate tutti gli aerei sono spremuti al massimo...a vedere VA direi che oggi ha una flotta molto multietnica per riuscire a trasportare tutto quello che deve trasportare...
In Origine postato da freesurfer
Se tu controlli i singoli voli di BV dalla finestrina che appare se clicchi sul numero di volo esce fuoti anche il tipo di aereo.
Mi permetto di fare un commento...tutti i vettori in queste condizioni ovviamente cercano chi gli dà l0'aereo nel breve, ma anche ad un prezzo o0nesto in quanto ora è il periodo degli avvoltoi. E' capitato a Eurofly, Volare, Lauda, anche mamma Alitalia che viaggiava con i 747 carri bestiame della Tower per mesi facendo pagare oro vivo i biglietti di chi viaggiava in C e First..Quindi tutti devono garantire la regolarità dei voli e si fà anche come si puo'.
Ciao,
Free
Hai ragione oppure vengono subcharterizzati i voli...
In Origine postato da kernel
Ma il BKK/MXP c'è ancora?
Ma sbaglio o in questa calda estate tutti gli aerei sono spremuti al massimo...a vedere VA direi che oggi ha una flotta molto multietnica per riuscire a trasportare tutto quello che deve trasportare...
si la BKK è operata da MXP via BLQ...ora altro che spremere...con 1 aereo fuori uso...


cos'è un omnibus? Fanno prima a mettere tutte le frequenze su bologna...In Origine postato da A/V76
si la BKK è operata da MXP via BLQ...ora altro che spremere...con 1 aereo fuori uso...
In Origine postato da kernel
cos'è un omnibus? Fanno prima a mettere tutte le frequenze su bologna...
Beh da MXP nn riuscirebbero + a riempire il 767 con 273 xchè c'è anche la THAI x cui operano anche da BLQ...già base operativa di BPA.


Certo che rimanere senza un aereo nel picco della stagione è una disgrazia per i seguenti motivi:
- difficoltà a reperire aerei da società terze specializzate in wet leasing tipo bank up.
- prezzi alle stelle.
- pubblicità negativa sulla stampa.
- (per gli operatori charter) pressione dei tour operator.
Compagnie come DuchtBird, Fisher, Pegasus, Hola, Axisis stanno facendo una vera e propria fortuna quest'estate in Italia.
La scorsa settimana Ducthbird ha operato quasi tutti i voli EUjet. Fisher e Hola stanno volando per Volare, AirOne lo sappiamo tutti cosa ha usato.....
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