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  1. #1
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    Predefinito Nuove rotte EasyJet da CIA

    Buongiorno a tutti.
    Ho appena ricevuto la newsletter di easyjet e con mio grande piacere ho scoperto che ci sono due nuove rotte da Ciampino:
    Londra Gatwick e Ginevra.

    Tuttavia ho notato una cosa strana. La rotta per STN e' prenotabile solo fino al 30 ottobre, significa forse che verra' soppressa a favoire di LGW?

    Ciao

    Stefano

  2. #2
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    sì sembrerebbe proprio così! ho visto gli orari e devo dire che sono molto interessanti ; 2 voli al giorno(mattino/sera) sia CIA/GVA sia GVA/CIA quindi molto buoni anche per l'utenza business!a tariffe migliori credo di AZ e LX! (fanno un pò quello che ha fatto Elvetic su ZRH con voli su CIA al posto di FCO dove operano LX e AZ)

  3. #3
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    Tuttavia noto con disappunto che mancano ancora collegamenti low cost dall'italia a Madrid.

  4. #4
    freesurfer
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    Gli altri collegamenti saranno in vendita dalla metà del mese.
    Ciao,
    Free

  5. #5
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    In Origine postato da Steman
    Tuttavia noto con disappunto che mancano ancora collegamenti low cost dall'italia a Madrid.
    eh Madrid....purtroppo devo dire che la capitale spagnola non ha l'attitudine (almeno per adesso) a essere servita da voli lowcost ; non me ne vengono in mente compagnie low (ita e straniere) che operano a Barajas o dintorni ; credo che l'unico collegamento sia il VCE/MAD di VA! Cmq ho letto che a 20/30 km da Madrid una volta apero il nuovo mastodontico Barajas apriranno un nuovo scalo solo per le low(collegato da subito con treni veloci e bus) . Fino ad allora mi sa che i collegamenti saranno ben pochi!

    Cmq chissà che CIA dopo base FR diventi anche una base Easyjet? dite che non potrebbe?

  6. #6
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    da Madrid vola easyJet!
    LGW - STN - LPL - GVA - ORY
    comunque effettivamente rimane forse l'unica grande città in Europa non molto servita da voli low cost!
    When walking along the path of life, make sure to take the road less travelled

  7. #7
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    In Origine postato da landingFCO
    Cmq chissà che CIA dopo base FR diventi anche una base Easyjet? dite che non potrebbe?
    No, non c'è spazio a sufficienza. Già FR avrà problemi a basare altri aerei. Pure una compagnia Italiana è fortemente interessata a basare 2/3 aerei a CIA, ma ci sono problemi logistici.

  8. #8
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    In Origine postato da airblue
    No, non c'è spazio a sufficienza. Già FR avrà problemi a basare altri aerei. Pure una compagnia Italiana è fortemente interessata a basare 2/3 aerei a CIA, ma ci sono problemi logistici.
    spero che tra i lavori di ADR di ampliamento in programma per CIA ci siano anche quelli di costruzione di nuovi piazzali sosta e un'area terminale più grande. Mi sa che a CIA stiamo arrivando quasi al limite della saturazione con le strutture attuali!

  9. #9
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    In Origine postato da landingFCO
    spero che tra i lavori di ADR di ampliamento in programma per CIA ci siano anche quelli di costruzione di nuovi piazzali sosta e un'area terminale più grande. Mi sa che a CIA stiamo arrivando quasi al limite della saturazione con le strutture attuali!
    Avendo "vissuto" a CIA per quasi 2 mesi ho avuto la sensazione che per ADR i lavori di miglioramento di CIA non siano una priorità, anzi....

  10. #10
    Araldo
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    qual'è la compagnia aerea che intende basare gli aerei ? penso windjet visto che se non rinnoverà l'accordo con VA ....

 

 
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