Novita' AZ orario 2005

[Mr AZ Man]

L'orario 2005 tentativo per AZ - ecco le novita':

Da 27MAR05:
M11 combi MXP-DEL / 6 x weekly
M11 combi MXP -BOM / 6 x weekly
767 MXP-PVG (Shanghai) / 3 x weekly **NEW FLIGHT**
772 MXP-GRU diventa DAILY !!
772 MXP-KIX diventa DAILY !!

Da 01JUN05
772 MXP-LAX **DAILY - SERVICE RESUMED !!!**:-)
767 FCO-BOS 5 x weekly **SEASONAL**
767 FCO-YYZ 6 x weekly **SEASONAL**

Da confermare SFO / ATL / YUL.

E' previsto che entrerano altre 4 767 da marzo...questi sono stati ordinati direttamente dalla Boeing tramite ILFC - se guardate negli "ORDERS" nel sito Boeing ci sono 4 "unidentified"...

Piano piano sembra che AZ stia di nuovo diventando una compagnia globale!

Forza Alitalia!!

[Steman]

Tuttavia tra le condizioni imposte dall'UE c'e' quella di non incrementare la flotta.
Come faranno ad acquisire nuovi aerei?

Ciao

Stefano

[Klipper]

A costo di attaccare un paio di ali sulla schiena a Cimoli questi nuovi voli devono partire!

Klipper

[FlyIce]

In Origine postato da Steman
Tuttavia tra le condizioni imposte dall'UE c'e' quella di non incrementare la flotta.
Come faranno ad acquisire nuovi aerei?

...

Ad es. la Dakar per allora passerà ai 320 e gli MD11 possono liberare qualche 767.

Ottima la scelta dell'India per gli MD11, forse l'Africa sarebbe anche meglio (Accra, la stessa Dakar ...)

[marcogiov]

In Origine postato da Mr AZ Man
E' previsto che entrerano altre 4 767 da marzo...questi sono stati ordinati direttamente dalla Boeing tramite ILFC - se guardate negli "ORDERS" nel sito Boeing ci sono 4 "unidentified"...

Assolutamente impossibile, l' UE mpone che AZ non aumenti la flotta nemmeno di un ATR42. In più mai e poi mai avrebbe senso prendere dei 767 nuovi, anzi uno dovrebbe essere già stato restittuito al lessor.

E se non si ottiene un improbabile OK dei sindacati ai tagli si chiude e basta.

[landingFCO]

Io sarei più cauto . Come li hanno programmati questi voli , fanno in fretta anche a toglierli in AZ. Tra le condiz del prestito ci deve essere un impegno preciso di una politica di forte taglio dei costi e di contenimento ; e non dimentichiamoci che questi soldi entro 6 mesi (al max altri 6 mesi prorogabili) AZ li deve restituire uno a uno.

(ANSA) - STRASBURGO- La Commissione Ue si aspetta che Alitalia faccia una ''vera ristrutturazione e questo vuole dire anche tagli di occupazione''. Lo ha detto la commissaria Ue ai trasporti Loyola de Palacio, parlando con i giornalisti a Strasburgo. ''Alitalia deve fare una vera ristrutturazione e questo vuol dire - ha affermato de Palacio - tagli di occupazione, concentrarsi sulle rotte piu' interessanti e fare il business di cui la compagnia ha bisogno per essere competitiva. Ma questo - ha aggiunto la commissaria - non spetta a me. E' responsabilita' del signor Cimoli e di tutta la squadra che lavora ad Alitalia''.

(ANSA) - STRASBURGO - Ai giornalisti che chiedevano se il via libera di Bruxelles al prestito ponte sia legato anche alla necessita' di procedere a tagli occupazionali de Palacio ha risposto ''credo di si'. Perche' quello di cui Alitalia ha bisogno e' una vera ristrutturazione per diventare una compagnia competitiva, che puo' andare da sola''. La commissaria ha ribadito che l'intervento di Bruxelles a favore di Alitalia ''non e' un aiuto di Stato, nel senso di spese di fondi di spesa disponibili, ma e' unicamente un prestito ponte. Alitalia - ha ribadito de Palacio - deve essere competitiva all'interno del mercato aereo europeo e globale''. Ai giornalisti che facevano notare che le ristrutturazioni sono difficili da attuarsi, la commissaria ha risposto: ''Non e' detto. Altre compagnie hanno fatto ristrutturazioni negli ultimi anni. Ad esempio, la British Airways, senza alcun credito ponte, e anche la Tap air (Portogallo), che ha fatto una ristrutturazione usufruendo di aiuti al salvataggio delle aziende''. Cosa fara' la Commissione nei prossimi mesi? ''Continueremo a controllare l'utilizzo del prestito ponte'', ha detto de Palacio. ''Tra sei mesi la Commissione chiedera' al governo italiano il rimborso del credito, oppure la liquidazione di Alitalia, oppure la presentazione di un piano di ristrutturazione. Sorveglieremo affinche' il credito non sia usato per aprire nuove rotte, perche' questo avrebbe un effetto distorsivo sul mercato''. La richiesta sara' fatta tra sei mesi? ''L'accordo e' sei mesi con una sola proroga. Prima di un anno il caso Alitalia deve essere risolto''. (ANSA).


Notate cosa dicono le ultime righe ; mi sembrano abbastanza esplicite. se non con i soldi del prestito con quali altri fondi AZ potrebbe pensare a un minimo allargamento del network?

[Paxromana]

In Origine postato da Mr AZ Man
L'orario 2005 tentativo per AZ - ecco le novita' ecc.

Mr AZ Man....me lo sono stampato nella speranza che porti fortuna.
Ce ne sarà bisogno!!!!