Boeing vs Airbus al salone

[sky3boy]

confrontando i dati Airbus ha venduto:

29 WB e 35 NB, per un totale di 64 Aerei

mentre Boeing ha venduto:

4 WB e 35 NB (contando i 5 venduti a southwest)

direi che per ora Airbus ha piazzato un bel colpo, 64 a 39... contando che Boeing in tutto l'anno ha venduto soltanto 94 aerei di cui solo 19 WB.

Airbus ha venduto in totale 168 Aerei, di cui 41 WB


quindi direi che Airbus ha venduto il 200% di WB (e poi si dice che fanno schifo! Allora perchè li comprano?)

per i NB Airbus 127 e Boeing 75 percui un buon 50% in più.

Nel totale non sono compresi i 60 7E7 ordinati che per ora sono solo lettere d'intenti e non ordini confermati.

C'è anche da dire che Airbus ha venduto "solo" 4 A380 visto che chi ha approfittato dei prezzi come cliente di lancio ormai ha già ordinato e chi invece vuole vedere la macchina in esercizio dovrà ordinare...

Il 7E7 invece offre i prezzi stracciati ai clienti di lancio e per questo ha raccolto molti ordini, di cui 50 molto politici.

Mancano ancora gli ordini delle grandi compagnie di leasing, ILFC, Gecas, GatX, SALE che stranamente non hanno approfittato degli sconti che vengono fatti durante i saloni per porre ordini sostanziosi...

ciao sky3boy

[kernel]

il 7E7 lascia perplessi molti sulle sue caratteristiche tecniche in quanto la struttura è al 50% in compositi...il 777 è al 7%...come ha fatto un' azienda in 5-10 anni ad arrivare a gestire il 50%? è un rischio...
Cmq gli airbus hanno sto problema degli impianti che fanno diventare matti i tecnici...