MALEV incrementa l'Italia

[landingFCO]

A partire dall'orario invernale la compagnia di bandiera ungherese , nonostante la concorrenza delle nuove lowcost che servono proprio BUD dall'Italia , incrementerà (in cfr allo scorso inverno) mediamente la sua presenza in Italia con maggiore capacità di aeromobili e/o con maggiori frequenze di voli. (evidentemente le cose vanno discretamente)

In Italia MA è presente su 4 scali con un totale di 36 freq settimanali.
Questa è la situazione in dettaglio :

MXP (13 freq sett : 11 con F70 ; 2 con 73G)
BLQ ( 6 freq sett : 3 con CRJ200 ; 3 con 736 )
VCE ( 7 freq sett : 1 con 73G ; 4 CRJ200; 2 con F70)
FCO (10 freq sett : 5 con 736 ; 1 con F70 ; 3 con 73G ; 1 con 734)

Chissà che MA non apra qualcos'altro in Italia?!

[michele-TO]

Brh...spero TRN!

LA FIAT produrrà dal 2006 anche in Ungheria (50 KM sopra Budapest), il nuovo SUV, un pò di traffico sulla rotta è garantito!

Ciao,
Michele

[landingFCO]

In Origine postato da michele-TO
Brh...spero TRN!

LA FIAT produrrà dal 2006 anche in Ungheria (50 KM sopra Budapest), il nuovo SUV, un pò di traffico sulla rotta è garantito!

Ciao,
Michele

beh potrebbe essere....se la tratta dimostrerà di avere suff traffico!Speriamo...
MA inoltre ha appena inaugurato LYS e ora nel raggio di circa 200 km da Torino ci sono ben 3 destinazioni servite direttamente dalla compagnia ungherese : MXP , LYS e GVA.

[landingFCO]

In particolare (per curiosità) , stando alla tipolgia di aeromobili utilizzati , MA offre una disponibilità settimanale per l'Italia di :

*2154 posti su FCO
*1950 " su MXP
* 912 " su BLQ
* 906 " su VCE

* (si intende tra a/r)

[B7E7-FLR]

Ciao,
a me piacerebbe vedere un BUD-FLR 4 o 5 volte settimana con F70. Purtroppo c'è BLQ e quindi rimarrà solo un sogno

Ma i voli di Malev verso l'Italia hanno tutti il codeshare AZ???
Grazie

Claudio

[landingFCO]

In Origine postato da B7E7-FLR
Ciao,
a me piacerebbe vedere un BUD-FLR 4 o 5 volte settimana con F70. Purtroppo c'è BLQ e quindi rimarrà solo un sogno

Ma i voli di Malev verso l'Italia hanno tutti il codeshare AZ???
Grazie

Claudio

Ma gli F70 possono atterrare a FLR?
Cmq sì i voli da/per l'Italia sono tutti in codeshare con AZ

Ciao

[ALEX-FLR]

I F0kker 70 possono operare e hanno operato in passato con AZ, AF e talvolta VO e FU e forse altrei che non ricordo, inoltre MALEV potrebbe anche utilizzare i B737-600.
Prima o poi, le due città saranno collegate e credo che MALEV potrebbe essere il candidato giusto per farlo, anche in accordo con AZ.

Ciao

[Ludwig_J]

In Origine postato da landingFCO
A partire dall'orario invernale la compagnia di bandiera ungherese , nonostante la concorrenza delle nuove lowcost che servono proprio BUD dall'Italia , incrementerà (in cfr allo scorso inverno) mediamente la sua presenza in Italia con maggiore capacità di aeromobili e/o con maggiori frequenze di voli. (evidentemente le cose vanno discretamente)

In Italia MA è presente su 4 scali con un totale di 36 freq settimanali.
Questa è la situazione in dettaglio :

MXP (13 freq sett : 11 con F70 ; 2 con 73G)
BLQ ( 6 freq sett : 3 con CRJ200 ; 3 con 736 )
VCE ( 7 freq sett : 1 con 73G ; 4 CRJ200; 2 con F70)
FCO (10 freq sett : 5 con 736 ; 1 con F70 ; 3 con 73G ; 1 con 734)

Chissà che MA non apra qualcos'altro in Italia?!

Good news!
Sai per caso se aumenterà le frequenze su MXP?

Ciao
Ludwig_J

[landingFCO]

In Origine postato da Ludwig_J
Good news!
Sai per caso se aumenterà le frequenze su MXP?

Ciao
Ludwig_J

Su BLQ e VCE le frequenze sono le stesse ma c'è un sensibile incremento di capacità (l'anno scorso operavano da schedulato solo i CRJ).
Su FCO docrebbero esserci un paio di frequenze in più ma soprattutto mediamente vengono utilizzati aerei più capienti.
Su MXP non ricordo bene ma credo che già operava una dozzina di freq l'anno scorso e quindi su questo aeroporto probabilmente l'incremento non sarà poi così evidente.(cmq positiva la presenza dei nuovi 73G in un paio di rotazioni settimanali )

N.B. Quello che ho riportato è lo scheduled di base di MA che però deve essere considerato solo indicativo nel senso che ci possono essere dei cambiamenti in corrispondenza di alcuni periodi ( vedi ponti invernali) in cui ci possono essere delle variazioni non tanto sulle frequenze dei voli ma quanto sulla tipologia di aereomobile.

Ciao