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    Unhappy Sarò polemico ma certe cose gridano di essere rivelate

    ITALIAN AIRLINE ALITALIA LOSES 330 MILLION EUROS IN FIRST HALF 2004

    Rome, July 31 (ANTARA/AFP) - Italy`s troubled airline Alitalia announced Friday it had incurred losses of 330 million euros (400 million dollars) in the first half of this year Net losses last year were 519.2 million euros compared to a profit of 93.1 million euros in 2002.

    The board of Alitalia also gave its go-ahead to the broad outlines of a rescue plan put forward by the airline`s new boss Giancarlo Cimoli aimed at balancing the books by the end of 2006.



    L'anno scorso in un anno hanno perso 500 milioni, ora in un SEMESTRE siamo a 330 milioni.

    Aggiungiamo il prestito (che DEVE essere restituito).

    Gente, qui i conti non tornano.

    Non aggiungo altro.

    There are only 10 types of people in the world: those who understand binary and those who don't

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  2. #2
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    Predefinito

    tanto per mettere a posto i conti dovrebbero seccare metà del personale e fare una riorganizzazione talmente radicalizzata che in un paese sindacalizzato come l'italia è una missione impossibile... io credo che avremmo dovuto fare come swiss airlines e far fallire alitalia ripartendo da capo (come mi sembra volesse fare tremonti, soluzione che i sindacati non avrebbero mai accettato)... ma senza vera e profonda rifondazione non potremmo mai riuscire ad essere competitivi... il mercato è cambiato completamente, c'è una concorrenza ormai insostenibile per un'alitalia così... ma c'è chi preferisce far finta di nulla... ed è un peccato perchè alitalia ha una tradizione e meriterebbe di tornare ad essere una compagnia di rilievo... gli italiani sono ovunque nel mondo e viaggiano moltissimo... solo che per viaggiare devono andare a CDG, FRA, LHR... e poi tenere FCO come hub è una vera stronzata (scusate il termine ma non ne trovo di migliori) quando il grosso del business italiano è nel nord italia, dove perlatro c'è un aeroporto ancora difficile da raggiungere per molti (io abito a monza e per andare a MXP ci vuole una vita dovendo passare sulla MI-VE regolarmente intasata, quando con un passante autostradale potrei metterci 30 min max... quindi spesso vado a LIN e mi prendo una bella coincidenza per una altro aeroporto europeo...)... che può fare un prestito ponte senza una vera riorganizzazione??? rimandare e ancora rimandare un nodo che continuerà a venire al pettine... la realtà è che alitalia è tuttora un'ottimo specchio dell'italia... contraddizioni su contraddizioni...

 

 

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