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  1. #1
    Io lo sono ma lui no
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    Post Fiumicino, tarda 8 ore partenza volo Eurofly per Rodi con 150 passeggeri

    Fiumicino, tarda 8 ore partenza volo Rodi con 150 passeggeri

    Odissea questa mattina per i 150 passeggeri di un volo charter Eurofly diretto a Rodi, bloccati a terra nell'aeroporto di Fiumicino. La partenza era fissata alle 8, ma l'imbarco non è avvenuto, perchè l'Md80 verrà reso disponibile solo entro le 16 di oggi dalla manutenzione. La compagnia informa che "il volo partirà alle 16. Ai passeggeri, già avvisati, viene ora offerto il pranzo mentre i 152 viaggiatori che dovevano tornare oggi da Rodi a Bologna con lo stesso velivolo sono stati nel frattempo ospitati in albergo. Rientreranno in Italia in serata non appena l'Md80 giungerà da Roma a Rodi".

    Fonte: Messaggero Veneto Online - 14/08/2004

  2. #2
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    Si sà il perchè del ritardo?

  3. #3
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    In Origine postato da Marcotso
    Si sà il perchè del ritardo?

    Ormai sti 80 dovrebbero pensionarli...che vergogna!

  4. #4
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    ora capisco perche AZ si e' sbarazzata di questi suoi 80..... erano i più "anziani" e malmessi

  5. #5
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    Gli aerei vecchi non sempre fanno schifo.
    Quasi sicuramente sono meno economici di quelli nuovi, avranno una disponibilità minore...altre piccole magagne, ma di esempi brillanti ce ne sono parecchi.

    Secondo me non c'entra niente il fatto che fosse un md80, tuttavia non conosco bene la situazione.
    AZJumbo

  6. #6
    A/V76
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    In Origine postato da DanieleAZ
    ora capisco perche AZ si e' sbarazzata di questi suoi 80..... erano i più "anziani" e malmessi

    Ed era ora...ma ne restano ancora alcuni della stessa infornata di Md-80 marche I-DA.. come quelli ceduti all'Eurofly...
    Diciamo che AZ dovrebbe modernizzarsi anche sul corto medio e non prendere aerei nuovi solo per XM...
    Ciao Dan

  7. #7
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    In Origine postato da A/V76
    Ed era ora...ma ne restano ancora alcuni della stessa infornata di Md-80 marche I-DA.. come quelli ceduti all'Eurofly...
    Diciamo che AZ dovrebbe modernizzarsi anche sul corto medio e non prendere aerei nuovi solo per XM...
    Ciao Dan


    ach... non vedo l'ora di volare sui "novissimi" ATR 42 che ci arrivano a settembre...

  8. #8
    Assistente di Volo
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    intendevo i 5 Md80 ceduti ad eurofly. erano i piu "anziani" della flotta AZ ex Ati.
    Questi Md80 neo Gj hanno gia avuto parecchi inconvenienti da qualche mese a questa parte segno che il tempo passa pèr tutti!
    GLi 80 Alitalia non sono poi cosi messi male, gli ultimi sono arrivati nel 1994 e poi la manutenzione AZ (checura anche gli aerei GJ) e' eccezionale..ammettiamolo.

  9. #9
    freesurfer
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    In Origine postato da DanieleAZ
    intendevo i 5 Md80 ceduti ad eurofly. erano i piu "anziani" della flotta AZ ex Ati.
    Questi Md80 neo Gj hanno gia avuto parecchi inconvenienti da qualche mese a questa parte segno che il tempo passa pèr tutti!
    GLi 80 Alitalia non sono poi cosi messi male, gli ultimi sono arrivati nel 1994 e poi la manutenzione AZ (checura anche gli aerei GJ) e' eccezionale..ammettiamolo.
    sono 6 ed il 7° (I-DAVF) non sono sicuro se è già in flotta con EEZ.
    Niente da dire sulla manutenzione AZ, è sicuramente una delle poche cose che si salva. Hanno avuto qualche problemino di scollamento generazionale. Cosa che nella manutenzione non è una cosa positiva.
    Talvolta, anzi sempre, causa problemi di scalamento debbono comunque ricorrere ad IG per "tappare le falle".
    Ciao,
    Free

  10. #10
    A/V76
    Ospite

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    In Origine postato da Legionnaire
    ach... non vedo l'ora di volare sui "novissimi" ATR 42 che ci arrivano a settembre...

    Ecco dai poi ci racconti...

 

 
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