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Risultati da 1 a 8 di 8
  1. #1
    freesurfer
    Ospite

    Predefinito Possibili riduzioni AZ sul domestico invernale

    La piu' colpita sembrerebbe la VCE-ROM che scenderebbe a 5 voli al giorno (2x321 e 3xMD80), nel passato erano 8 ed anche 9 al giorno.
    Torino 9 al giorno, Genova 5 tutti con MD82, Pisa 4 con AT7, Catania 8, Palermo 9, Trieste 3. Valutazioni soggettive in quanto con AZ il sicuro è quasi sempre il 28.10 se l'operativio inizia il 31.10.
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  2. #2
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  3. #3
    freesurfer
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    In Origine postato da Mati777

    Ma non è la sola cosa strana Mati777, sulla BLQ-ROM il volo delle 1505 da ATR72 passa a MD80 che generalemnete è la fascia meno utilizzata come share, il piu' gettonato come richieste cioè quello delle 1905 rimane con ATR72.
    Una bella serie di pallotollieri ad AZ sarebbe consigliata, cosi' imparano a fare i conti.
    Ciao,
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  4. #4
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    Predefinito

    In Origine postato da freesurfer
    Ma non è la sola cosa strana Mati777, sulla BLQ-ROM il volo delle 1505 da ATR72 passa a MD80 che generalemnete è la fascia meno utilizzata come share, il piu' gettonato come richieste cioè quello delle 1905 rimane con ATR72.
    Una bella serie di pallotollieri ad AZ sarebbe consigliata, cosi' imparano a fare i conti.
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    io ancora mi sto chiedendo...perchè da napoli hanno abbandonato tratte del tipo pmo e cta da 3 anni. diciamo che hanno fatto un favore a E8 sicuramente, ma sembra che qualcuno nei piani alti pianga miseria dopo aver distribuito beneficienza...

  5. #5
    freesurfer
    Ospite

    Predefinito

    In Origine postato da massimocr
    io ancora mi sto chiedendo...perchè da napoli hanno abbandonato tratte del tipo pmo e cta da 3 anni. diciamo che hanno fatto un favore a E8 sicuramente, ma sembra che qualcuno nei piani alti pianga miseria dopo aver distribuito beneficienza...

    Di beneficienza causa la loro incapacità ne hanno distribuito a destra e sinistra già da anni. Molte hanno pure ringraziato..a suon di risate.
    Ciao,
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  6. #6
    goafan
    Ospite

    Predefinito Re: Possibili riduzioni AZ sul domestico invernale

    In Origine postato da freesurfer
    La piu' colpita sembrerebbe la VCE-ROM che scenderebbe a 5 voli al giorno (2x321 e 3xMD80), nel passato erano 8 ed anche 9 al giorno.
    Torino 9 al giorno, Genova 5 tutti con MD82, Pisa 4 con AT7, Catania 8, Palermo 9, Trieste 3. Valutazioni soggettive in quanto con AZ il sicuro è quasi sempre il 28.10 se l'operativio inizia il 31.10.
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    Ciao Free,
    Quali sono le tratte che subirano una riduzione dei voli su FCO a parte VCE? Secondo i tuoi dati, sono quasi sicuro che per Genova, Torino, Pisa e Trieste le frequenze siano rimaste le stesse (forse cambia l'aeromobile). Per quanto riguarda Catania e Palermo non lo so... Sono rumors oppure notizie ufficiali?
    Non capisco poi una cosa, il piano Cimoli non doveva prevedere un maggior utilizzo degli aeromobili e l'incremento dell'offerta sui voli domestici?
    Ci sono notizie per quanto riguarda i voli feeder su MXP? Spero nel ritorno del 3° GOA-MXP...


    CIAO
    >goa

  7. #7
    goafan
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    In Origine postato da freesurfer
    Ma non è la sola cosa strana Mati777, sulla BLQ-ROM il volo delle 1505 da ATR72 passa a MD80 che generalemnete è la fascia meno utilizzata come share, il piu' gettonato come richieste cioè quello delle 1905 rimane con ATR72.
    Una bella serie di pallotollieri ad AZ sarebbe consigliata, cosi' imparano a fare i conti.
    Ciao,
    Free
    Sono proprio dei geni...


    CIAO
    >goa

  8. #8
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    In Origine postato da freesurfer
    Di beneficienza causa la loro incapacità ne hanno distribuito a destra e sinistra già da anni. Molte hanno pure ringraziato..a suon di risate.
    Ciao,
    Free
    io ho una mia personale teoria dal basso dei miei 4 anni di azienda alitalia, che sono in tanti a mangiarci sopra, ecco perchè non sono in molti (nel settore) a sperare nel fallimento. io spero tanto che se ci sarà un nuovo assetto, disgiungano definitavemente il settore dei servizi a terra, da quelli di volo, solo così si potrà riportare in assetto il tutto, altrimenti saremo sempre lì a leccare le ferite sapendo bene da dove provengono le perdite. e le soluzioni sono semplice, solo che adesso forse è tardi per riprendere certi settore di mercato abbondantemente lasciati ad altri e quindi difficilmente recuperabili

 

 

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