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  1. #21
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    In Origine postato da AZ1774
    Beh, francamente la cosa meno scandalosa è la sosta di 2 gg a Tokyo.

    I fatto è che leggo sopra che sono 3 gg e a volte forse più...
    Sì sono d'accordo che meno di 2 sarebbe troppo poco, ma già 2 penso che potrebbero bastare!

    Ciao!

    Claudio

  2. #22
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    In Origine postato da barnawa
    ciao...si infatti...la cosa che mi ha colpito era il giorno di riposo a Milano (pagato) dopo il volo....

    ciao
    Gio

    Tutti i voli a lungo raggio da MXP funzionano cosi'.
    Capito poi perche' sono in perdita?
    Altro che dare la colpa a MXP, che e' l'unico aeroporto dove AZ ha riempito i suoi aerei nella sua storia.

  3. #23
    Habemus Marcionem!
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    In Origine postato da A/V76
    bello Tokyo è la sosta + cara che abbia AZ x il suo personale...non ritengo sia quello lo sperpero + consistente.
    Ciao
    Non sono tanto i 200€ dati al giorno, quanto il fatto che l'equipaggio per fare due tratte (26h totali di volo + briefing) sta fuori una settimana e prende la paga di una settimana, oltre alle diarie! Se non fosse chiaro: per quella settimana non PRODUCE ALTRO! Hai voglia a riempire la Magnifica...

    E dato che la Tokyo è giornaliera, 7 equipaggi alla settimana stanno fermi a testa una settimana!

    Oltre al fatto, come dice concorde, che se uno mangia merda a pranzo e cena per due giorni si riporta a casa lo stipendio di un mese di un impiegato. Perchè non iniziare con i buoni pasto, di taglio predefinito, usabili solo in Giappone (e lo stesso per ogni altra destinazione che prevede riposo lontano dalla base), come fanno tutte le aziende del mondo?

    DaV

  4. #24
    Araldo
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    In Origine postato da sarrebal
    Tutti i voli a lungo raggio da MXP funzionano cosi'.
    Capito poi perche' sono in perdita?
    Altro che dare la colpa a MXP, che e' l'unico aeroporto dove AZ ha riempito i suoi aerei nella sua storia.
    Sarre, se ben guardi MXP è una specie di tesoro per i dipendenti di FCO loro sono ben contenti.

    In realtà il problema potrebbe essere veramente MXP ma sarebbe di facile soluzione usando da MXP gli A/V di MXP.

    In realtà ho l'impressione che da Roma "obblighino" questo tipo di passaggi a MXP così quadagnano di più....

    Non voglio accusare MXP sono d'accordo con te che gli aerei li riempiono lì e non a FCO, io farei il contrario. Chiudiamo FCO e ripartiamo da MXP.

    Ciao

  5. #25
    Alitalia - Dedicata a Te
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  6. #26
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    In Origine postato da I-MIKE
    Sarre, se ben guardi MXP è una specie di tesoro per i dipendenti di FCO loro sono ben contenti.

    In realtà il problema potrebbe essere veramente MXP ma sarebbe di facile soluzione usando da MXP gli A/V di MXP.

    In realtà ho l'impressione che da Roma "obblighino" questo tipo di passaggi a MXP così quadagnano di più....

    Non voglio accusare MXP sono d'accordo con te che gli aerei li riempiono lì e non a FCO, io farei il contrario. Chiudiamo FCO e ripartiamo da MXP.

    Ciao
    Beh, fra poco li chiuderanno tutti e due, cosi' sono contenti.

  7. #27
    A/V76
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    In Origine postato da I-DAVE
    Non sono tanto i 200€ dati al giorno, quanto il fatto che l'equipaggio per fare due tratte (26h totali di volo + briefing) sta fuori una settimana e prende la paga di una settimana, oltre alle diarie! Se non fosse chiaro: per quella settimana non PRODUCE ALTRO! Hai voglia a riempire la Magnifica...

    E dato che la Tokyo è giornaliera, 7 equipaggi alla settimana stanno fermi a testa una settimana!

    Oltre al fatto, come dice concorde, che se uno mangia merda a pranzo e cena per due giorni si riporta a casa lo stipendio di un mese di un impiegato. Perchè non iniziare con i buoni pasto, di taglio predefinito, usabili solo in Giappone (e lo stesso per ogni altra destinazione che prevede riposo lontano dalla base), come fanno tutte le aziende del mondo?

    DaV

    Beh scusa con le diarie che prendono il pasto se lo possono pure pagare non credi? Intanto inizierei a risparmiare anche sugli hotel, meno costosi e decentrati.

  8. #28
    A/V76
    Ospite

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    In Origine postato da I-DAVE
    Non sono tanto i 200€ dati al giorno, quanto il fatto che l'equipaggio per fare due tratte (26h totali di volo + briefing) sta fuori una settimana e prende la paga di una settimana, oltre alle diarie! Se non fosse chiaro: per quella settimana non PRODUCE ALTRO! Hai voglia a riempire la Magnifica...

    E dato che la Tokyo è giornaliera, 7 equipaggi alla settimana stanno fermi a testa una settimana!

    Oltre al fatto, come dice concorde, che se uno mangia merda a pranzo e cena per due giorni si riporta a casa lo stipendio di un mese di un impiegato. Perchè non iniziare con i buoni pasto, di taglio predefinito, usabili solo in Giappone (e lo stesso per ogni altra destinazione che prevede riposo lontano dalla base), come fanno tutte le aziende del mondo?

    DaV

    Pensa che lo scorso Dicembre a Capodanno 1 crew AZ che faceva voli su MLE x l'Eurofly è rimasta indignata xchè venivano alloggiati nello stesso hotel, penoso, della Blue Panorama in città mentre loro volevano andare nell'isola dove andava di solito GJ.
    Ciao

  9. #29
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    In Origine postato da A/V76
    Beh scusa con le diarie che prendono il pasto se lo possono pure pagare non credi? Intanto inizierei a risparmiare anche sugli hotel, meno costosi e decentrati.
    Beh, si parlava di abolire le diarie e dare i buoni pasto.
    D'accordo sugli hotel. Per esempio a JFK li farei stare tutti al Ramada Inn vicino all'aeroporto.
    Se vuoi andare a fare il figo a Manhattan prendi la metropolitana e vai a tue spese.

  10. #30
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    In Origine postato da A/V76
    Beh scusa con le diarie che prendono il pasto se lo possono pure pagare non credi? Intanto inizierei a risparmiare anche sugli hotel, meno costosi e decentrati.
    Infatti, se togli la diaria (o la diminuisci) e gli dai il buono pasto vediamo quanto spendono per mangiare...

    DaV

 

 
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