Risultati da 1 a 7 di 7
  1. #1
    Io lo sono ma lui no
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    Talking A scuola guida non mi hanno spiegato che bisogna dare la precedenza anche agli aerei

    Gente,

    non so quanti di voi siano stati a Corfu e visto la medesima situazione che appare nella foto visibile nella URL sotto indicata.

    http://www.planepictures.net/netshow.php?id=249072

    Non si finisce mai di rimanere sorpresi e comunque me lo dovevano die quando ho dato gli esami per la patente automobilistica europea che, nel fermarsi ai semafori rossi, è necessario dare la precedenza anche agli aerei...

    Ciao

    Zarco

  2. #2
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    Predefinito

    Io sono stato a CFU nel 1995 e ricordo che anzichè il semaforo c'erano dei lampeggianti tipo croci di S'Andrea, quelle dei passaggi a livello incostuditi per intenderci.
    Esse vanno in funzione anche quando un aereo decolla dalla 117 perchè altrimente il pedone di turno farebbe un bel salto laterale....

    Le case di sottofondo nel 1995 non c'erano.

  3. #3
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    Predefinito forte

    davvero particolare. ci sono anche stato ma ero posizionato lato mare. una pista del genere ci dovrebbe essere anche a gibilterra
    saluti, carlo

  4. #4
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    Predefinito

    io ci sono atterrato moltissime volte a corfu' e sinceramente la pista e' proprio li, tutte le volte per esempio decollavamo da li. c'era sempre una pattuglia della polizia a tenere tutto sotto controllo.
    molto carina la pista!!!

  5. #5
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    Predefinito

    ma com'era la storia della RESA, RWY strip, SWY, CWY, superficie conica, OFZ...?

  6. #6
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    Predefinito

    ma è così corta da obbligare a un atterraggio così basso?
    AZJumbo

  7. #7
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    Predefinito

    mi chiedete dati tecnici che purtroppo non so rispondervi. sono un semplice cabin crew, che ha volato per una compagnia, dove volavamo molte volte alla settimana a cfu.

    a presto

 

 

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