SAS volerà diretto sulla Roma/Stoccolma.

[landingFCO]

"Sas: sette nuove rotte europee, tra cui Roma, dallo scalo di Stoccolma Arlanda con l'orario invernale"

"La compagnia aerea scandinava Sas aprirà dal prossimo 31 ottobre sette nuove rotte europee dallo scalo svedese di Stoccolma Arlanda e amplierà i voli su Berlino. Tra le nuove destinazioni anche Roma oltre ad Atene, Nizza, Stoccarda, Amburgo e Budapest. La società ha deciso di interrompere i voli tra Stoccolma e Karlstad, ma di coprire la rotta Gothenberg e Copenhagen"

Rimane da capire che frequenza avranno i nuovi voli , aeromobili utilizzati e soprattutto se i nuovi FCO/ARN di SAS andranno ad aggiungersi o a sostituirsi ai "Snowflake" , che cmq fanno parte del gruppo SAS.

Ciao.

P.S.
Così sulla Roma/Stoccolma dovrebbero volare da FCO : Alitalia , SAS , Snowflake (?) , Ethiopian. Da CIA : Sterling e Ryanair (anche se un bel pò fuori città)

[I-DAVE]

In Origine postato da landingFCO
Così sulla Roma/Stoccolma dovrebbero volare da FCO : Alitalia , SAS , Snowflake (?) , Ethiopian. Da CIA : Sterling e Ryanair (anche se un bel pò fuori città)

SAS e snowflake li considererei una sola compagnia, visti anche i prezzi che pratica la "low-cost" di SAS...

DaV

[FlyIce]

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SAS e snowflake li considererei una sola compagnia, visti anche i prezzi che pratica la "low-cost" di SAS...

DaV

Tantopiù che hanno annunciato che Snowflake verrà "riassorbita" dalla casa madre ...

[asfme]

In Origine postato da FlyIce
Tantopiù che hanno annunciato che Snowflake verrà "riassorbita" dalla casa madre ...

In un certo senso la nuova politica (dal 31/8/04) è un miscuglio di sas/snowflake. Tre classi: business avanti, economy in mezzo e low fare sul fondo (con catering incluso sulle prime 2 e a pagamento in fondo). Le regole tariffarie e altre cose varieranno da classe a classe.

ciao

[Steman]

In Origine postato da asfme
In un certo senso la nuova politica (dal 31/8/04) è un miscuglio di sas/snowflake. Tre classi: business avanti, economy in mezzo e low fare sul fondo (con catering incluso sulle prime 2 e a pagamento in fondo). Le regole tariffarie e altre cose varieranno da classe a classe.

ciao

Che casino!

Meglio cmq di qualche anno fa quando i miei ex colleghi in Ericsson volavano da Roma a Stoccolma via Linate.

Ciao

Stefano

[asfme]

In Origine postato da Steman
Che casino!

Bah, pur con tutto il bene che voglio a Sas, mi sa tanto che mi conviene usare al più presto la Eurobonus (credo proprio che me ne andrò a REK) ... più tempo aspetto e più mi sa farà la fine della mille miglia.


ciao

[landingFCO]

In Origine postato da I-DAVE
SAS e snowflake li considererei una sola compagnia, visti anche i prezzi che pratica la "low-cost" di SAS...

DaV

Da quanto si è saputo da altre fonti , FCO dovrebbe essere una delle poche a essere salvate nel network Snowflake poichè in teoria la l.c. non dovrebbere chiudere del tutto i battenti (BLQ e VCE verranno purtroppo invece tolte). A sensazione però credo che i nuovi voli di SAS andranno a sostituire quelli della filiale lowcost.
Sarebbe un controsenso avere le 2 divisioni entrambi presenti sulla stessa rotta.

Ciao