Atterraggio d'emergenza per un 330 di LX

[Chris76]

Ciao!

Leggo ora al teletext della TSI che questo pomeriggio un 330 di LX ha dovuto compiere un atterraggio d'emergenza a ZRH.

Il jet, partito alle 16.23 alla volta di New York, ha dovuto rientrare precipitosamente alla base dopo che un grosso volatile aveva danneggiato uno dei due motori.

Atterraggio tranquillo, alle 17, e nessun ferito tra i passeggeri.
Presumo che il 330, come era stato il caso per il 777 di MH protagonista di uno spettacolare tailstrike qualche settimana fa, abbia scaricato il kerosene sulla foresta nera in territorio tedesco.

Ciao,
Chris

P.S.: già che ci sono vi scrivo pure una piccola novità riguardante lo scalo di Agno. Avendo FlyBaboo ricevuto il duo secondo Dash, il Dash HB-JEJ che opera da tempo la tratta GVA-LUG, ora "dorme" ad Agno, il cui piccolo posteggio sta ritornando affollato come ai bei tempi: con il secondo Saab di Darwin, che arriverà giovedì, sono ora quattro gli aerei di base a LUG.

[Steman]

Ma davvero gli consentono di scaricare il carburante sulla foresta?
E' una cosa gravissima, vi rendeto conto di che danno ambientale? Vabbe' che la Svizzera e' lontana dal mare (e pure li' il danno e' notevole) ma possibile non ci sono alternative?

[sarrebal]

Mi pare di aver letto che il carburante, se scaricato da una certa quota, non raggiunge la superficie terrestre, ma si dissolve in aria. Senza quindi provocare nessun danno ambientale.
Non penso poi che arrivi a terra anche perche' potrebbe causare seri danni a qualche malcapitato che se lo becca in testa...

[Steman]

Si certo, non ti arriva la doccia come se piovesse, probabilmente si volatilizza e resta in sospensione.....per poi ricadere sotto forma di simpatiche piogge acide.
Certo sono casi limite e sono una sorta di male minore (il carburante in aria o l'aereo schiantato) ma fa cmq impressione, soprattutto per la quantita'.

Ciao

Stefano

[Zarco]

Scusate la mia ignoranza in materia già che con le sigle non vado molto d´accordo, ma desidererei sapere a quale velivolo si riferisce A330 (A330-300 o A330-200?) oltre a che mi confermiate se LX sta per Swiss International Air Lines.

Grazie

Ciao

Zarco

[AZJumbo]

Caro Zarco,
proprio swiss che dovrebbe avere solo A332.
ciao
P.S. Steman c'hai pure ragione...senza parlare del rischio incendi e senza contare che gli scontri con volatili avvengono a quote basse quindi sta storia del volatizzarsi non so mica...

[Chris76]

Qualche precisazione.

Volo LX 18 per Newark; aereo: A330-223; decollato da pista 16 e atterrato sulla 34.

Leggo in un forum svizzero in ligua tedesca che l'aereo non ha effettuato lo scarico del kerosene prima di atterrare: se ho ben capito quanto scrivono questi nostri "colleghi" d'Oltralpe, il 330 non è dotato di valvole che permettono il fuel-dumping. È vero?

Per chi capisce il tedesco:
http://www.flightforum.ch/forum/showthread.php?t=26704

Ciao ciao!

Chris

[Chris76]

332, HB-IQC.

Ecco una foto scattata proprio ieri durante l'atterraggio d'emergenza verso pista 34.
http://www.jetphotos.ch/display.php?uid=2077

Ciao!
Chris