Pressing per il Genova-Trieste(-Venezia)

[goafan]

Pressing per riavere il volo Genova-Trieste
Molte aziende liguri hanno rapporti con il Friuli

Per ottenere di nuovo il volo diretto Genova-Trieste cresce il pressing da parte degli operatori economici. Fincantieri che ha sedi e cantieri in entrambe le città ha uno scambio continuo di dirigenti, dipendenti, clienti e fornitori e potrebbere rappresentare già da sola uno "zoccolo duro" di passeggeri. Il presidente dell'Autorità portuale di Genova ha già scritto all'azienda cantieristica assicurando che il volo per Venezia e Trieste è una delle priorità dell'Aeroporto di Genova ma non c'è ancora un operatore che si sia fatto avanti per effettuare il collegamento.
Il piano d'azione completo di obiettivi e contatti in corso per il Cristoforo Colombo comunque lo scriverà la prossima riunione del Cda dell'azienda (guidata dallo stesso Novi) fissata per il 16 settembre. E intanto il nuovo orario invernale porterà alcune novità nei collegamenti interni all'aeroporto. Si parla di due nuovi voli per Napoli operati da Air One e non è escluso che entro ottobre si concretizzino altri progetti cui il nuovo consiglio di amministratore e i dirigenti stanno lavorando da tempo.
Trieste, con scalo a Venezia, resta uno dei punti che fanno parte dell'ordine del giorno dei lavori per i dirigenti dell'aeroporto. Oltre a Fincantieri il volo potrebbe interessare anche all'Asi Robicon che ha sedi dia a Genova sia nel triestino, ad alcuni operatori portuali e al Rina. "E' una necessità - sottolinea Giuseppe Lamanna, presidente della Cna provinciale -. Oggi viaggiare fra Genova e Trieste è possibile soltanto in auto e con tempi lunghissimi. Si perde una giornata come minimo. Un collegamento aereo è importante per tutte le aziende dell'indotto Fincantieri, per cominciare, che sono moltissime. Abbiamo parlato con Novi e interessato anche il presidente della Camera di commercio Paolo Odone."
Per il volo tra le due città portuali si potrebbero utilizzare piccoli aerei da quaranta posti, e a gestire il collegamento una piccola compagnia. La clientela sarebbe soprattutto business (dirigenti Fincantieri, progettisti, professionisti, rappresentanti delle ditte di fornitura dell'indotto), ma l'idea di fare due scali, uno a Trieste e uno a Venezia potrebbe attirare anche i turisti. A spingere per attivare non è solo Genova. A Trieste e Gorizia si sono già mobilitate le associazioni degli industriali e le Camere di commercio che da mesi chiedono che una compagnia si faccia carico di gestire la tratta per avvicinare le due città e i due porti.

da "Il Corriere Mercantile"


CIAO
g o a

[goafan]

Ciao a tutti,

Credo che l'unico possibile candidato rimanga al momento Air One / Italy First. Fin dal suo sbarco a Trieste, Air One non ha mai nascosto il suo interesse per riattivare un volo su Genova. D'altra parte, se la notizia di un terzo ATR (72) nella flotta da Italy First fosse vera, salterebbe fuori la macchina necessaria per garantire il volo.
La novità, ma nemmeno troppo, sarebbe quella di affettuare uno scalo a Venezia. In realtà, quando la tratta era servita in passato da Air Dolomiti, si era già provato un TRS-GOA-VCE-TRS al mattino con TRS-VCE-GOA-TRS serale. Infine bisogna dire che contatti fra l'Aeroporto di Genova e la Italy First non sono cosa nuova in questi ultimi anni.


CIAO
g o a

[landingFCO]

Beh effettivamente se si aggiunege anche VCE sarebbe ancora meglio.Resta da capire se il volo sia vendibile anche nel settore VCE/TRS. Cmq una bella sinergia tra 3 tra i più importanti porti italiani.

[AZJumbo]

il settore VCE-TRS è invendibile, troppo vicini, si sta meno in auto evitando i controlli e i check in dell'aereo. Io credo che sia più saggio fare un diretto senza scalo in una delle due...oppur perchè no due voli separati.
ciao e grazie goafan, con questo rispondi al mio vecchio messaggio in cui chiedevo se secondo voi c'era il traffico necessario.