Venezia: chiusura notturna dello scalo

[I-DAVE]

AEROPORTO DI VENEZIA CHIUSO AL TRAFFICO LA NOTTE, DALL’UNA ALLE SEI DEL MATTINO, PER PERMETTERE ALCUNI URGENTI LAVORI CHE RIGUARDANO IL COMPLETO RIFACIMENTO DEGLI IMPIANTI LUMINOSI DELLA PISTA (31 AGOSTO 2004)

Da ieri notte e sino al 9 ottobre il “Marco Polo” di Venezia rimarrà chiuso al traffico tutte le notti, escluse quelle tra i sabato e la domenica, dall’una alle 6 del mattino. Ciò per permettere alcuni importanti lavori che riguardano il rifacimento degli impianti luminosi della pista, dei raccordi e dei piazzali. Non che alla notte lo scalo di Tessera sia troppo affollato, ciò va detto, ma è possibile che molti collegamenti, soprattutto charter o quelli in ritardo, vengano dirottati a Treviso e, più verosimilmente, proprio a Ronchi dei Legionari. Sovente, sul “Marco Polo”, operano durante la notte velivoli di Alpi Eagles o di Volare Airlines, solo per fare due esempi, che trasportano passeggeri da Palma de Maiorca, Ibiza, ma anche Valencia e Varsavia. Un carico di lavoro, per lo scalo ronchese, che implica impegno e lavoro extra per il personale aeroportuale. Il mese di luglio, va ricordato, ha segnato per l’aeroporto di Venezia un record di oltre 600.mila passeggeri transitati in un solo mese ed un incremento del 14% rispetto al luglio del 2003. Un risultato raggiunto per la prima volta nella storia di Save, la società di gestione del “Marco Polo”, che sottolinea il crescente interesse dei passeggeri e degli operatori verso il vicino scalo veneto. All’incremento del traffico hanno contribuito particolarmente due fattori, vale a dire l’aumento di passeggeri dei vettori di linea tradizionali verso i principali aeroporti europei, direttamente collegati con il “Marco Polo” e l’incremento dell’offerta dei vettori “low cost” che hanno così contribuito ad allargare il bacino d’utenza dell’aeroporto, anche con l’apertura di nuove tratte per destinazioni non ancora servite come, ad esempio, Leeds Bradford, Bristol, Dublino, Stoccolma e Valencia.

[aviomedia.it]

Quanti problemi creerà all'operativo di Volare, abituata a ultra-ritardi sulle ultime rotazioni???

DaV

[webio]

Eh eh, piuttosto che dirottare a Ronchi, preferiscono rimanere in hovering fino alle 6 di mattina

[i-adja]

In Origine postato da I-DAVE
AEROPORTO DI VENEZIA CHIUSO AL TRAFFICO LA NOTTE, DALL’UNA ALLE SEI DEL MATTINO, PER PERMETTERE ALCUNI URGENTI LAVORI CHE RIGUARDANO IL COMPLETO RIFACIMENTO DEGLI IMPIANTI LUMINOSI DELLA PISTA (31 AGOSTO 2004)

Da ieri notte e sino al 9 ottobre il “Marco Polo” di Venezia rimarrà chiuso al traffico tutte le notti, escluse quelle tra i sabato e la domenica, dall’una alle 6 del mattino. Ciò per permettere alcuni importanti lavori che riguardano il rifacimento degli impianti luminosi della pista, dei raccordi e dei piazzali. Non che alla notte lo scalo di Tessera sia troppo affollato, ciò va detto, ma è possibile che molti collegamenti, soprattutto charter o quelli in ritardo, vengano dirottati a Treviso e, più verosimilmente, proprio a Ronchi dei Legionari. Sovente, sul “Marco Polo”, operano durante la notte velivoli di Alpi Eagles o di Volare Airlines, solo per fare due esempi, che trasportano passeggeri da Palma de Maiorca, Ibiza, ma anche Valencia e Varsavia. Un carico di lavoro, per lo scalo ronchese, che implica impegno e lavoro extra per il personale aeroportuale. Il mese di luglio, va ricordato, ha segnato per l’aeroporto di Venezia un record di oltre 600.mila passeggeri transitati in un solo mese ed un incremento del 14% rispetto al luglio del 2003. Un risultato raggiunto per la prima volta nella storia di Save, la società di gestione del “Marco Polo”, che sottolinea il crescente interesse dei passeggeri e degli operatori verso il vicino scalo veneto. All’incremento del traffico hanno contribuito particolarmente due fattori, vale a dire l’aumento di passeggeri dei vettori di linea tradizionali verso i principali aeroporti europei, direttamente collegati con il “Marco Polo” e l’incremento dell’offerta dei vettori “low cost” che hanno così contribuito ad allargare il bacino d’utenza dell’aeroporto, anche con l’apertura di nuove tratte per destinazioni non ancora servite come, ad esempio, Leeds Bradford, Bristol, Dublino, Stoccolma e Valencia.

[aviomedia.it]

Quanti problemi creerà all'operativo di Volare, abituata a ultra-ritardi sulle ultime rotazioni???

DaV

be si adatteranno faranno girare gli aerei in altro modo e se non ci riescono dirottano come fanno tutte le altre compagnie.
Io ho lavorato un anno con VRN che chiudeva alle 23.30 e siamo dirottati solo 2 volte.