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Risultati da 1 a 8 di 8
  1. #1
    Habemus Marcionem!
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    Predefinito Online i dati di traffico di giugno degli aeroporti italiani


  2. #2
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    Quello e' aprile!!! E' stato lo stesso errore che ha fatto infoair.it... siete stati tratti in inganno dal doppio "giugno" che figura su assoaeroporti il cui primo in realta' e' aprile.
    I dati giusti fino a giugno sono questi

    http://www.assaeroporti.it/ViewTotal...2004&lingua=it

  3. #3
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    guarda bologna che catastrofe...

    su 3-4 negativi che ci sono ovviamente compare ronchi!

    bene che il totale sia aumentatao dell'8 % , finalmente dati incoraggianti.
    AZJumbo

  4. #4
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    In Origine postato da AZJumbo
    guarda bologna che catastrofe...

    su 3-4 negativi che ci sono ovviamente compare ronchi!
    Ricorda che Bologna per 2 mesi su 6 è rimasto chiuso!!
    Ciao

  5. #5
    Habemus Marcionem!
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    Predefinito

    In Origine postato da Giglio
    Quello e' aprile!!! E' stato lo stesso errore che ha fatto infoair.it... siete stati tratti in inganno dal doppio "giugno" che figura su assoaeroporti il cui primo in realta' e' aprile.
    I dati giusti fino a giugno sono questi

    http://www.assaeroporti.it/ViewTotal...2004&lingua=it
    Ooops, hai ragione, mi sembava strano che a metà anno Roma facesse solo 8 milioni di pax e Malpensa 5...

    Grazie per la correzione!!

    DaV

  6. #6
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    In Origine postato da landingFCO
    Ricorda che Bologna per 2 mesi su 6 è rimasto chiuso!!
    Ciao

    giusto, ecco spiegato il motivo. Anche perchè stavolta non si poteva dire granchè ad alitalia, anche se riduce l'operativo da tre a due ATR quel buco di pax non è certo colpa sua
    AZJumbo

  7. #7
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    E' impressionante il dato del cargo di BGY, poichè rispetto a MXP o FCO non gode del cargo trasportato sui voli di linea, ma si tratta quasi esclusivamente di piccola merce e plichi postali trasportati per conto dei corrieri espessi.

    Consiglio a tutti di venire a BGY durante una sera infrasettimanale tra le 22 e le 23. Vedrete contemporaneamente 3 A300F DHL, 5 B757F DHL, 1 A300F Channel Express, 1 Mdd-11F LH, 2 B757F UPS oltre a vari fokker 27 Cargo, AN-26 Cargo, un AN-12 Cargo ed un piccolo LET sempre Cargo.

  8. #8
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    In Origine postato da airblue
    E' impressionante il dato del cargo di BGY, poichè rispetto a MXP o FCO non gode del cargo trasportato sui voli di linea, ma si tratta quasi esclusivamente di piccola merce e plichi postali trasportati per conto dei corrieri espessi.

    Consiglio a tutti di venire a BGY durante una sera infrasettimanale tra le 22 e le 23. Vedrete contemporaneamente 3 A300F DHL, 5 B757F DHL, 1 A300F Channel Express, 1 Mdd-11F LH, 2 B757F UPS oltre a vari fokker 27 Cargo, AN-26 Cargo, un AN-12 Cargo ed un piccolo LET sempre Cargo.
    Però ho notato che nonostante tutto l'area cargo di BGY è ben organizzata! Ci sono delle strutture ricettive adeguate , tanti "box office" dei vari spedizionieri ( mi riferisco all'area quando si entra a Orio andando verso dx invece di girara a sx per l'aerostazione pax). Cmq il dato cargo di BGY è oltremodo strepitoso.
    Quando sono andato di recente a VRN by night sull'A4 si vedevano allinerasi alla pista (che poi è parallela al tratto A4 BG/BS) dei widebody cargo. Davvero impressionanti! Credo di aver visto anche un Antonov quella sera in atterraggio !! Lento come una lumaca

    Ciao

 

 

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