REPORT: FRANCOFORTE SPOTTING DAY (un casino di foto)

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The day after! Eh si, il giorno dopo essere stato a EDDF è arrivato il tempo di 'condividere' con voi l'esperienza incredibile.
Come detto nei giorni scorsi, da 3 parti d'Italia alcuni componenti del Forum ed altri ragazzi si sono avventurati in una gita con ritorno in giornata al solo scopo di 'godere' del traffico di FRA.
Io sono partito da PSA con 2 amici alla volta di HNN con volo FR delle 8.20 con arrivo alle 9.50. Come mi era già capitato in precedenza, i voli Ryanair sono sempre precisi, puliti e senza complicazioni...dal check-in
allo sbarco. Arriviamo ad Hann e rullando al parcheggio passiamo davanti ad un DC-10 Cargo dell'Aeroflot. E' stata una sorpresa sapere che ad Hann, vecchia base militare che ha ospitato per anni F-15 usaf, c'è uno scalo merci molto attivo da parte di Aeroflot.
Una volta scesi non ci resta che seguire le indicazioni che avevo letto sul sito dell'aeroporto ed andiamo a prendere il bus operato dalla società Bohr che da Hann porta prima a Frankfurt Main Aiporto (1h e 30 precisi) e poi continua per il centro di Francoforte fermandosi alla stazione (15 minuti dall'aeroporto).



Il viaggio in bus è degno di nota 'aeronautica' in quanto già dopo 15 minuti dalla partenza si cominciano a vedere per aria decine (DECINE) di traffici in discesa per FRA. Man mano che ci avviciniamo è un crescendo di aerei che ci sorvolano.
Arriviamo all'aerostazione, scendiamo dal bus al terminal 1 e non c'è nemmeno il tempo di sentirsi smarriti...davanti alla fermata c'è una bella freccia con scritto 'Terrazza Visitatori' (non me lo fate scrivere in tedesco che è meglio).
Saliamo con un ascensore al 3° piano e tramite un corridoio ci troviamo ai controlli di sicurezza per entrare....l'addetto alla sicurezza (tutti gli adetti presenti erano americani) mi da pure un nomignolo dopo aver fatto suonare l'impossibile: KEYMASTER
Passati i controlli ci troviamo in un corridoio esterno circondato da uffici e dopo 2 minuti..il paradiso terrestre.









.....continua

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.....So che ha fatto effetto ai ragazzi di Roma abituati a Fiumicino, pensate come ci sono rimasto io che vengo da FLR!
La terrazza è gigantesca. E' estesa per 360° ed è su 2 piani. Al piano 'terra' si ad altezza cockpit dei 747 lufthansa, presenti in maniera + che abbondante (come del resto tutti gli aerei LH).





Al secondo piano si ha + una visione di insieme e la postazione è ideale per seguire tutti i movimenti aeroportuali..e che movimenti:
6-7 traffici contemporaneamente in finale, 3 o 4 decolli al minuto, 3 piste utilizzate, aerei che si spostano per fare posto ad altri, aerei che rullano dovunque, macchine di servizio, cammioncini...incredibile. La sensazione è che Francoforte sia un aeroporto con una produttività spinta all'esasperazione. Quando vedi tutto quel movimento pensi a quei poveracci che lavorano alla GROUND, al lavoro incredibile che gli attende e pensi anche a cosa succederebbe se una minima cosa andasse storta.
Impressionante!
....continua

[Nickel01]

Ma veniamo alle note dolenti: le possibilità fotografiche di ieri! La terrazza, in confronto alle piste è assolutamente e costantemente controsole!
La situazione migliora dalle 15.30 in poi ma secondo me per fare delle foto decenti o si è dalla parte opposta (quindi dalla parte militare) o si
possono fare solo ed esclusivamente dalle 16.30 in poi. Stesso dicasi delle vie di rullaggio. L'unica cosa che si salva sono i parcheggi del terminal
1 la mattina.
Per questo vi avverto che quasi tutte le foto che ho fatto sono indecenti ma ne valeva comunque la pena (poi a me piacciono molto di + le foto di azione e non i parcheggi e/o rullaggi, quindi ero veramente penalizzato).
Vha bhe...beccatevi questa serie di foto....e dopo concludo il discorso con il viaggio di ritorno
Ric

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CONTINUO DOPO PRANZO

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buon appetito....e complimenti!!!

Alberto