Alitalia: Firmato Accordo Su Piloti, Previsti 289 Esuberi

[Steman]

In Origine postato da lorenzoaz
ho già chiesto a chi di dovere e mi ha rassicurato circa il fatto che questo non accadrà...

ma sappi che accade sin dallo scorso ottobre 2003. i bimbi che hanno terminato con esito positivo la scuola "Skymaster" e che mamma Alitalia non ha mai assunto come piloti si sono messi a fare gli assistenti di volo.
e guarda caso lavorano ininterrottamente dallo scorso autunno.
altri, che invece facevano gli assistenti di volo da 4, 5, 6 anni, hanno "gentilmente" preferito starsene comodamente a casa senza un lavoro...sai, del resto loro hanno il mutuo da pagare...

sembra strano, eh???
eppure è la verità.
giuro.

Sono inorridito

[starlight2002]

Scontentare tutti per non accontentare nessuno. Viva l'Italia.

[marcogiov]

Alitalia: E' Accordo Con Piloti, Trattativa In Discesa/Ansa

(ANSA) - ROMA, 14 SET - L'accordo tra Alitalia e piloti è fatto. Dopo 24 ore di riunioni serrate e proposte ultimative, Anpac, Cgil, Cisl, Uil e Ugl hanno raggiunto con l'azienda un'intesa 'tecnica' sul rinnovo contrattuale mentre Unione piloti ha condizionato la sottoscrizione ad una "ratifica referendaria della base".
Alla vigilia della scadenza fissata dalla compagnia per il via libera da parte dei sindacati al piano industriale 2005-2008, la strada è spianata per gli altri due tavoli della trattativa, quelli degli assistenti di volo e del personale di terra. Il confronto delle altre due categorie con l'azienda è fissato oggi alle 22 con l'obiettivo di raggiungere il punto di convergenza.
Ma la firma vera e propria per tutte e tre le categorie i sindacati vogliono metterla a Palazzo Chigi, dopo aver ricevuto assicurazioni dal governo sul futuro dell'azienda e quindi contestualmente alla definizione di un'intesa complessiva sul progetto industriale 2005-2008.
L'accordo fra Alitalia e piloti consente un recupero nel 2006 pari a circa 52 milioni di euro, comprensivi di 289 esuberi a cui va aggiunto il numero di piloti che andranno in prepensionamento. E' anche atteso un ulteriore recupero di produttività una volta introdotta la normativa sui limiti europei di impiego del personale navigante.
Cambia dunque la busta paga per comandanti e primi ufficiali e sarà più simile al modello della tedesca Lufthansa, con l'obiettivo di incentivare il personale navigante di condotta ad un impiego quanto più prossimo ai limiti massimi. Il nuovo modello retributivo innalza la quota retributiva variabile (dal 13 a circa il 20%) a fronte della quota fissa che scende sotto l'80%. In questo modo, i limiti di impiego annuali salgono da 770 a 900 ore di volo e l'attività di volo sul lungo raggio passa dalle attuali 494 a circa 600 ore a regime e sul medio raggio da 550 attuali a circa 670 ore.
A quanto si apprende, il nuovo contratto stabilisce un tetto alle ore di lavoro di circa 13-14 ore per il lungo raggio con la possibilità di estensione, in casi eccezionali, fino a 17 ore. L'azionista Tesoro fa sapere di aver accolto con soddisfazione il raggiungimento dell'accordo.
"Il protocollo - affermano in un comunicato congiunto Anpac, Filt-Cgil, Fit-Cisl, Uilt e Ugl - consente alla compagnia di realizzare una politica di ristrutturazione e soprattutto di rilancio e sviluppo impensabile sino ad oggi". Quindi, è "un passaggio determinante per la positiva soluzione della grave crisi di Alitalia e rappresenta un vero e proprio caposaldo per l'accordo quadro generale che i sindacati sono intenzionati a raggiungere con l'Alitalia e con il Governo per assicurare un futuro solido alla più importante compagnia aerea italiana". I piloti "hanno dimostrato di assumersi pesanti responsabilità contribuendo direttamente attraverso un cospicuo aumento di produttività, anche dal punto di vista economico" al rilancio dell'azienda. Il costo complessivo dei piloti Alitalia, aggiungono le cinque sindacali, "risulta essere decisamente inferiore alla media europea". I piloti si dicono "certi che anche le altre categorie dei lavoratori Alitalia sapranno raggiungere quelle intese che ci porteranno congiuntamente a Palazzo Chigi affinché anche il Governo metta a disposizione tutti gli strumenti necessari a garantire il rilancio, lo sviluppo ed il futuro di migliaia di famiglie, salvaguardando i livelli occupazionali".
La conclusione della vertenza contrattuale, seppure è un traguardo fondamentale, non segna però ancora il semaforo verde dei sindacati al progetto industriale. I rappresentanti dei lavoratori reclamano l'intervento del governo per ottenere certezze sul futuro dei 5.000 lavoratori che, secondo il piano del presidente e amministratore delegato della compagnia Giancarlo Cimoli, sono in esubero. Quanto al nuovo assetto societario, il sindacato, ha detto il responsabile dell'Ugl trasporto aereo, Roberto Panella, "presenterà un modello che prevede una cornice industriale completa. Una volta chiusi i contratti noi avremo fatto la nostra parte; ora tocca al governo fare la sua".(ANSA).

[BRUFCO-AZ]

In merito alla scuola di volo Skymaster la cosa é risaputa ormai da anni... Non é affatto sicuro che ti prenadno come pil;ota lla fine del corso Una curiosità: ma per diventare pilota AZ senza essere un ex pilota A.M. cosa bisogna fare (oltre naturalmente a concoscere il Papa )?

[Paxromana]

Non so se ci rendiamo conto cosa significa la firma di quest'accordo dal punto di vista psicologico generale.....come dice l'Ansa, la trattativa generale risulta in discesa e questo si traduce nella concreta possibilità di firmare un accordo storico con tutte le sigle sindacali...teste di cavolo incluse!!! Scusate se è poco.

Dicevamo tempo fa dell'abilità di Cimoli di scegliersi gli uomini giusti per vincere sul tavolo dei sindacati. Non abbiamo mai parlato dell'abilità del medesimo di liberarsi dei dirigenti coglioni, che in AZ sono un esercito.
Ora, se il nostro supera l'ossessivo assedio sindacale con un accordo da vassoio d'argento...può finalmente lavorare per cambiare/riparare i danni provocato da anni di malgoverno...visto che il pesce puzza.....
In questo campo è bravissimo (Pax conosce uno che ha lavorato con lui in ferrovie), e visto che sta imparando il mestiere cmq. conosce il cuore degli uomini ,che è sempre lo stesso in ogni azienda.... non tarderànno nuove clamorose scintille!!!
Scommetto che AZ comincerà a fare cose coerenti a breve!!!!

[airone]

In Origine postato da Paxromana
Non so se ci rendiamo conto cosa significa la firma di quest'accordo dal punto di vista psicologico generale.....come dice l'Ansa, la trattativa generale risulta in discesa e questo si traduce nella concreta possibilità di firmare un accordo storico con tutte le sigle sindacali...teste di cavolo incluse!!! Scusate se è poco.

Dicevamo tempo fa dell'abilità di Cimoli di scegliersi gli uomini giusti per vincere sul tavolo dei sindacati. Non abbiamo mai parlato dell'abilità del medesimo di liberarsi dei dirigenti coglioni, che in AZ sono un esercito.
Ora, se il nostro supera l'ossessivo assedio sindacale con un accordo da vassoio d'argento...può finalmente lavorare per cambiare/riparare i danni provocato da anni di malgoverno...visto che il pesce puzza.....
In questo campo è bravissimo (Pax conosce uno che ha lavorato con lui in ferrovie), e visto che sta imparando il mestiere cmq. conosce il cuore degli uomini ,che è sempre lo stesso in ogni azienda.... non tarderànno nuove clamorose scintille!!!
Scommetto che AZ comincerà a fare cose coerenti a breve!!!!

Sono daccordo con te su Cimoli, se è riuscito a risanare o quasi le ferrovie, seppur tra mille polemiche, che versavano in condizioni disastrose potrebbe riuscirci anche con AZ.

ciao
airone

[kernel]

Lo spostamento da roma a milano è rimasto tabù per altri 3 mesi...

[I-TIGI]

Lo spostamento tabu per 3 mesi....perche cosa si e' definito di concreto ?

[marcogiov]

In Origine postato da kernel
Lo spostamento da roma a milano è rimasto tabù per altri 3 mesi...

... in cui Cimoli dovrà fare un paio di discorsetti ad Albertini, Goggi e Bencini