torna il Lione/N.Y. ?

[landingFCO]

Allo studio un nuovo collegamento Lione-New York

Potrebbe partire nella prossima primavera

Nella primavera del 2005 potrebbe essere riaperto un collegamento transatlantico in partenza dall’aeroporto di Lione Saint-Exupéry.
Delta Air Lines operava sulla tratta Lione-New York, ma il volo è stato sospeso perché poco produttivo nel settembre 2001. Secondo il direttore dello scalo francese, Bernard Chaffange, l’offerta di Delta era sovradimensionata, con aerei da 198 posti, mentre ora l’idea è proporre voli con velivoli da un centinaio di posti, che possono essere riempiti più facilmente.

[A319FLR]

In Origine postato da landingFCO
Allo studio un nuovo collegamento Lione-New York

Potrebbe partire nella prossima primavera

Nella primavera del 2005 potrebbe essere riaperto un collegamento transatlantico in partenza dall’aeroporto di Lione Saint-Exupéry.
Delta Air Lines operava sulla tratta Lione-New York, ma il volo è stato sospeso perché poco produttivo nel settembre 2001. Secondo il direttore dello scalo francese, Bernard Chaffange, l’offerta di Delta era sovradimensionata, con aerei da 198 posti, mentre ora l’idea è proporre voli con velivoli da un centinaio di posti, che possono essere riempiti più facilmente.

che tipo di velivoli da 100 posti?

Ciao, Marco

[landingFCO]

l'unico che mi viene in mente è il 319 configurato magari con molti posti in C. AF ne ha parecchi in dotazione , però li utilizza da Parigi.
Altrimenti di più piccolo del 767 , ma non di molto , c'è solo il 757. E in questo caso le candidate potrebbero essere CO ( e molto meno probabilmente AA).

Poi bisogna ricordare che Lione è tra Parigi e Nizza le quali sono collegate a NY.
Però è anche vero che Lione è il secondo polo industriale/economico francese e quindi prob. potrebbe reggere con un volo per N.Y. se ben studiato.

Voi per caso vi ricordate se il NCE/JFK di DL sia iniziato dopo il LYS/JFK? O era già operativo precedentemente?

ciao

[A319FLR]

Il 319 con 100 posti arriva a NY?

Ciao, Marco

[landingFCO]

Credo che 100 pax per una rotta così lunga sia veramente dura per un 319! Magari 60/70 si potrebbe fare. Però sinceramente non saprei....

[michele-TO]

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l'unico che mi viene in mente è il 319 configurato magari con molti posti in C. AF ne ha parecchi in dotazione , però li utilizza da Parigi.
Altrimenti di più piccolo del 767 , ma non di molto , c'è solo il 757. E in questo caso le candidate potrebbero essere CO ( e molto meno probabilmente AA).


ciao

Il 319 per volare fino a New York?!?! Se lo mettono da LYS lo pretendo subito anche da TRN!!!!!

Ciao
Michele

[landingFCO]

In Origine postato da michele-TO
Il 319 per volare fino a New York?!?! Se lo mettono da LYS lo pretendo subito anche da TRN!!!!!

Ciao
Michele

Lo togliamo agli amici fiorentini per i loro voli AZ su FCO e MXP, no?
Potrebbe essere una buona idea


Chissà come si inkaxxxno!!

[A319FLR]

In Origine postato da landingFCO
Lo togliamo agli amici fiorentini per i loro voli AZ su FCO e MXP, no?
Potrebbe essere una buona idea


Chissà come si inkaxxxno!!

Dai almeno quello lasciatecelo.... già il fatto che az usa un aereo vero su FLR è un evento..... Al limite facciamo il cambio 1 319 per un 170!



Ciao, Marco

[TW 843]

In Origine postato da landingFCO
Allo studio un nuovo collegamento Lione-New York

Potrebbe partire nella prossima primavera

Nella primavera del 2005 potrebbe essere riaperto un collegamento transatlantico in partenza dall’aeroporto di Lione Saint-Exupéry.
Delta Air Lines operava sulla tratta Lione-New York, ma il volo è stato sospeso perché poco produttivo nel settembre 2001. Secondo il direttore dello scalo francese, Bernard Chaffange, l’offerta di Delta era sovradimensionata, con aerei da 198 posti, mentre ora l’idea è proporre voli con velivoli da un centinaio di posti, che possono essere riempiti più facilmente.

Belle parole, ma la fonte quale è?

[landingFCO]

In Origine postato da TW 843
Belle parole, ma la fonte quale è?

giusto, dimenticavo
www.guidaviaggi.it