Cimoli, in Italia "situazione da Congo belga"

[goafan]

Cimoli ritorna sulla questione degli aeroporti in Italia: 'situazione da Congo belga...'

Cimoli ritorna con parole pesanti sulla situzione degli aeroporti in Italia: "Questa è una giungla. Questa è una situazione da Congo belga e non da un paese europeo" ha detto il presidente e amministratore delegato di Alitalia, sottolineando come nel sistema aeroportuale italiano vi siano compagnie che "pagano solo le tasse e non le fee" mentre Alitalia si trova a pagare "il doppio, se non il triplo". "Il sistema del trasporto aereo - afferma Cimoli - non è sotto controllo. C'e' un numero impressionante di aeroporti a tal punto che potrei lasciare Torino per andare a Cuneo. Ci sono aeroporti che non fanno pagare i diritti ma al massimo soltanto le tasse". E torna alla carica contro lo scalo di Pisa dove "Ryanair paga solo le tasse aeroportuali". A fronte dei 95 milioni di euro l'anno che Alitalia paga ad esempio alla Sea di Milano, a Pisa Ryanair sembra non paghi nulla. No solo, quando l'Enac ha chiesto informazioni pare che abbiano detto che c'è un patto di segretezza.

fonte: ttgitalia

CIAO
g o a

[sarrebal]

Ha ragione.

[airblue]

In Origine postato da goafan
No solo, quando l'Enac ha chiesto informazioni pare che abbiano detto che c'è un patto di segretezza.

Io per sbaglio l'ho visto l'accordo e per i dirigenti di Pisa è meglio che rimanga tale....

A volte mi chiedo che razza di dirigenti fessi ci sono in Italia.....non hanno ancora capito che compagnie come FR non vanno da loro solo a fare beneficenza di passeggeri??

[marcogiov]

In Origine postato da airblue
Io per sbaglio l'ho visto l'accordo e per i dirigenti di Pisa è meglio che rimanga tale....

Ma vuoi mettere la soddisfazione guardando i colleghi di FLR.

In Italia sono queste le cose che contano, le rivalità di campanile.

[B7E7-FLR]

Ma SAT può non far pagare i fee a FR???

Claudio

[Oli]

In Origine postato da B7E7-FLR
Ma SAT può non far pagare i fee a FR???

Claudio

Invece di parlare tanto per parlare, i dirigenti AZ potrebbero capire che se invece di volare su MXP volassero su VBS probabilmente i fee non li pagherebbero neppure loro.

Invece loro vorrebbero continuare a servirsi di MXP e che chi si serve di VBS paghi come loro.

Io so solo che sto per buttare soldi in AZ, a fondo perduto, senza neppure utilizzarla, e sono molto arrabbiato.
Se mi facessero scegliere preferirei darli a FR, che almeno con loro ci volo.

[landingFCO]

la voce dell'ENAC :
"ALITALIA: ENAC, DICHIARAZIONI CIMOLI NON ESATTE
(ANSA) - ROMA - ''Le dichiarazioni di Cimoli non risultano esatte''. Lo sottolinea in una nota il presidente dell'Enac, Vito Riggio. ''Ad oggi - afferma Riggio - a seguito delle verifiche effettuate dall'Enac, sono state riscontrate situazioni simili a quelle degli altri Paesi comunitari e, comunque, non in contrasto con quanto ritenuto accettabile dalla pronuncia della Commissione Europea sul caso Charleroi che riguardava la compagnia aerea Ryanair''



la voce dello scalo di Pisa :
"AEROPORTI: SAT PISA REPLICA A CIMOLI, RYANAIR PAGA
(ANSA) - PISA - Le affermazione di Giancarlo Cimoli sono ''assolutmente false'' perche' ''a Pisa Ryanair paga regolarmente sia le tasse aeroportuali, sia i servizi di handling''. Questa la replica di Pier Giorgio Ballini, amministratore delegato di SAT Spa, la societa' di gestione dell'Aeroporto 'Galileo Galilei', alle affermazioni dell' ad di Alitalia secondo il quale ''sembra che a Pisa Ryanair non paghi nulla''. ''Restiamo stupiti - prosegue Ballini - del grande interesse che Cimoli mostra improvvisamente per l' aeroporto di Pisa, additato fra i principali colpevoli della crisi Alitalia, visto il costante disinvestimento - in termini di voli cancellati, destinazioni eliminate e servizi aerei declassati da MD80 a ATR - che dal 1997 in poi Alitalia ha attuato sull' aeroporto Galilei. Nel 1997, Alitalia serviva 5 destinazioni nazionali e 2 internazionali trasportando 570.951 passeggeri. Nel 1997, la quota di traffico di Alitalia era del 75%. Nel 2003, Alitalia ha servito da Pisa solo Fiumicino, Malpensa e Palermo, trasportando 368.214 passeggeri, con una quota del 20%. Questa riduzione costante di servizi aerei, sperimentata anche da molti altri aeroporti regionali italiani, avrebbe portato al declino e poi alla chiusura dell' aeroporto di Pisa con un impatto economico terribile''. Ma cio' non e' avvenuto, rileva Ballini, ''grazie alla liberalizzazione del trasporto aereo con l' arrivo di compagnie aeree europee, low cost e non - tra queste Ryanair - riempiendo i vuoti di mercato lasciati dal Alitalia e facendoci arrivare a due milioni di passeggeri l' anno con 13 vettori''

[SkySurfer]

Concordo pienamente con quanto dice la SAT, Alitalia deve solo stare zitta ora dato ha tradito tutti gli aeroporti tranne MXP,LIN,FCO i soliti per intenderci..

Ora sta per essere sbattuta definitivamente fuori anche da una delle uniche 3 rotte domestiche che non hanno come destinazione finale Milano o Roma , ovvero la PSA-PMO : Air One inizia a breve con un giornaliero sulla rotta e forse si inserirà presto anche la siciliana Windjet, entrambe con immagine e tariffe ben diverse dalla scalcinata Alitalia.

Intanto la GOA-NAP di AZ viene sospesa.. sono sicuro che la prossima sarà PSA-PMO (rimarrebbero solo VCE-NAP e TRN-NAP).

[sarrebal]

Benissimo.

Perche' allora non mettiamo una legge che fa chiudere tutti gli aeroporti pubblici in passivo?

Dove vola Ryanair?

Gli aeroporti pubblici non dovrebbero dare contributi. E se lo fanno, lo devono fare con tutte le compagnie aeree.

[Oli]

In Origine postato da sarrebal
Benissimo.

Perche' allora non mettiamo una legge che fa chiudere tutti gli aeroporti pubblici in passivo?

Dove vola Ryanair?

Gli aeroporti pubblici non dovrebbero dare contributi. E se lo fanno, lo devono fare con tutte le compagnie aeree.

Ma davvero tu pensi che VBS o CRL darebbero i fondi solo a FR? Se AZ li chiedesse sarebbe accontentata, ma siamo alle solite: AZ NON VUOLE VOLARE A VBS O A CRL, ma NON VUOLE NEPPURE CHE CI VADANO GLI ALTRI.

Ecco la cosa ODIOSA.

Oltre a tutto ciò, lo ribadisco, i contribuenti stanno BUTTANDO altri 400 milioni in AZ senza avere neppure uno straccio di biglietto in cambio!!!