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  1. #1
    A/V76
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    Predefinito Aeroporto di Forlì, obiettivo per l'anno 600000 passeggeri.

    Si sta lavorando per il lancio del volo JetX su Roma Fiumicino, ci ha detto Claudia Guerrini, direzione commerciale e marketing, incontrata a NO FRILLS


    Un piccolo scalo che cresce molto. E' l'aeroporto di Forlì, che quest'anno punta a raddoppiare i passeggeri, portandoli dai 351mila del 2003 a 600mila, "senza considerare quelli 'dirottati' sul nostro scalo a seguito della temporanea chiusura per lavori dello scalo di Bologna", come ci ha detto Claudia Guerrini, direzione commerciale e marketing, incontrata a oggi NO FRILLS.
    A fronte del maggiore impegno richiesto allo scalo in occasione della chiusura di Bologna, la Seaf ha investito notevolmente per potenziare le infrastrutture: ben 10,5 milioni di euro.
    Tra le novità dell'anno per lo scalo l'arrivo del vettore islandese JetX, che chiusi gli operativi estivi, che dovrebbero riprendere il prossimo anno, punta ora al lancio del volo su Roma Fiumicino, "per i quali stiamo chiudendo gli ultimi accordi".
    JetX va ad aggiungersi ad altri vettori low cost che hanno contribuito in maniera determinante alla crescita dell'aeroporto romagnolo, primo fra tutti Ryanair.
    "Vogliamo ricordare anche i molti charter estivi che portano molti turisti, tanti dall'Est, sulle coste della Romagna, sottolinea Guerrini. Dal nostro aeroporto sono organizzati trasferimenti in bus per tutte le località balneari da Ravenna a Cattolica".
    Per la promozione del territorio è nata in primavera l'Azienda di Promozione Turismo, di cui Seaf detiene il 10 per cento, a testimonianza dell'importante legame tra l'aeroporto e il territorio in cui opera.

  2. #2
    fco-spotter
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    Ma contando gli extra quando BLQ era chiuso??
    alex

  3. #3
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    Predefinito

    mai visto uno scalo così disorganizzato come quello di FRL
    Telefonata tra IOC di EN e l'operativo di FRL:

    EN: ciao è l'operativo di EN avete parcheggio per un nostro atr???
    FRL: non lo so
    EN: puoi controllare
    FRL: ti passo il mio collega
    EN: ciao è l'operativo di EN avete parcheggio per un nostro atr???
    FRL: si ne abbiamo 4 ma non so se possiamo accetarvi
    EN: perchè?
    FRL: no so se vi possiamo fare assistenza abbiamo un nostro volo...
    EN: si ma possiamo dirottare o no?

    intanto il comandante sta urlando in frequenza perchè vuole sapere dove andare

    FRL: si nessuno vi vieta di dirottare ma dite al comandante che non rompa e poi i parcheggi non li prenotiamo
    EN: si lo so allora vi facciamo sapere ciao

    poco dopo il volo dirotta da BLQ e inviamo il telex di dirottamento.
    2 minuti e suona il telefono:

    FRL: è FRL cosa è questo telex
    EN: dirottamento da BLQ
    FRL: ma eravamo rimasti che non mandavate niente. Adesso qua succede un casino mi si mischiano i PAX....

  4. #4
    A/V76
    Ospite

    Predefinito

    In Origine postato da i-adja
    mai visto uno scalo così disorganizzato come quello di FRL
    Telefonata tra IOC di EN e l'operativo di FRL:

    EN: ciao è l'operativo di EN avete parcheggio per un nostro atr???
    FRL: non lo so
    EN: puoi controllare
    FRL: ti passo il mio collega
    EN: ciao è l'operativo di EN avete parcheggio per un nostro atr???
    FRL: si ne abbiamo 4 ma non so se possiamo accetarvi
    EN: perchè?
    FRL: no so se vi possiamo fare assistenza abbiamo un nostro volo...
    EN: si ma possiamo dirottare o no?

    intanto il comandante sta urlando in frequenza perchè vuole sapere dove andare

    FRL: si nessuno vi vieta di dirottare ma dite al comandante che non rompa e poi i parcheggi non li prenotiamo
    EN: si lo so allora vi facciamo sapere ciao



    poco dopo il volo dirotta da BLQ e inviamo il telex di dirottamento.
    2 minuti e suona il telefono:

    FRL: è FRL cosa è questo telex
    EN: dirottamento da BLQ
    FRL: ma eravamo rimasti che non mandavate niente. Adesso qua succede un casino mi si mischiano i PAX....

    Carina sembra una barzelletta...

  5. #5
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    In Origine postato da i-adja
    intanto il comandante sta urlando in frequenza perchè vuole sapere dove andare
    Piccola curiosita': anche voi avete un charlie in VHF (di solito attorno ai 131 Mhz) o in HF?

    CIAO!

  6. #6
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    scusate, ma il volo FRL-FCO me lo volete dire a cosa serve? per i forlivesi che vogliono andare a roma? perchè dubito che alcun bolognese sia interessato a prenderlo per andare a roma visto che l'eurostar da Bo centrale a Rm termini ci mette 2h45' o anche meno.
    E poi quanto low cost/low fare sarà?
    Ora sì se mi dite che un TRN-ROM low fare servirebbe, sarei d'accordo.

  7. #7
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    Anche secondo me il FRL-FCo serve a ben poco e mi sembra anche che Jetx lanci nuove rotte con un po' di pressapochismo !

    Io avrei puntato su voli da Forli con Praga,Bucharest,Madrid,Paris CDG e Berlino.
    Avrei lanciato anche nuove rotte internazionali su CDG da Torino,Brescia, Bari e Catania, naturalmente ben pubblicizzati, magari con un sito web piu accattivante.
    A Bologna avrei lasciato solo i voli nazionali su BDS e REG.

  8. #8
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    In Origine postato da Giglio
    Piccola curiosita': anche voi avete un charlie in VHF (di solito attorno ai 131 Mhz) o in HF?

    CIAO!
    per adesso solo VHF con 2 antenne (VRN e TRS) colegate da un potene telefonico che ci consentono di avere la copertura di quasi tutto il nord italia.
    la frequenza è la 131.85 in coabitazione con la manutenzione di AZ (si sentono delle belle storie) e l'opv dell'Adria a Lubiana

  9. #9
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    Predefinito

    In Origine postato da i-adja
    per adesso solo VHF con 2 antenne (VRN e TRS) colegate da un potene telefonico che ci consentono di avere la copertura di quasi tutto il nord italia.
    la frequenza è la 131.85 in coabitazione con la manutenzione di AZ (si sentono delle belle storie) e l'opv dell'Adria a Lubiana
    Grazie del chiarimento. Curiosita': la manutenzione AZ che e' sulla 131.85, da quale aeroporto trasmette?

    CIAO!

  10. #10
    A/V76
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    In Origine postato da fly_TRN
    scusate, ma il volo FRL-FCO me lo volete dire a cosa serve? per i forlivesi che vogliono andare a roma? perchè dubito che alcun bolognese sia interessato a prenderlo per andare a roma visto che l'eurostar da Bo centrale a Rm termini ci mette 2h45' o anche meno.
    E poi quanto low cost/low fare sarà?
    Ora sì se mi dite che un TRN-ROM low fare servirebbe, sarei d'accordo.

    Serve come aeroporto alternativo al nord est soprattutto la romagna e il basso Veneto. Cerco che la vicinanza di Bologna giustifica la presenza di un solo volo.Le tariffe saranno da 19€ solo andata e almeno con quello si risparmia rispetto all'Eurostar.

 

 
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