Siniscalco: Nuovi Pedaggi Non Gravano Su Automobilisti

[Silvioleo]

SINISCALCO: NUOVI PEDAGGI NON GRAVANO SU AUTOMOBILISTI

In relazione alla cessione di strade a pedaggio, disciplinata dall’articolo 35 della Finanziaria per il 2005, il ministero dell'economia precisa che le interpretazioni apparse oggi sulla stampa non corrispondono alla realtà. Infatti:

1) l’operazione riguarda la cessione a titolo oneroso di circa 1.500 km di strade statali, tra quelle in esercizio e quelle in costruzione, ad una società che è al di fuori del perimetro della Pubblica Amministrazione, ma controllata direttamente o indirettamente dallo Stato;
2) la stima di 3 miliardi circa di introito per lo Stato non rappresenta pedaggi per gli automobilisti, ma è il prezzo pagato dalla società acquirente a seguito della cessione;
3) la remunerazione dell’investimento, che avviene attraverso "pedaggi ombra" (shadow toll) pagati dall’Erario alla società acquirente in funzione del traffico effettivo, non grava sugli automobilisti.

5/10/2004

e ora prego,si accomodino..avanti con le falsita'....

[ScimmioneNudo]

In Origine Postato da Malik
Che poi vorrei sapere perchè..


La Palermo - Catania non si dovrebbe pagare?

Il Raccordo di Roma no e la Tangenziale di Torino si?

La Salerno Reggio calabria?

Che poi vorrei sapere perchè, si dovrebbero sempre creare imposte indirette che penalizzano i più poveri?
E perchè solo nei paesi sfigati si pagano le autostrade?

Ai tonti.

[brunik]

In Origine Postato da silvioleo
SINISCALCO: NUOVI PEDAGGI NON GRAVANO SU AUTOMOBILISTI

In relazione alla cessione di strade a pedaggio, disciplinata dall’articolo 35 della Finanziaria per il 2005, il ministero dell'economia precisa che le interpretazioni apparse oggi sulla stampa non corrispondono alla realtà. Infatti:

1) l’operazione riguarda la cessione a titolo oneroso di circa 1.500 km di strade statali, tra quelle in esercizio e quelle in costruzione, ad una società che è al di fuori del perimetro della Pubblica Amministrazione, ma controllata direttamente o indirettamente dallo Stato;
2) la stima di 3 miliardi circa di introito per lo Stato non rappresenta pedaggi per gli automobilisti, ma è il prezzo pagato dalla società acquirente a seguito della cessione;
3) la remunerazione dell’investimento, che avviene attraverso "pedaggi ombra" (shadow toll) pagati dall’Erario alla società acquirente in funzione del traffico effettivo, non grava sugli automobilisti.

5/10/2004

e ora prego,si accomodino..avanti con le falsita'....

Fatemi capire.

Allora sta società pubblica compra dallo stato 1500 km di strade e le paga 3 miliardi di euro emettendo obbligazioni, quindi invece di essere lo stato che si indebita con i bot è una Spa (che potrebbe fallire) che si indebita con le obbligazioni.

Poi per pagare gli interessi sulle obbligazioni dove li trova la Spa statale i soldi? Non dai pedaggi, no, li paga l'Erario con le nostre tasse e li chiama "pedaggi ombra" (shadow toll).

Signori, questa sì che è finanza creativa. La solita presa per il culo. Lo stato fa sparire i propri debiti intestandoli a società statali (altra burocrazia, altri raccomandati, scene già viste) e poi sovvenziona con le nostre tasse questa società. E alla fine della fiera chi paga? Il pirla, ma non solo il pirla pollista, no, anche noi che non ne abbiamo colpa.

E chi volete che compri le obbligazioni di una società che ha come uniche entrate i "pedaggi ombra" che se cambia il governo possono essere abolite da un momento all'altro e puo' fallire entro due giorni?

E se la sottoscrizione dei tre miliardi di obbligazioni va a buon fine, chi ci smena? Le società private vere che avrebbero bisogno di quei soldi per fare gli investimenti veri., che si vedono fare concorrenza dallo stato sul mercato del risparmio.

Niente da dire, i pollisti sono dei geni per rovinare l'economia.

[alemaggia]

In Origine Postato da silvioleo
SINISCALCO: NUOVI PEDAGGI NON GRAVANO SU AUTOMOBILISTI

In relazione alla cessione di strade a pedaggio, disciplinata dall’articolo 35 della Finanziaria per il 2005, il ministero dell'economia precisa che le interpretazioni apparse oggi sulla stampa non corrispondono alla realtà. Infatti:

1) l’operazione riguarda la cessione a titolo oneroso di circa 1.500 km di strade statali, tra quelle in esercizio e quelle in costruzione, ad una società che è al di fuori del perimetro della Pubblica Amministrazione, ma controllata direttamente o indirettamente dallo Stato;
2) la stima di 3 miliardi circa di introito per lo Stato non rappresenta pedaggi per gli automobilisti, ma è il prezzo pagato dalla società acquirente a seguito della cessione;
3) la remunerazione dell’investimento, che avviene attraverso "pedaggi ombra" (shadow toll) pagati dall’Erario alla società acquirente in funzione del traffico effettivo, non grava sugli automobilisti.

5/10/2004

e ora prego,si accomodino..avanti con le falsita'....

che è il giochino delle 3 carte?
lo stato vende a una societa fuori dalla pubblica amministrazione (ma se è controllata dallo stato... ) che ipoteticamente potrebbe fallire...
in poche parole lo stesso meccanismo usato con il patrimonio immobiliare ora è usato pure con le strade.


poi la societa acquirente sara davvero statale?
non puo esser statale al 100%.tra gli azionisti gli amici degli amici...

ma qui si gratta il fondo del barile...

[Claudio76]

Il non fare pagara la A3 è stato e dovrebbe rimanere un incentivo allo sviluppo del meridione...cmq se la mettessero a pagamento x me sarebbe qualche altro milione di voti in meno...come se gli altri casini non bastassero per perderle

[frontista]

E' il gioco delle tre carte, confortato dalla certezza che un eventuale "governo" ulivista non ne cambierebbe una virgola.

[anton]

In Origine Postato da brunik
Fatemi capire.

Allora sta società pubblica compra dallo stato 1500 km di strade e le paga 3 miliardi di euro emettendo obbligazioni, quindi invece di essere lo stato che si indebita con i bot è una Spa (che potrebbe fallire) che si indebita con le obbligazioni.

Poi per pagare gli interessi sulle obbligazioni dove li trova la Spa statale i soldi? Non dai pedaggi, no, li paga l'Erario con le nostre tasse e li chiama "pedaggi ombra" (shadow toll).

Signori, questa sì che è finanza creativa. La solita presa per il culo. Lo stato fa sparire i propri debiti intestandoli a società statali (altra burocrazia, altri raccomandati, scene già viste) e poi sovvenziona con le nostre tasse questa società. E alla fine della fiera chi paga? Il pirla, ma non solo il pirla pollista, no, anche noi che non ne abbiamo colpa.

E chi volete che compri le obbligazioni di una società che ha come uniche entrate i "pedaggi ombra" che se cambia il governo possono essere abolite da un momento all'altro e puo' fallire entro due giorni?

E se la sottoscrizione dei tre miliardi di obbligazioni va a buon fine, chi ci smena? Le società private vere che avrebbero bisogno di quei soldi per fare gli investimenti veri., che si vedono fare concorrenza dallo stato sul mercato del risparmio.

Niente da dire, i pollisti sono dei geni per rovinare l'economia.

=====
HAI DIMENTICATO DI DIRE CHE TRA CREAZIONE DI SOCIETà. CESSIONI, EMISSIONI DI OBBLIGAZIONI, CHE COMPRERANNO LE BANCHE, LE ASSICURAZIONI E I FONDI PENSIONI CI SCAPPERANNO UN BEL PO DI PARCELLE PER CONSULENZE E DIRITTI DI PIAZZAMENTO...
UNA MANNA PER GLI AMICI DEGLI AMICI....

[FLenzi]

In Origine Postato da brunik
Fatemi capire.

Allora sta società pubblica compra dallo stato 1500 km di strade e le paga 3 miliardi di euro emettendo obbligazioni, quindi invece di essere lo stato che si indebita con i bot è una Spa (che potrebbe fallire) che si indebita con le obbligazioni.

Poi per pagare gli interessi sulle obbligazioni dove li trova la Spa statale i soldi? Non dai pedaggi, no, li paga l'Erario con le nostre tasse e li chiama "pedaggi ombra" (shadow toll).

Signori, questa sì che è finanza creativa. La solita presa per il culo. Lo stato fa sparire i propri debiti intestandoli a società statali (altra burocrazia, altri raccomandati, scene già viste) e poi sovvenziona con le nostre tasse questa società. E alla fine della fiera chi paga? Il pirla, ma non solo il pirla pollista, no, anche noi che non ne abbiamo colpa.

E chi volete che compri le obbligazioni di una società che ha come uniche entrate i "pedaggi ombra" che se cambia il governo possono essere abolite da un momento all'altro e puo' fallire entro due giorni?

E se la sottoscrizione dei tre miliardi di obbligazioni va a buon fine, chi ci smena? Le società private vere che avrebbero bisogno di quei soldi per fare gli investimenti veri., che si vedono fare concorrenza dallo stato sul mercato del risparmio.

Niente da dire, i pollisti sono dei geni per rovinare l'economia.

La societa' SPA viene cresta per trasferire i debiti, le azioni non verranno sottoscritte da nessuno, quindi la societa' si indebitera' ma nona vra' nessun reddito, ma il giochino sta nel fatto che le societa' SPA anche se a pieno controllo statale seconso il trattato europeo non venogno calcolate nel debito pubblico, praticamente un giochino che non cambia niente nella pratica ma che in teoria trasferisce il debito dello stato ad una societa' (che poi' sia lo stato non importa).

[Sothis]

In Origine Postato da ScimmioneNudo
Che poi vorrei sapere perchè, si dovrebbero sempre creare imposte indirette che penalizzano i più poveri?
E perchè solo nei paesi sfigati si pagano le autostrade?

Ai tonti.

Allora vuol dire che Francia e Spagna sono paesi sfigati, visto che li le autostrade si pagano, saranno fior di autostrade decine di volte migliori delle nostre, ma si pagano eccome.

[frontista]

In Origine Postato da Sothis
Allora vuol dire che Francia e Spagna sono paesi sfigati, visto che li le autostrade si pagano, saranno fior di autostrade decine di volte migliori delle nostre, ma si pagano eccome.

Forse ti sfugge che in Italia le autostrade si pagano da sempre, pur essendo state costruite con i soldi dei contribuenti, e che in altre Nazioni esistono efficienti autostrade che non si pagano.
Qui, comunque, si parla del pedaggio di strade, non di autostrade.