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Discussione: Caselle e MXP?

  1. #1
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    Predefinito Caselle e MXP?

    Da giorni sui quotidiani si parla del rilancio di Torino e Milano sul piano dei trasporti terrestri (AV), aerei e commerciali (vecchio progetto MI-TO ora richiamato TO-MI).
    Nel rilancio del Nord Ovest verra' rivista un'integrazione di Caselle con MXP qualse scalo complementare...

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  2. #2
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    Predefinito Re: Caselle e MXP?

    In Origine postato da I-TIGI
    Da giorni sui quotidiani si parla del rilancio di Torino e Milano sul piano dei trasporti terrestri (AV), aerei e commerciali (vecchio progetto MI-TO ora richiamato TO-MI).
    Nel rilancio del Nord Ovest verra' rivista un'integrazione di Caselle con MXP qualse scalo complementare...
    Beh, e' ottimo per i dirottamenti.



    Dai, torinesi (e non -isti) non vi arrabbiate.

    Pero' non vedo come i due possano integrarsi.
    Perche' solo in Italia se ne escono con queste ideone tipo "sistema aeroportuale del nord Italia" (che sinceramente come idea, e' una cagxxxxata)

  3. #3
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    In effetti anche io, e voi sapete che sono un difensore dell'amato aeroporto "subalpino", non riesco ad immaginare quale integrazione ci possa essere. Può darsi che Torino decida di puntare molto su turismo low cost incoming ed outgoing (in questo caso riuscirebbe forse ad ampliare la propria catchment area fina quasi alla Lombardiao occidentale in quanto Bergamo, aeroporto votato al low cost, è un po' più distante); certamente il traffico verso il sud italia si è consolidato e quello non credo cesserà. Piuttosto vedremo come decideranno di gestire il traffico business, che a torino è presente al di la di quanto si possa pensare (nel Tr di Hokusai infatti il Parigi era configurato quasi tutto business..) ma che negli ultimi anni comunque ha visto pesanti ed ingiuste cancellazioni, a volte solo per politiche commerciali legate a doppio filo alla vicenda Malpensa (il caso Klm è l'ultimo, ma anche Clermont Ferrand di recente). Ricordiamoci che nel passato Torino era un aeroporto molto business, a volte con collegamenti che solo milano ai tempi vantava (STR per es). E un po' di business, crisi o non crisi, resterà, e secondo me LH non lascerà Torino, e quindi riparte il discorso del feederaggio su Fra....ecc..

    Gio

  4. #4
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    Eh,eh sapevo che saresti piombato cosi...ti sto' riportando quanto letto sul Corriere della Sera di oggi e settimana scorsa.

    Be' dopo il sistem del Garda ci sara il sistema sub alpino (Caselel e MXP) quello dello stretto (Catania e Messina) quello Calabro (i 3 scali ad un tiro di schipppo) quello chiantigiano (Firenze e Pisa) e quello Campano (Capodichino e Salerno).

    Anche Comiso sta' diventando un aeroporto, il primo tutto privato in italia (ma non era Olbia?).

    Dai L'italia e' piena di sistemi aeroportuali (ops dimenticavo quello della serenissima), come dissi un ns. ministro 1 mese fa' gli Hub's non hanno piu' ragione di esserci ! Gra cret..o!!!

  5. #5
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    eh eh il tema TRNMXP mi ha sempre molto interessato. E' una tema che va oltre le questioni prettamente aeroportuali e di problematiche di mercato, ma tocca anche le differenze sociologiche tra le due aree.
    A Torino, una parte di utenza in fondo ha un complesso di inferiorità verso Milano nei confronti di tutto quello che riguarda Torino, non solo l'aeroporto, chissà forse per motivi che risalgono al dopoguerra e ad un preciso disegno che ha voluto porre Torino in un contesto ben preciso, di basso profilo. (peccato, pensare che parlando con i miei nonni, a Torino nel passato che fu sembrava di stare in Svizzera in quanto ad efficienza e qualità della vita...). In altre parole, c'è veramente qualcuno che ritiene più chic fare le cose altrove, e tra queste volare. Poi c'è la sottovalutazione continua delle proprie cose, e questo per non conoscenza....in fondo a Torino la gente non sa ancora cosa voglia dire andare in metropolitana (quando sarà pronta mi gioco tutto che ci sarà qualche diffidente...)

    ma vi immaginate un milaneis venire a fare acquisti a Torino ? (alcune signore bene di Torino vanno a Milano....unbelievable...) e addirittura partire da Caselle ??

    solo 120 km dividono le due città ma non si direbbe.

  6. #6
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    In Origine postato da barnawa


    ma vi immaginate un milaneis venire a fare acquisti a Torino ? (alcune signore bene di Torino vanno a Milano....unbelievable...) e addirittura partire da Caselle ??

    solo 120 km dividono le due città ma non si direbbe.

    Assolutamente no! Si lamentano per andare a MXP, figuriamoci a Torino.

    E poi per lo shopping. Dai, a Milano ci va gente dal Giappone apposta, figurati da Torino...

  7. #7
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    Comunque sia Torino e Milano finalmente is avvicineranno nel 2006 grazzie all'alta velocita' ferroviaria, tra le altre cose si prevedono dei voli TRN-MXP...

  8. #8
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    In Origine postato da sarrebal
    Assolutamente no! Si lamentano per andare a MXP, figuriamoci a Torino.

    E poi per lo shopping. Dai, a Milano ci va gente dal Giappone apposta, figurati da Torino...
    si è vero....l'esempio non calza molto....ma comunque era per dire che in molti casi si parte dal presupposto che per fare qualcosa, bisogna cercare fuori dalla nostra città.

  9. #9
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    In Origine postato da I-TIGI
    Comunque sia Torino e Milano finalmente is avvicineranno nel 2006 grazzie all'alta velocita' ferroviaria, tra le altre cose si prevedono dei voli TRN-MXP...
    è vero, finalmente con l'alta velocità le città saranno davvero più vicine.
    Con tutti i rischi naturalemente per Torino di diventare un quartiere di Milano. Ecco, in realtà Torino dovrà imboccare (ma lo hanno capito ormai e lo stanno facendo) un strada diversa, non cercare di competere con Milano, c'è spazio solo per una città di quel tipo, ma differenziarsi, puntare sulla cultura (e lo si sta facendo), sull'enogastronomia, sul turismo cultural-sofisticato piuttosto che emulativo e spendaccione dei Giapponesi o della moda (che è nata a Torino comunque....)

    Questa è la strada per la mia città........

    davvero faranno voli TRN-MXP ?


  10. #10
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    Ma del volo Torino-New York non se ne è più parlato? O era solo una bufala di qualche anno fa? Con l'arrivo di NW in Italia, si era detto anche di un Torino-Detroit per le questioni Fiat...boh!

 

 
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