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Discussione: Emergenza a Linate

  1. #1
    Pista decente a FLR!!
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    Predefinito Emergenza a Linate

    Emergenza a Linate
    Paura in pista per due aerei

    MILANO - La tempestiva decisione degli uomini radar della torre dell'aeroporto di Linate di far 'abortire' il decollo di un MD 82 di Meridiana, diretto a Roma, ha consentito a un 737 di AirOne, con problemi ai carrelli, di poter eseguire una riattaccata in sicurezza.
    E' avvenuto a Linate poco dopo le 15. Entrambi i velivoli hanno quindi completato le manovre senza pericolo dopo quello che, in gergo tecnico, è definito "conflitto di traffico".

    Fonte: Repubblica.it

  2. #2
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    Ma se ha abortito il decollo l'MD era in pista...
    Allora ha peggiorato la situazione per quello che ha riattaccato...
    Qualcosa non quadra.
    Mi sa che semplicemente non c'è stato niente che è andato storto ma solo una situazione di potenziale rischio gestita correttamente

  3. #3
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    Come sempre, il titolo di Repubblica è fuorviante o perlomeno tirato (ma è un male bipartisan: ne soffre la stampa italiana di qualunque persuasione politica.) Chi ha detto che qualcuno ha avuto paura? Il mio primo caporedattore mi disse, cazziandomi, che non si può virgolettare ciò che non è stato affermato, il che sembrerebbe abbastanza evidente, ma per molti non lo è. Dunque, se qualcuno ti dice che ha avuto paura, allora e solo allora fai il titolo sulla paura. Altrimenti è solo un altro uso, il milionesimo, di una "clausola di stile" per cui di fronte a qualunque situazione anomala che riguardi un aereo si scrive "paura in pista / dramma nei cieli / panico a bordo" etc. indipendentemente dalla effettiva caga provata o meno dai protagonisti. Cosa toccherà scrivere allora quando la paura arriva per davvero?

  4. #4
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    Predefinito

    Repubblica ha semplicemente riportato una battuta di agenzia che nel sito ANSA è esattamente così:

    MILANO - La tempestiva decisione degli uomini radar della torre dell'aeroporto di Linate di far 'abortire' il decollo di un MD 82 di Meridiana, diretto a Roma, ha consentito a un 737 di AirOne, con problemi ai carrelli, di poter eseguire una riattaccata in sicurezza.

    E' avvenuto a Linate poco dopo le 15. Entrambi i velivoli hanno quindi completato le manovre senza pericolo dopo quello che, in gergo tecnico, e' definito ''conflitto di traffico''.


    Ciao, Marco

  5. #5
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    Sono daccordo poi sulla spettacolarizzazione delle notizie aeronautiche. Siamo un paese che ha paura di volare...... A parte noi fissati o chi deve volare per necessità.

    Ciao, Marco

  6. #6
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    .

  7. #7
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    In Origine postato da A319FLR
    Repubblica ha semplicemente riportato una battuta di agenzia che nel sito ANSA è esattamente così:

    Okay. Vero. E' anche vero che un altro caporedattore, vari anni dopo, usava dire che piuttosto che mettere dentro l'Ansa senza modificarla preferiva prendere un buco.

  8. #8
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    In Origine postato da cafenal
    Ma se ha abortito il decollo l'MD era in pista...
    Allora ha peggiorato la situazione per quello che ha riattaccato...
    Qualcosa non quadra.
    Mi sa che semplicemente non c'è stato niente che è andato storto ma solo una situazione di potenziale rischio gestita correttamente
    scusami ma dov'è l'errore?
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  9. #9
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    Marcogiov:
    Ma l' autorizzazione a entrare nella pista per il decollo non viene data dopo che l' eventuale aereo in atterraggio ha già sbrigato i suoi compiti? Se l' AirOne ha riattaccato il Meridiana era per forza ancora fuori dalla pista. Riattaccata o no che cosa cambiava? Nulla.

    E' quello che intendevo anche io.
    La pista può essere occupata solo se si è certi di liberarla entro il termine massimo di riattaccata per chi segue.
    Se l'AP ha riattaccato è segno che aveva tempo per farlo. Abortire un decollo non cambia nulla.
    Diverso è il caso in cui, per limitare il rischio (ipotetico) legato alla riattaccata, si ritarda l'occupazione della pista (evidentemente questo è stato). Allora però non si può dire che si è abortito un decollo e certamente non è un emergenza di traffico, semmai di malfunzionamento o cattiva conduzione dell'aereo in atterraggio.

  10. #10
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    Non so perchè dopo che ho fatto ctrl+c ctrl+v dell'intervento di marcogiov si è cancellato dal suo riquadro e c'è solo nel mio...

 

 
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