Risultati da 1 a 6 di 6
  1. #1
    Nickel01
    Ospite

    Unhappy [OT] l'F-104 se ne va davvero

    Ciao a tutti,
    dopo la manifestazione aerea di Pratica di Mare (fine maggio) tutti i non appassionati si erano messi l'animo in pace...invece gli appassionati erano li che sapevano che comunque quella era una festa ufficiale ma il vecchio spillo aveva ancora da 'vivere' per qualche mese.
    Purtroppo ora siamo arrivati alla fine di questi mesi.
    Oggi ho visitato Grosseto e ho avuto la possibilità di assistere alla 'storia': l'F-104 special color nero si è alzato per l'ultima volta per arrivare a Grazzanise e spengere il motore per sempre mentre gli altri F-104 finiranno i loro giorni tra pochissimo. Il 21 tutti i 104 monoposto si sposteranno a Grazzanise per la dismissione e il 25 toccherà ai TF104.

    Ecco cotanto pezzo di storia aeronautica....


    ....Con prestazioni da urlo e fumo alla vecchia maniera....


    ....la cui unica cosa che gli risultava difficile era di FRENARE...

  2. #2
    Nickel01
    Ospite

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    ......con linee e progettazione che adesso i progettisti dei caccia moderni se le sognano....


    ......pilotati da veri e propri cavalieri dell'epoca moderna....



  3. #3
    Nickel01
    Ospite

    Predefinito

    ....e rimpiazzato da un gioiellino ancora un pò troppo giovane ma comunque di belle speranze....




    Insomma....è basto poco per farmi felice....


    ADDIO 104!



    Ciaooo
    Ric

  4. #4
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    BELLISSIME Ric!

    Che bel fuomone fa l'F104!
    Dì, ma chi è quel bel TOP GUN ritratto nella terz'ultima foto? Sembra un tipo simpatico!

    Complimenti,
    ciao ciao,
    Chris
    Chris76

  5. #5
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    Grazie delle info, Nickel, il 104 è davvero un pezzo di storia (primo volo 1954!) e se non erro l'Italia era l'ultima al mondo a usarlo.

    Ma adesso quanti sono gli Eurofighter in servizio, e dove sono?
    E i Tornado F3 rimangono?

    Tutte cose che potrei trovare sul tou sito, ma sono pigro. Ah, belle foto, mi piace MOLTO quella delle linee del 104 presa da dietro.

    Assolutamente incredibile quello che facevano nel 1954, nel giro di dieci anni gli americani passarono da non avere idea di come sorpassare la velocità del suono a Mach 2 e di lì a un'altra manciata di anni a Mach 3.

  6. #6
    Nickel01
    Ospite

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    Ciao,
    in questo momento l'Italia ha in linea 5 EF-2000 biposto, piano piano arriveranno anche gli altri. I tornado F3 sono stati tutti rispediti in UK.
    Quindi la difesa aerea ora è in mano agli F-16 presi in leasing. A maggio comunque gli EF-2000 inizieranno il servizio di allarme.
    Ciaoo
    Ric

 

 

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