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  1. #1
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    Predefinito Foto ATR42 Air Dolomiti ad Halifax in Canada.....

    ...difatti lo spotter identifica un aereo sconosciuto....
    Ma che ci faceva l'11 luglio da quelle parti????

  2. #2
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  3. #3
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    Viste le marche messicane (XA-UAV) probabilmente era un ferry flight per consegnarlo a una compagnia che l'ha comprato usato da Air Dolomiti. Sarebbe interessante sapere il routing che hanno seguito. Dal Veneto al Messico in ATR è lunga, chissà quanti scali hanno fatto. I voli di consegna sono una delle cose che mi affascinano di più.

  4. #4
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    Wow!!!!!!!!!!!! che figo...
    un volo VRN-MEX (ad es.) con ATR...
    ...se ci fosse veramente sarebbe il primo volo schedulato dall'Italia su MEX del 2004...

    Fabio
    Fabio VRN

  5. #5
    email non funzionante
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    Quanto mi piacerebbe fare un ferry flight, anche con un sacco di scali: la cabina tutta per te, le chiacchiere coi piloti, aeroporti e paesaggi esotici.....

  6. #6
    [more time less money]
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    Predefinito

    In Origine postato da Steman
    Quanto mi piacerebbe fare un ferry flight, anche con un sacco di scali: la cabina tutta per te, le chiacchiere coi piloti, aeroporti e paesaggi esotici.....
    Anche a me un casino... come del resto mi affascino i voli cargo (magari in sudamerica)...

  7. #7
    freesurfer
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    è nientemeno che uno dei due ATR42/500 usciti di flotta dall'Air Dolomiti recentemente dopo l'acquisizione degli ultimi due AATR72/500 I-ADLW/J, e restituiti all'ATR International e quindi velocemente noleggiati/rivenduti.
    Ciao,
    Free

  8. #8
    freesurfer
    Ospite

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    In Origine postato da spantax
    Anche a me un casino... come del resto mi affascino i voli cargo (magari in sudamerica)...
    il problema dei cargo sul lungo raggio caro Spantax ha notevoli limitazioni di comodità:
    -niente F/J class,
    -niente recline
    -niente pasti piu' o meno succulenti
    -sedili spartani
    -niente hostess
    -orari pazzeschi,
    -aeroplani in condizioni un po' cosi'...
    Ciao,
    Free

  9. #9
    [more time less money]
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    Predefinito

    In Origine postato da freesurfer
    il problema dei cargo sul lungo raggio caro Spantax ha notevoli limitazioni di comodità:
    -niente F/J class,
    -niente recline
    -niente pasti piu' o meno succulenti
    -sedili spartani
    -niente hostess
    -orari pazzeschi,
    -aeroplani in condizioni un po' cosi'...
    Ciao,
    Free
    ...mai bevuto Dom Perignon in quota...

    Ribadisco che lo farei... Non vorrai dirmi che hai fatto una esperienza simile ?

  10. #10
    freesurfer
    Ospite

    Predefinito

    In Origine postato da spantax
    ...mai bevuto Dom Perignon in quota...

    Ribadisco che lo farei... Non vorrai dirmi che hai fatto una esperienza simile ?
    Un cargo no, ma presto si.
    Ciao,
    Free

 

 
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