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Discussione: A319 Che Passione!!

  1. #1
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    Predefinito A319 Che Passione!!

    Ho riportato di seguito le compagnie cha attualmente operano A319 in Europa e nel bacino del Mediterraneo con le quantità operate rispettivamente; quali di queste potrebbero avere interesse ad operare su FLR.

    Ci scateniamo con un nuovo sondaggio?




    Aeroflot 8
    Air France (Groupe) 43
    Air Luxor 1
    Air Malta 3
    Alitalia 12
    Austrian Airlines 3
    bmi - british midland 3
    British Airways 33
    Corse Mediterrannee 2
    Croatia Airlines 5
    Cyprus Airways 2
    EasyJet 21
    Finnair 11
    Germanwings 10
    Iberia 5
    Lufthansa 14
    Meridiana SPA 4
    Privatair 4
    SN Brussels Airlines 3
    Swiss International Air Lines 7
    TAP-Air Portugal 16
    Tunis Air 3
    Twinjet 1



    Alex

  2. #2
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    Ohè, che ch'hai sempre 'n mente affirenze ?



  3. #3
    Pista decente a FLR!!
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    Secondo me le possibili sono:

    Easyjet, British, Lufthansa.

    Il resto non credo.

    Ciao, Marco

  4. #4
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    Sicuramante non SN: ha pochi 319 e sulle varie rotte li centellina ...

    Poi ci sono da mettere in conto fattori tecnici quali il carico (sopratt. carburante) che limiterà l'autonomia e gli equipaggiamenti extra (brake fan) che non tutti hanno ...

  5. #5
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    Secondo me anche AF, che possiede anche l'A318 e ha molti voli su CDG_FLR

  6. #6
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    Anche Germanwings potreppe tentare un approccio su FLR.

    Concordo con marco su Easyjet, British e Lufthansa e forse anche Iberia, Air France e magari Aeroflot (con tutte sel russe che ci sono da queste parti)

    Ciao

  7. #7
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    A me basterebbe Easyjet e BA........ almeno si toglie qualche pax a PSA!!



    Ciao, Marco

  8. #8
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    Certo Marco che ce l'hai prorpio a morte con Pisa!!
    Io sono d'accordo praticamente su tutto, l'unica cosa che non condivido è il continuo litigio con i pisani (Alex-tosco).
    Così facendo l'unico risultato che otteniamo è quello di far sorridere il resto d'italia.
    Mi piacerebbe invece vedere discussioni costruttive e non le solite " il mio è più bello del tuo", magari talvolta inventandosi i dati.
    Il sistema aeroportuale toscano ormai non si cambia più, ha due poli e ognuno di questi deve ritagliarsi un ruolo specifico, magari in sinergia con l'altro e non in competizione, come spesso accade;perchè questa è la realtà.
    Dovremmo discutere di più su questo, come migliore entrambe le strutture, sperare che i politici finalmente vadano oltre alle logiche di partito e cosi via.
    Discutere da toscani o meglio da italiani e quindi senza logiche da "campanile", altrimenti non ci meravigliamo del fatto che i vari comuni interessati da ampliamenti di FLR, facciano la stessa cosa, invece di pensare allo sviluppo dell'intera aerea metroplitana fiorentina.
    Con questo ogni tanto una batutaccia buttata la non guasta, ma non esageriamo.
    Siete comunque tutti molto in gamba!

    Ciao

    Alex

  9. #9
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    Lo so lo so, infatti scherzavo. Mi piace particolarmente scherzare con Alex.

    Ciao, Marco

  10. #10
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    In Origine postato da ALEX-FLR
    ...
    magari Aeroflot (con tutte sel russe che ci sono da queste parti)

    Ciao
    Non ce la farà mai a decollare da FLR con carburante sufficiente per più di 3 hr di volo ...
    ... poi gli equipaggi sono troppo insesperti per un numero del genere (sempre ammesso che lessor e bilaterali lo consentano).

 

 
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