Raga di ki è???? (Nn rispondetemi SIRIO![]()
)
http://www.airliners.net/open.file/697933/L


Raga di ki è???? (Nn rispondetemi SIRIO![]()
)
http://www.airliners.net/open.file/697933/L


Non ti rispondo Sirio , ti rispondo MIO
ciao
Italex "Sognante"


Ciao!
Purtroppo non so rispondere alla tua domanda, ma qui trovi un thread con altre foto che Tino Dietsche (lo stesso fotografo della foto che hai trovato in a.net) ha scattato all'aeroporto svizzero di Altenrhein, presso S. Gallo.
Da notare che I-SDFC è il PRIMO (!) Challenger 300 con marche europee!
Ciao ciao,
Chris
Chris76


Challenger 300 = ex Continental?
Bello, davvero notevole....con quella splendida ala del fratello maggiore Global Express, a mio avviso il piu' bel Biz Jet di classe alta.
Ciao
Stefano


Ciao Stefano, hai ragione, è davvero bello bello, anche se per me il G-550 resta qualcosa di insuperabile...
Ciao,
Chris
Chris76


si ex continetal e penso che sia proprio della Siro società che fa aerotaxi.In Origine postato da Steman
Challenger 300 = ex Continental?
Bello, davvero notevole....con quella splendida ala del fratello maggiore Global Express, a mio avviso il piu' bel Biz Jet di classe alta.
Ciao
Stefano


E' proprio della Sirio... cioè... non ha nessun prprietario illustre...
Mi spiego, la Sirio fa 2 tipi di lavoro: voli aerotaxi per conto proprio con H25B e gestione aerei conto terzi (Moratti, DDV.. ecc...) principalemte con a/c Falcon.
Dato che ultimamente hanno avuto molte richieste per Aerotaxi sul medio-lungo raggio (dove l'H25B è un pò impiccato) e dato che per conto terzi non possonu usare i Falcon che hanno in gestione allora hanno preso il nuovo Challenger 300.
(in realtà loro volevano un Falcon 2000 per questione di comodità manutenzione+ piloti, ma il Challenger costa 6 mln di dollari in meno e ha la stessa autonomia... e quindi la scelta è stata ovvia...)
Se volete gli faccio qualche foto degli interni...
Ciao
Andrea


E c'e' da chiederlo? Attendiamo trepidantiIn Origine postato da etops
Se volete gli faccio qualche foto degli interni...![]()
You land a million planes safely then you have one little mid-air and you nerver hear the end of it.
ATC New York
Tracon Westbury, Long Island


Se cliccate il link che ho postato poco più su, un paio di foto dell'interno e della cabina ci sono già.
Ma naturalmente aspetto pure io quelle del nostro Etops!
Ciao,
Chris
Chris76


sarà anche nella flotta sirio ma il vero proprietario è il gruppo Same Deutz Fahr del Dottor CarozzaIn Origine postato da etops
E' proprio della Sirio... cioè... non ha nessun prprietario illustre...
Mi spiego, la Sirio fa 2 tipi di lavoro: voli aerotaxi per conto proprio con H25B e gestione aerei conto terzi (Moratti, DDV.. ecc...) principalemte con a/c Falcon.
Dato che ultimamente hanno avuto molte richieste per Aerotaxi sul medio-lungo raggio (dove l'H25B è un pò impiccato) e dato che per conto terzi non possonu usare i Falcon che hanno in gestione allora hanno preso il nuovo Challenger 300.
(in realtà loro volevano un Falcon 2000 per questione di comodità manutenzione+ piloti, ma il Challenger costa 6 mln di dollari in meno e ha la stessa autonomia... e quindi la scelta è stata ovvia...)
Se volete gli faccio qualche foto degli interni...
Ciao
Andrea
PS l'H25B non è un pò impiccato semplicemente voleva comprarsi un'aereo più grande un pò come quando vogliamo comprarci un'auto nuova di solito si sceglie un'auto più grande
ciao
ciao