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Discussione: TR: LIN-PMO e ritorno.

  1. #1
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    Predefinito TR: LIN-PMO e ritorno.

    Buongiorno a tutti!

    Con qualche giorno di ritardo finalmente vi rendo partecipi del mio recente viaggio a Palermo; avevo già visitato la parte orienale della Sicilia nel lontano 1990, ma ero un po' piccino e si era scesi in macchina con varie soste per l'Italia. E poi questa era un'occasione mooolto particolare...

    Giovedì 21 ottobre 2004
    LIN-PMO

    Volo: XM 5763/AZ 7903
    Compagnia: Alitalia
    Aeromobile: McDonnel Douglas MD-80
    Marche: I-DAVU "Udine"

    "Passiamo a prenderti alle 12:20..."
    Iniziava così l'SMS ricevuto questa mattina: il nostro volo è alle 14.20, di tempo ce n'è in abbondanza per raggiungere Linate, parcheggiare e registrarsi.
    Mia madre mi prepara un pasto completo ed abbondante per le 12, lo butto giù in quindici minuti, quindi rapida pulizia dei denti ed alle 12:20 in punto sono pronto.

    "...ti faccio uno squillo quando sono verso casa tua."
    Finiva così l'SMS di cui sopra.
    All'ora dell'appuntamento il telefono tace, ma conosco i miei polli, quindi un buon quarto d'ora di ritardo è da mettere in conto.
    12.40: il quarto d'ora fisiologico è passato ma il telefono rimane muto...
    12.45: altro SMS: "Piccolo contrattempo, stiamo arrivando."
    13: niente di niente; ormai spazientito, mentre porto a spasso per il salotto il trolley, inizio a consultare le timetable di Alitalia e di SEA alla ricerca di voli alternativi: un altro AZ diretto c'è solo alle 21 e 30... però potremmo prendere per FCO e cambiare... oppure ci sono Meridiana e Volare verso le 19...

    Sono quasi le 13.10 quando, finalmente, arrivano: rapido saluto ai miei e a mio fratello, scendo di corsa e salgo in auto con uno sguardo torvo come a pretendere una spiegazione: "Mi ero dimenticato i biglietti a casa, menomale che mi ha chiamato Silvia per ricordarmeli..." No comment!

    In barba ai 90km/h in tangenziale, alle 13.45 sbarchiamo davanti all'ingresso "Voli nazionali": le due ragazze si registrano subito, io ed Emanuele dobbiamo però aspettare il Don che è andato a posteggiare: abbiamo infatti due biglietti separati, dato che Chiara e Silvia torneranno sabato, mentre noi rimarremo giù fino a Domenica.

    Al diavolo il tempo massimo di accettazione: check in alle 14 esatte, tutti i bagagli in stiva tranne la chitarra... corsa ai controlli di sicurezza... corsa al gate A12 mentre l'altoparlante ci richiama (che vergogna... sono incxxxxto nero!)...
    Il bus ci aspettando, ma non siamo neanche gli ultimi: magra consolazione. Chiuse le porte, attraversiamo tutto il piazzale da nord a sud fino al nostro I-DAVU "Udine", fermo proprio a fianco del superbo A-300F di TNT: inutile dire che i miei occhi vanno su quest'ultimo e la tentazione di estrarre la macchina digitale è forte... ma siamo già in ritardo, meglio trattenersi!

    [continua tra un po']

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  2. #2
    magna o nun magna?
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    ...tra un po quanto?

    Mica farai come Concorde????

    Daniele
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  3. #3
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    Ciao Pier, aspetto anch'io il seguito!

    Chris
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  4. #4
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    Io pure...

    Alberto

  5. #5
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    Ma insomma dategli un pò di fiato!


    Magari lo sta scrivendo o adesso è impegnato.... Mamma mia siete tre avvoltoi! E ke cavolo!






    Ognuno ha i suoi tempi nooooo (io ci ho messo un mese a fare il mio TR )




    Oh però non farci aspettare troppo

  6. #6
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    e alloraaaaaaaaaaaaaa????
    saluti, carlo

  7. #7
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    Tranquilli, picciotti, non vi ho abandonato!

    Allora, eravamo rimasti all'imbarco sotto il grigio cielo padano di Linate...

    Il personale di bordo (tre uomini ed una donna) appare cordiale e disponibile mentre la cabina sembra piuttosto vuota; più tardi conterò una settantina di passeggeri, per lo più concentrati nella sezione anteriore. La configurazione è quella con file tutte 3+2 (ma non so neanche se esiste ancora quella a 2+2 in Prima).
    Ci hanno assegnato la fila 24, corrispondente all'uscita di sicurezza: io avrei il posto J, ma occupo ovviamente quello sul finestrino (destro). Purtroppo sono sopra l'ala, ma vedo che le ultime sette-otto file sono completamente libere, quindi prevedo già un trasferimento durante la crociera.
    Chiedo al capocabina (un giovane di chiare origini meridionali e molto simpatico) se è possibile fare una capatina nel cockpit durante il volo, ma la risposta è negativa... pazienza!

    L'equipaggio conferma poi l'impressione di affiatamento e disponibilità, e la hostess sembra divertirsi parecchio durante le dimostrazioni di sicurezza: penso che sarà un bel volo.

    Rullaggio rapido fino all'holding point e pochi secondi di attesa (seguiamo di un paio di minuti il volo per PMO di Air One): quindi allineamento ed incremento della potenza. La spinta non è eccezionale, ma dobbiamo essere molto leggeri perchè stacchiamo rapidamente e saliamo con molta disinvoltura. La virata a destra è immediata e mi consente di dare uno sguardo al "mio" Linate (solo per questioni sentimentali, ovvero ricordi di giovinezza; per il resto la penso come Marcogiov) confuso tra la foschia.
    Entriamo in nube con prua ancora ad est, ma quando buchiamo il primo strato non so dire con precisione la direzione. Nel frattempo seguo i movimenti sull'ala: su gli slat, su un po' anche i flap, e dopo cinque sei minuti comincio a chiedermi cosa aspettano a tirar su del tutto anche l'esterno destro; siamo ormai a dieci minuti dal decollo e sembra che il flap sia ancora esteso intorno ai cinque gradi... boh!

    Le nubi sotto di noi formano un mare bianchissimo e piatto, ma un fronte di protuberanze mi fa presupporre la presenza degli Appennini appena sotto.
    Sono piuttosto emozionato perchè è il primo volo nazionale della mia vita ed è dunque la prima occasione di poter vedere la Penisola dall'alto!

    Il sole mi scalda parecchio, ma ciò che mi turba è quel flap che sembra rimasto aperto.

    Oltre le nubi si vede poco o niente, qualche valle ogni tanto, forse l'Isola d'Elba in fondo a destra, ed una giogaia di monti all'orizzonte... cos'è? Forse la Corsica? Ma sembra così vicina...

    Passa il servizio; prendo un caffè (bollente!) e dei biscottini, quindi vado a provare la toilette dell'MD-80. Quando esco vedo il capocabina che sta indicando qualcosa ai passeggeri del lato sinistro... mi avvicino anch'io e mi appaiono dal finestrino le piste di Fiumicino nove chilometri sotto di noi e la distesa bianca ed enorme di Roma... bellissimo!
    A questo punto chiedo di poter cambiare posto: no problem!

    (continua)

  8. #8
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    Oddio ke bel TR!


    Wow c'è una combinazione bellissima: Alitalia, MD80, A/V gentili e sorridenti (non ke sui voli ke ho fatto non li abbia trovati).....


    Sbrigheteeee

  9. #9
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    (continua)

    Chiedo poi ad un altro A/V se è possibile fare foto, ed anche in questo caso risposta affermativa.

    Innanzitutto un ritratto delle due semiali per documentare la stranezza del flap:
    Ala sinistra, tutto normale:

    Ala destra, particolare delle superfici mobili:

    Notate come il flap esterno sia rimasto così per tutta la crociera.

    (continua)

  10. #10
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    (continua)

    In mezzo al Tirreno compare ad un certo punto questa bella vista:


    Inizia la discesa: tutto tranquillo, ci dicono che a Palermo c'è il sole e la temperatura è di 25°C!

    Facendo mente locale alle procedure di PMO, per vedere la terraferma in avvicinamento mi posiziono sul lato destro dell'aereo, non so su quale fila, comunque abbastanza indietro per poter ammirare tutta la "biancheria" stesa!

    Arrivati abbastanza in basso, cominciano a vedersi davanti a destra le propaggini della costa siciliana, quindi fuori un po' di ipersostentatori.
    Ogni tanto compare sotto di noi qualche piccola imbarcazione...
    Lieve virata a sinistra, ancora una tacca di flap e fuori tutti gli slat mentre posso distinguere chiaramente il moto ondoso: che spettacolo... mai avevo fatto un avvicinamento sull'acqua!

    Ormai a pochissime centinaia di metri, ancora giù i flap, fuori il carrello e viratona a sinistra: ci siamo!
    Che emozione!

    Siamo stabilizzati e decisamente lenti (abituato agli atterraggi paurosi con il Tu-154, ora mi sembra quasi di essere fermo!):



    (continua tra qualche ora... Adrià, porta pazienza )

 

 
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