Orio: oltre 3 milioni di pax per il 2004

[Paul BGY]

Orio: oltre 300mila passeggeri a settembre

Per la quarta volta consecutiva il movimento mensile dei passeggeri all'aeroporto di Orio al Serio supera quota 300mila, a conferma di un trend di crescita costante sia sui voli di linea che sui charter.

Nel mese di settembre i passeggeri transitati sono stati 308mila, in aumento del 6,5 per cento rispetto al settembre 2003. L'incremento sui voli di linea rispetto ad un anno fa è stato pari al 3,8 per cento (da 232mila a 241mila).

Più consistente il dato positivo del movimento charter passato da 55mila a 64mila unità (+ 16,3 per cento), a cui si aggiungono circa tremila passeggeri in transito da varie destinazioni.

Nei primi nove mesi dell'anno i passeggeri di linea hanno superato i due milioni, quelli che hanno volato sui charter sono stati oltre 545mila. Il movimento complessivo da gennaio a settembre 2004 è stato di 2.589mila passeggeri.

Fonte: L'Eco di Bergamo

Buon risultato per Orio e con questi risultati sfonderá di certo il muro dei tre milioni di passeggeri per quest'anno, posizionandosi come il settimo/ottavo aeroporto italiano per numero di passeggeri. E per il 2005, con le nuove rotte di FR e concorrenti, si prevedono ulteriori forti aumenti.

Perció, il piano di sviluppo non potrá permettersi ritardi. Se Sacbo (e SEA...) vuole mantenere il trend di crescita anche per gli anni futuri, dovranno dotare l'aeroporto di strutture adeguate.

Io proporrei anche un'estensione del terminal fin sopra l'autostrada, collegandosi direttamente all'Orio Center. Ve lo immaginate??, come un mega "duty free"!!

Paul

[RON2805]

In Origine postato da Paul BGY

Io proporrei anche un'estensione del terminal fin sopra l'autostrada, collegandosi direttamente all'Orio Center. Ve lo immaginate??, come un mega "duty free"!!

Paul

Se non sbaglio qualche anno fa si era giusto parlato di un possibile sovrappasso che collegasse l'aeroporto con l'Orio Center poi non se ne è fatto più nulla!




ciao

[I-TIGI]

A dir la verita' con il traffico in aumento Orio e' gia' fuori tempo massimo se non vuole congestionare il terminal, idem per la nuova torre di controllo etc, tra l'altro SEA ha dichiarato che e' disposta ad investire pesantemente solo se Orio diventa veramente il 3 scalo milanese dato che come codice ICAO e' milanese ma spesso e volentieri viene segnato ancora come Bergamo..! Insomma si prende il traffico grazie al fatt oche all'estero viene spacciato per Milano..anzi SEA a quanto pare se non dovese riuscire ad avere il 51% ed inglobare Orio nel sistema milanese a quanto pare minaccia di uscire dall Socabo...!

[RON2805]

L'aerostazione attuale è stata costruita per ospitare da 3 a 3,5 milioni di passeggeri l'anno.
Quest'anno le previsioni dicono che si raggiungeranno i 3,3 milioni.
Per i prossimi anni la SACBO ha stanziato 150 milioni di euro per interventi di allargamento dell'aeroporto.
In particolare sono previsti nuovi parcheggi, un ampliamento dell'aerostazione verso sud e verso il piazzale aeromobili, con nuovi pontili d'imbarco mentre sul lato est, sarà ristrutturato e sopraelevato l'immobile del vecchio scalo.

Già dal prossimo anno a Orio si registreranno incrementi di traffico passeggeri notevoli dovuti ai 7 nuovi voli di Ryanair (si parla di circa 700mila pax in più) e ad altre nuove rotte che saranno aperte da altre compagnie (windjet, VAweb, Airberlin e adesso di MyAir....)




ciao

[Paul BGY]

In Origine postato da RON2805
Se non sbaglio qualche anno fa si era giusto parlato di un possibile sovrappasso che collegasse l'aeroporto con l'Orio Center poi non se ne è fatto più nulla!

ciao

In una intervista a Radici (proprietario dell'Orio Center, ndr) di qualche settimana fa, in occasione dell'ampliamento, a richiesta se non fosse in programma un sovrappasso verso l'aeroporto, ha risposto che semmai é interesse della Sacbo aprirlo e non suo...
Inoltre, ha parlato anche dell'albergo che costruiranno a lato del centro.

Io comunque pensavo non ad un semplice passaggio, bensí a trasferire parte delle strutture proprio sopra l'autostrada!

Paul

[I-TIGI]

Ma se non si riesce ad aprire neanche un accesso diretto tra termina ed autostrada!!!!!!! Vuoi vedere che ci riusciranno quelli dell?Orio Center?
Si Certo si prevedono allargamenti del Terminal, durata dei lavori? Se siamo a 3 MIL vorra dire che tra un anno con questo trend si superera' i 4Mil quindi "GIA FUORI TEMPO MASSIMO" !
COmunque insisto che se aumenteranno i voli il terminal andra' in tilt e se la SEA dovesse ritirarsi anche molti voli finiranno a MXP-T2 (Air Berlin ci sta' gia' pensando dat oche vorra' aumentare i voli da Milano, leggesi Milano non Bergamo, Brescia o Verona...

[Lucavettu]

l' Orio center è di Radici???

[Paul BGY]

Ho verificato:

"L'Orio center è stato costruito dalla Finser S.p.A del Gruppo Percassi nell'ottobre del 1998... -omissis - Successivamente la proprietà dell'immobile è passata in mano tedesca. La cittadella dello shopping è stata infatti comprata da Commerz Grundbesitz-Investment (CGI) controllata da Commerz Grundbesitz GmbH (100% Commerzbank AG) e DBV-Winterthur Holding AG. "

[Paul BGY]

Orio, a ottobre 275 mila passeggeri

Continua la crescita del movimento passeggeri all'aeroporto di Orio al Serio, dove nel mese di ottobre 2004 si sono registrati 275 mila transiti in aerostazione, che nei primi dieci mesi dell'anno ha superato di 20.000 unità il record assoluto del 2003 quando era stata raggiunta quota 2.844.000. Nel mese di ottobre l'incremento del numero dei passeggeri transitati è stato pari al 12 per cento rispetto a un anno fa. Rispetto a ottobre 2003, sui voli di linea si è passati da 217 mila a 237.500 (+9,5 per cento), mentre i passeggeri che hanno utilizzato i charter sono stati 33.500 contro poco più di 26 mila (+28 per cento), a cui si aggiungono circa quattromila passeggeri in transito da varie destinazioni. A fronte della crescita del movimento passeggeri, continua la riduzione del numero dei movimenti aerei relativi ai voli di linea, in calo del 10 per cento rispetto ai primi dieci mesi dello scorso anno. In calo anche il numero dei movimenti dei velivoli courier (-10 per cento). In generale sull'aeroporto di Orio al Serio si registra una riduzione media giornaliera di 14 movimenti, compensata dall'impiego di velivoli wide-body ad elevata capacità di carico e di nuova generazione. In diminuzione anche il quantitativo delle merci aeree, in conseguenza della limitazione imposta da Sacbo ad alcuni tipi di aeromobili cargo. Nel mese di ottobre ne sono state movimentate 11.747 tonnellate, il 6,4 per cento in meno rispetto a ottobre 2003, quando furono 12.553 tonnellate. (L'Eco di Bergamo)

A me sembra che la crescita stia rallentando e che stiano trascurando il cargo. Stanno valutando di trasferirlo a VBS? Qualcuno sa di quale limitazione si parla per i freighter?

Grazie in anticipo per le informazioni.

PS esilarante questa: "dall'impiego di velivoli wide-body ad elevata capacità di carico e di nuova generazione". Infatti, a BGY c'è tutti i giorni una carrellata di heavy...