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  1. #1
    MILANESE DI UNA VOLTA
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    Predefinito Visto che l'ho appena scoperta...

    ... postiamo un pò di foto della Ami 6!

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  2. #2
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  3. #3
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  4. #4
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  5. #5
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  6. #6
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    Qualcuno sa per caso cosa significava "Ami"? Era per caso una sigla?

  7. #7
    Habemus Marcionem!
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    Bellissima!!
    Però preferisco questa versione:



    Questi i dettagli della produzione:

    Ami6 1.039.384
    Ami8 800.775
    Ami Super 44.820

    Non ho trovato da nessuna parte acronimi per "Ami", quindi credo sia un nome proprio e non un acronimo...

    DaV
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  8. #8
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    Originally posted by I-DAVE
    Bellissima!!
    Però preferisco questa versione:



    Questi i dettagli della produzione:

    Ami6 1.039.384
    Ami8 800.775
    Ami Super 44.820

    Non ho trovato da nessuna parte acronimi per "Ami", quindi credo sia un nome proprio e non un acronimo...

    DaV
    Sai se la Ami6 è mai arrivata in Italia? Io di Ami 8 ne avevo viste girare ma di 6 mai mai mai quindi qualche dubbio mi viene...

  9. #9
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    Ami vuol dire amico in francese (perchè non "amie", amica è un mistero)

    Ma mi incuriosisce molto quell'oggetto misterioso a sinistra:



    dovrebbe essere una moto col sidecar, ma quello strano sidecar a forma di barca mi fa pensare che avesse delle pretese anfibie... che so, una volta arrivati si staccava il sidecar, si metteva in acqua e si faceva una rematina...

  10. #10
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    Comunque l'Ami 6 aveva le stesse sospensioni della 2 CV, eccezionali. Sospensioni a ruote indipendenti interconnesse, con bracci oscillanti, molle elicoidali longitudinali e ammortizzatori idraulici telescopici.
    Rollava come una barca, ma teneva la strada come una Porsche.
    Fino al '79 quando entro in produzione la 2 CV 6, c'era solo la 2 CV 4 con motore di 435 cc. (roba che adesso fa schifo persino sulle moto), rafffreddato ad aria, 26 CV, 102 km/h dichiarati.
    Ma non si rompeva mai. Gran macchina la 2 CV !

    E chi si ricorda della 2 CV Mehari 4x4 ?

 

 
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